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　　日前，大江東開了一場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃研討會(huì)。在參會(huì)的仇保興（國務(wù)院參事、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部原副部長、中國城市科學(xué)研究會(huì)理事長）看來，未來的大江東，會(huì)是一座“未來產(chǎn)業(yè)新城”，“創(chuàng)新、宜居、有韌性”。

　　從武林廣場(chǎng)出發(fā)，走中河高架轉(zhuǎn)德勝快速路到下沙，過了江東大橋就到了大江東，全程大概一小時(shí)。這片離杭州市中心約40公里的土地，是杭州的東門戶，也被人叫做“杭州的浦東”。

　　2015年底，格力電器董事長董明珠帶著“格力電器杭州智能電器產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目”來到大江東，這是格力電器在長三角地區(qū)的第一個(gè)生產(chǎn)基地。說到原因，這位20多年來一直堅(jiān)守制造業(yè)的女強(qiáng)人坦言，她是“看中了大江東的富饒和文化魅力”。記者林建安通訊員陳霜戈制圖高薇

　　不只有一座“汽車城” 大江東還是多元產(chǎn)業(yè)的集聚地

　　在一個(gè)地方，就能見證一輛汽車從無到有的全過程，這是很少發(fā)生的，但在大江東就可以。多年來，已經(jīng)有數(shù)不清的汽車在這里從一個(gè)零部件組裝成整車。

　　3年前，大江東開始布局汽車產(chǎn)業(yè)，近幾年，頻頻有大項(xiàng)目落戶。雖然時(shí)間不長，但大江東勝在“快”。

　　廣汽乘用車杭州工廠從簽約到投產(chǎn)，前后僅花了大概一年半的時(shí)間。2017年12月，廣汽傳祺杭州工廠竣工，56秒就能下線一輛新車。

　　在剛剛過去的2018年，大江東的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，又開啟了一個(gè)新格局：年初，廣汽傳祺杭州工廠完成改造，開啟全面投產(chǎn)新階段；9月10日，吉利新能源整車二期暨核心部件項(xiàng)目落戶大江東，開始布局新能源汽車整車產(chǎn)業(yè)鏈；11月2日，林肯整車項(xiàng)目宣布開工……

　　大江東的汽車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)歷了從鏈條構(gòu)建到漩渦式布局、再到“倍增式”成長的發(fā)展階段。如今，繼續(xù)做大、做深、做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)，成為大江東“汽車城”的突圍之道。

　　目前，在大江東這片427平方公里的土地上，長安福特、林肯汽車、廣汽傳祺、吉利、東風(fēng)裕隆這五大整車品牌，就像5個(gè)“火車頭”拉動(dòng)著大江東，甚至杭州汽車產(chǎn)業(yè)向前跑。

　　而大江東的產(chǎn)業(yè)布局，遠(yuǎn)不只有一座“汽車城”。過節(jié)時(shí)，你送出的甜蜜巧克力；周末，你窩在家里看電視時(shí)吃的堅(jiān)果，都可能是來自大江東。

　　世界“三大巧克力巨頭”之一的意大利費(fèi)列羅巧克力，4年前在這里開了杭州工廠。百草味堅(jiān)果也在這里建起了總部基地，是目前全國最大的食品研發(fā)生產(chǎn)、倉儲(chǔ)物流智能一體化綜合體之一。

　　近四年來，大江東共引進(jìn)62個(gè)重大項(xiàng)目，總投資達(dá)1600億元，累計(jì)引進(jìn)世界500強(qiáng)、中國500強(qiáng)、民營企業(yè)500強(qiáng)投資項(xiàng)目66個(gè)，集聚了長安福特、林肯、Ferrotec、西子航空、格力、吉利、廣汽、費(fèi)列羅、顧家工藝、新松機(jī)器人、華東醫(yī)藥、傳化公路港等一批知名企業(yè)。

　　可以說，大江東已經(jīng)成為一個(gè)多元產(chǎn)業(yè)的集聚地，不管是天上飛的、地上跑的，還是家里用的，都已經(jīng)在這里形成產(chǎn)業(yè)集群。

　　不只南沙大堤遺址保護(hù)公園 大江東還有許多好地方

　　2018年春天，大江東決定著手南沙大堤的提升改造，除了修復(fù)路面、新建路燈，還打算在河莊大道與江東大道的交叉口建一個(gè)南沙大堤遺址保護(hù)公園。等這個(gè)占地近1000平方米的公園建成，大江東的小伙伴們，又將多一個(gè)可以享受閑暇時(shí)光的好地方。

　　說起來，南沙大堤還有一段長長的歷史。

　　這條自西向東穿越核心區(qū)西南角的大堤，成因于錢塘江水域北移，江道淤積成陸，最早可追溯至清光緒年間；新中國建立后，陸續(xù)圍墾、整修、加高，現(xiàn)在已經(jīng)成為西起浦沿半爿山、東至童家塔與北海塘相連的南沙大堤。

　　這條人工堤壩，是抵御風(fēng)潮侵蝕的內(nèi)陸屏障，也是杭州圍墾精神的重要?dú)v史資料。這些歷史，你或許可以在南沙大堤遺址保護(hù)公園里感受一二。

　　近年來，越來越多的人揣著錢去大江東買房，據(jù)說地鐵8號(hào)線站點(diǎn)用地信息公布后，不少人跑去周邊買房，卻發(fā)現(xiàn)幾乎無房可買。的確，隨著地鐵7號(hào)線和8號(hào)線的“保駕護(hù)航”，不少杭州人都對(duì)大江東板塊有了更大的信心。

　　除了看中這里的發(fā)展?jié)摿�，大家也喜歡這里有不錯(cuò)的生態(tài)環(huán)境。

　　大江東有一個(gè)101平方公里的江海濕地，這是杭州最大的沿江江海濕地，面積是西溪濕地的8倍多，是東亞-澳大利亞鳥類遷徙路線上的重要節(jié)點(diǎn)，也是重要的候鳥棲息地，未來將要建成國家級(jí)的江海濕地。

　　在大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃研討會(huì)上，讓許多人沒有想到的是，制造業(yè)發(fā)達(dá)的大江東，今后將通過“人-產(chǎn)-城”形成內(nèi)生動(dòng)力，彰顯大江東地區(qū)的“生態(tài)、生產(chǎn)、生活”魅力，形成“一心多點(diǎn)、兩帶多廊”的綠地景觀體系，以及“外海內(nèi)湖、大田小園”的開敞空間。

　　交通上，打算通過城市軌道、快速路、快速公交“三快”交通體系，實(shí)現(xiàn)與杭州主城之間的交通一體化，形成45分鐘的交通圈。

　　錢塘江東岸，大江東每天都在發(fā)生著讓人驚喜的變化，我們也期待著，杭州這座“未來產(chǎn)業(yè)新城”的到來。
　　（原標(biāo)題：未來的大江東是一座“未來產(chǎn)業(yè)新城” 記者：林建安 通訊員：陳霜戈 制圖：高薇）