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    西斗門路9號，一條不起眼的小巷深處，幾幢被刷成黃、紅、藍(lán)三色的老房子，便是杭州創(chuàng)業(yè)圈內(nèi)赫赫有名的福地創(chuàng)業(yè)園。

    徐順是福地創(chuàng)業(yè)園的副總經(jīng)理，他加盟福地創(chuàng)業(yè)園時，“創(chuàng)客”“眾創(chuàng)空間”這些概念還不為人所熟知，但僅僅兩年之后，眾創(chuàng)空間卻如雨后春筍般在北京、杭州、深圳等地冒了出來。

    今年5月7日，李克強(qiáng)總理考察北京3W咖啡時，創(chuàng)始人許單單向總理表達(dá)了對創(chuàng)客空間激烈競爭會帶來泡沫的擔(dān)憂。

    而這種擔(dān)憂，在杭州同樣存在，杭州現(xiàn)有眾創(chuàng)空間100多家，同質(zhì)化現(xiàn)象成為徐順們需要認(rèn)真思考的問題。

    現(xiàn)有眾創(chuàng)空間提供的服務(wù)較多為低端的創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)、輔導(dǎo)，真正能做出特色的不多，要將服務(wù)變成收益就更難。

    產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng)是眾創(chuàng)空間的一個發(fā)展方向，專業(yè)眾創(chuàng)空間投資方向明確，產(chǎn)業(yè)高度集聚，能形成一種閉合的創(chuàng)業(yè)生態(tài)圈。

    “眾創(chuàng)”熱使得眾創(chuàng)空間快速增加

    10月中旬，由萬達(dá)集團(tuán)和微巢投資攜手打造的萬創(chuàng)空間正式啟動。

    在此之前，在創(chuàng)業(yè)氛圍和政策引導(dǎo)下，杭州眾創(chuàng)空間發(fā)展迅猛。7月18日，杭州市首個眾創(chuàng)空間聯(lián)盟成立，創(chuàng)始成員就有66個。杭州市科委認(rèn)定的第一批市級眾創(chuàng)空間17個，“還有很多不在冊的，初步估計應(yīng)該有100多家。”杭州市科技企業(yè)孵化器協(xié)會秘書長嚴(yán)麒說。

    眾創(chuàng)空間熱潮背后潛藏著風(fēng)險

    實際問題
    目前，杭州有些眾創(chuàng)空間“有店無客”；
    有的創(chuàng)客參與度較低；
    有的屬性不清、跨度太大；
    有的項目孵化服務(wù)跟不上；
    有的甚至要依靠政府補(bǔ)貼生存。

    以往，由于缺資金、團(tuán)隊、技術(shù)，不少金點子都被埋沒了。如今，脫胎于傳統(tǒng)孵化器的眾創(chuàng)空間，通過聚攏資源，為草根創(chuàng)業(yè)者實現(xiàn)夢想創(chuàng)造了機(jī)會。

    從這個意義上說，眾創(chuàng)空間當(dāng)然值得鼓勵。

    但是，在市科委高新處處長章正平看來，眾創(chuàng)空間熱潮背后也潛藏著風(fēng)險：“我們的眾創(chuàng)空間同質(zhì)化現(xiàn)象很嚴(yán)重，吸納到的項目多為小型的APP開發(fā)或O2O運營，提供的服務(wù)較多是低端的創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)、輔導(dǎo)，真正能做出特色的不多。”

    嚴(yán)麒也認(rèn)為，眾創(chuàng)空間做起來不難，要將服務(wù)變成收益就難了，“一般來說，眾創(chuàng)空間的地段都不錯，租金自然也不低，杭州黃龍一帶寫字間租金起碼要6元/平方米/天，主要收益源自工位租金和服務(wù)費，顯然是入不敷出的。這就要求，必須有好項目孵化出來，才有可能盈利。”

    嚴(yán)麒直言不諱，“有些地方把眾創(chuàng)空間當(dāng)成政府的形象工程，為貪圖規(guī)模效應(yīng)，將其選址在偏遠(yuǎn)郊區(qū)，既沒有交通優(yōu)勢，又無相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套，最終導(dǎo)致人去樓空。”

    “這個行業(yè)過去3年已經(jīng)洗過一次牌，包括北京和上海在內(nèi)的一線城市已倒掉了幾十家。”嚴(yán)麒說。

    “產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng)”或是一個發(fā)展方向

    案例

    萬創(chuàng)空間區(qū)別于其他眾創(chuàng)空間的地方在于，它在汽車領(lǐng)域的深耕。

    從首批入駐的車貓、云造科技、典典養(yǎng)車、鳳凰汽車頻道等企業(yè)來看，萬創(chuàng)空間更偏向于汽車后市場的“互聯(lián)網(wǎng)+”項目。

    同時，車螞蟻、e學(xué)車、車商通、車惠網(wǎng)、車生活、壹號車位、凹凸共享租車等項目都表示考慮入駐。

    那么，杭州眾創(chuàng)空間如何避免同質(zhì)化？如何走得更遠(yuǎn)？

    杭州尚坤物業(yè)管理有限公司總經(jīng)理張明榮思考的結(jié)果是要專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化，他正在籌劃將管理的紫萱廣場打造成一個互聯(lián)網(wǎng)教育產(chǎn)業(yè)的眾創(chuàng)空間。

    這種做法，浙江省孵化器協(xié)會理事長翁南道稱之為產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng)，他看過很多眾創(chuàng)空間，堅信產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng)是眾創(chuàng)空間的一個發(fā)展方向，“以萬創(chuàng)空間為例，它區(qū)別于其他眾創(chuàng)空間的地方在于，它在汽車領(lǐng)域的深耕，你可要知道，汽車后市場是一個萬億級的市場。”

    據(jù)悉，萬創(chuàng)空間升級了樓友會原有的創(chuàng)客服務(wù)模式，同樣是為創(chuàng)客提供全方位支持與服務(wù)，但有效避免了同質(zhì)化。

    “這種專業(yè)眾創(chuàng)空間，既能盤活存量商業(yè)地產(chǎn)，又能找到新的投資方向，產(chǎn)業(yè)的高度集聚，能形成一種閉合的創(chuàng)業(yè)生態(tài)圈，或許是眾創(chuàng)空間一條不錯的出路。”嚴(yán)麒說。

    杭州第一批市級眾創(chuàng)空間（17家）

    1、迭代空間
    2、浙江大學(xué)e-works創(chuàng)業(yè)實驗室
    3、貝殼社
    4、羅漢創(chuàng)學(xué)院
    5、創(chuàng)業(yè)定制
    6、B12創(chuàng)客空間
    7、恒創(chuàng)客
    8、云咖啡
    9、樓友會
    10、六和橋
    11、魔豆工坊
    12、福云創(chuàng)咖
    13、西湖創(chuàng)客匯
    14、創(chuàng)業(yè)蜂房
    15、騰訊創(chuàng)業(yè)基地（杭州）
    16、We-Link之“1024”創(chuàng)新基地
    17、王道互聯(lián)網(wǎng)+孵化器/創(chuàng)客空間