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　　從杭州主城區(qū)去蕭山機(jī)場(chǎng)怎么走？絕大多數(shù)人的第一選擇就是機(jī)場(chǎng)快速路。但很快，這條捷徑就要開(kāi)始為期近3年的封閉施工了。機(jī)場(chǎng)高速封道后，今后去蕭山機(jī)場(chǎng)怎么走？大家可以選擇哪些路繞行？

　　記者昨天從相關(guān)部門(mén)了解到，機(jī)場(chǎng)快速路施工擬于今年4月開(kāi)始，初定3月底、4月初開(kāi)始封閉機(jī)場(chǎng)快速路，4月底起正式動(dòng)工，預(yù)計(jì)2017年底完工。

　　封閉施工期間，原有的機(jī)場(chǎng)快速路將全線封閉。目前，交通分流方案尚未發(fā)布，不過(guò)昨天高速交警根據(jù)現(xiàn)有道路情況，推薦了6套從杭州主城區(qū)到杭州蕭山機(jī)場(chǎng)的繞行方案，按路程分為近、中、遠(yuǎn)三個(gè)檔次，大家可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

制圖 周倩倩

　　最新進(jìn)展
　　交通分流方案批復(fù)后
　　試運(yùn)行一個(gè)月后再開(kāi)工

　　據(jù)了解，目前，機(jī)場(chǎng)快速路改建工程的項(xiàng)建書(shū)、施工許可證、初設(shè)以及施工圖等已取得批復(fù)。

  　杭州機(jī)場(chǎng)快速路采用高速公路與地面城市道路相結(jié)合的方案。起點(diǎn)為西興大橋收費(fèi)站以北887米（即西興大橋樁號(hào)K11+430處），走向與原機(jī)場(chǎng)公路一致，沿原機(jī)場(chǎng)路線向東經(jīng)過(guò)濱江區(qū)西興鎮(zhèn)、蕭山區(qū)寧圍鎮(zhèn)、新街鎮(zhèn)、坎山鎮(zhèn)，終點(diǎn)為杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)大門(mén)，全長(zhǎng)約19.55公里。

　　機(jī)場(chǎng)高速公路高架部分長(zhǎng)14.6公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。全線設(shè)7處互通式立交，分別為西興互通、市心路互通、通惠路互通、新街互通、杭金衢互通、杭甬互通、坎紅路互通。建成后，起點(diǎn)至杭金衢互通為雙向6車(chē)道，杭金衢互通至終點(diǎn)為雙向8車(chē)道。

　　地面道路起于濱江一路（規(guī)劃），沿高架橋下方布設(shè)，終于03省道東復(fù)線，全長(zhǎng)12.33公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為50公里/小時(shí)。起點(diǎn)至濱盛路段雙向4車(chē)道，濱盛路至03省道東復(fù)線為雙向6車(chē)道。

　　目前，機(jī)場(chǎng)快速路改建施工期間的車(chē)輛繞行方案，以及交通誘導(dǎo)指示圖還未獲批復(fù)。據(jù)了解，繞行方案和指示圖批復(fù)后，也不是馬上開(kāi)工，而是得試運(yùn)行一個(gè)月后，機(jī)場(chǎng)快速路改建工程才會(huì)動(dòng)工。

　　繞行方案
　　6套繞行方案可供選擇
　　分為近中遠(yuǎn)三個(gè)檔次

　　雖然交通分流方案尚未發(fā)布，但根據(jù)目前杭州道路情況，機(jī)場(chǎng)快速路改建施工期間，前往蕭山機(jī)場(chǎng)，主要有6套繞行方案可選擇，按路程來(lái)分，可以分為近、中、遠(yuǎn)三個(gè)檔次。

　　2條近距離繞行路線：

　　方案1：通過(guò)機(jī)場(chǎng)快速路周邊的地方道路通行，可以選擇錢(qián)江三橋、慶春過(guò)江隧道，然后通過(guò)機(jī)場(chǎng)快速路北側(cè)的鴻達(dá)路、南側(cè)的建設(shè)四路—塘新線一線通行。即：杭州主城區(qū)—錢(qián)江三橋或慶春過(guò)江隧道—鴻達(dá)路—塘新線—機(jī)場(chǎng)。

　　點(diǎn)評(píng)：該路段路程較近，但紅綠燈較多，出行時(shí)需要留足時(shí)間。

　　方案2：通過(guò)滬杭甬高速公路通行，由錢(qián)江二橋過(guò)江，即：杭州主城區(qū)—德勝立交（或彭埠立交）—錢(qián)江二橋（彭埠大橋）—杭甬與機(jī)場(chǎng)高速互通—機(jī)場(chǎng)。

　　點(diǎn)評(píng)：建議城東、城南的司機(jī)朋友可以選擇該條路線行駛。由于紅綠燈較少，因此這條路比較節(jié)省時(shí)間，目前杭州火車(chē)東站前往蕭山機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)大巴，就是走這條路，全程大概在45分鐘左右。不過(guò)將來(lái)這條道路車(chē)流量可能會(huì)激增，是否會(huì)擁堵還未知。

　　3條中距離繞行路線：

　　方案3：德勝快速路—錢(qián)江九橋（江東大橋）—江東大道—青六線—機(jī)場(chǎng)。

　　方案4：德勝快速路—錢(qián)江六橋（下沙大橋）—杭金衢高速—杭甬高速—機(jī)場(chǎng)。

　　方案5：德勝快速路—錢(qián)江八橋（九堡大橋）—杭甬高速—機(jī)場(chǎng)。

　　點(diǎn)評(píng)：由于德勝快速路已全線貫通，建議城中的司機(jī)朋友可以選擇該類(lèi)路線行駛。由于江東大道路況較好，因此通過(guò)錢(qián)江九橋走江東大道是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。

　　1條遠(yuǎn)距離繞行路線：

　　方案6：主要通過(guò)繞城高速公路通行，可以選擇就近繞城高速進(jìn)口上高速，分別通過(guò)繞城東線、南線，再轉(zhuǎn)入杭甬高速到達(dá)機(jī)場(chǎng)出口。即：繞城高速—杭甬高速—機(jī)場(chǎng)。

　　點(diǎn)評(píng)：城西、城北、蕭山的司機(jī)朋友可選擇該繞行線路，優(yōu)點(diǎn)是除了節(jié)假日，不容易堵車(chē)，缺點(diǎn)是繞路有點(diǎn)遠(yuǎn)，還需要繳納通行費(fèi)。

　　交通影響
　　機(jī)場(chǎng)快速路封閉施工后
　　錢(qián)江二橋通行壓力將陡增

　　據(jù)高速交警估計(jì)，一旦機(jī)場(chǎng)快速路封閉，會(huì)有近八成的車(chē)輛選擇錢(qián)江二橋路段通行。

　　首先，讓我們來(lái)看看，錢(qián)江二橋目前的通行狀態(tài)：錢(qián)江二橋于1991年12月建成通車(chē)，設(shè)計(jì)通行能力為25000輛，而目前錢(qián)江二橋的日均流量已經(jīng)達(dá)到了68000輛以上，高峰時(shí)段更是逼近80000輛，超過(guò)設(shè)計(jì)通行能力3倍多。

　　同時(shí)，錢(qián)江二橋路段的道路通行條件存在先天不足，首先是橋面沒(méi)有緊急停車(chē)帶，而連接錢(qián)江二橋路段的兩頭在上海方向是雙向六車(chē)道，在寧波方向是雙向八車(chē)道，之間又有喬司互通、紅墾樞紐兩個(gè)大型互通樞紐，德勝、彭埠、蕭山三個(gè)大流量收費(fèi)站。

　　在目前情況下，如果錢(qián)江二橋上有一輛車(chē)子拋錨或者發(fā)生一起小的刮擦事故，使兩個(gè)車(chē)道不能通行，就會(huì)導(dǎo)致后方以每分鐘1公里的速度排起長(zhǎng)隊(duì)，處理一起小車(chē)事故大概需要花費(fèi)10分鐘左右時(shí)間，但如果是大車(chē)出了事故，怎么也得花個(gè)把小時(shí)，有些嚴(yán)重事故，甚至要花四五個(gè)小時(shí)，道路才能恢復(fù)通暢。

　　2013年，錢(qián)江二橋路段雙向共發(fā)生事故823起，平均每天都有2到3起事故發(fā)生，這使得錢(qián)江二橋成為全省高速公路四大堵點(diǎn)之一。

　　機(jī)場(chǎng)快速路目前日均流量32918輛，這也就意味著，屆時(shí)會(huì)有近26000輛的車(chē)流疊加到錢(qián)江二橋的流量上，如果這些車(chē)都通過(guò)彭埠和德勝進(jìn)口進(jìn)入滬杭甬高速公路寧波方向，那么錢(qián)江二橋的通行壓力將陡增，甚至癱瘓。

　　出行提醒
　　高速交警提醒廣大司機(jī)
　　封閉初期謹(jǐn)慎選擇二橋通行

　　目前，高速交警正在緊鑼密鼓地研究機(jī)場(chǎng)快速路封閉期間，滬杭甬高速公路喬司互通至機(jī)場(chǎng)出口路段的交通管理對(duì)策，擬通過(guò)增加警力投入、控制通行車(chē)型、加強(qiáng)應(yīng)急反應(yīng)等手段保障錢(qián)江二橋通行能力。

　　無(wú)論哪條道路，最怕的就是車(chē)輛一股腦兒地涌進(jìn)來(lái)。如果每個(gè)人都選擇最近的路，那么這條路就會(huì)變成花費(fèi)時(shí)間最長(zhǎng)的路，如果選擇稍遠(yuǎn)一些的路，雖然在時(shí)間上會(huì)稍長(zhǎng)一些，但卻能保證整體交通的順暢。

　　機(jī)場(chǎng)快速路封閉初期，由于錢(qián)江二橋路段流量變化情況不明，建議廣大司機(jī)還是盡量避免選擇錢(qián)江二橋路段通行，并且根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇合適的繞行路線通行，以免遭遇堵車(chē)耽誤行程。（通訊員：洪肖 記者：陸海峰、吳佳妮）