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　　昨天，網(wǎng)友“X鵬”發(fā)微信：杭州中河路慶春路路口的廣利大廈，應該是全杭州最奇葩的寫字樓，汽車每月停車費1800元，自行車每次2元，電動車每次3元，還明文規(guī)定只收費不管理，發(fā)生遺失概不負責。

　　大廈里聚集各類金融機構

　　慶春路是杭州金融機構最集中的地段，聚集著各類銀行，號稱“杭州華爾街”。

　　廣利大廈建于2005年，由一幢26層主樓和5層裙樓組成，入駐單位除了知名銀行、保險公司和投資機構外，還有現(xiàn)在風頭正盛的網(wǎng)絡公司，前段時間震驚股票市場、國內(nèi)一家很有名的新能源公司漢能，也在一樓設立了大片展示區(qū)。

　　現(xiàn)實情況是，再黃金地段、再高檔的寫字樓，也有騎自行車、電動車上班的普通工薪族。

　　在廣利大廈負一樓，有三排非機動車停放區(qū)域，一排掛著“臨時停車位”的牌子，另外兩排分別掛著“包月電動車”和“包月自行車”。說是分區(qū)域停放，其實電動車和自行車停得有些雜亂。

　　靠墻區(qū)域有“智能充電器”，但不包在包月費用里，需要投幣使用。

　　昨天下午2點，天氣悶熱，非機動車停放區(qū)域門口站著個保安，他背后，一臺風扇呼呼地對著他吹，他面前桌子上，放著一只茶杯和一份當天的報紙。

　　7月1日起開始收費

　　非機動車的停車收費通知最早是5月1日貼出來的，臨時停車：電動車3元/車次，不提供充電服務；自行車2元/車次；個人申報包月停車，電瓶車位每月20元/車次，自行車位每月15元/車次。實名登記后，發(fā)牌編號，對號入座，認牌不認車。

　　昨天，非機動車停放區(qū)域又貼出了新通知：7月1日開始計費，憑牌進入指定區(qū)域停放。6月20日-30日個人辦理登記的，電動車享受包月費減半優(yōu)惠，自行車享受三分之一優(yōu)惠。

　　即使有優(yōu)惠，在樓上一家出國留學機構上班的趙大姐也不打算包月，因為非機動車停車須知第四條說：只提供停車場地，不負責車輛、蓄電池及車上物品保管、丟失之責任。

　　“錢你收了，車子丟了你不管了。光想收錢，不想管理，有沒有這樣的？反正我是不會交的，大不了走路(上班)。”趙大姐有些郁悶。

　　趙大姐住在老的太平橋附近，離廣利大廈不遠，她是可以走過來，但住在城北的小宋，上班離不了電動車。小宋的工作是拉貸款，看上去西裝革履穿得蠻光鮮，小宋苦笑說：“我們這一行，吃的苦只有自己知道。”

　　一個月20元，不多，也就一包煙錢。小宋不缺這點錢，可讓他月月掏，覺得心里不爽。“我從來沒聽說停電動車也要收錢的！”

　　在非機動車停車區(qū)域，有一塊區(qū)域是內(nèi)部員工專用的。一個師傅從上衣口袋掏出一塊淺藍色停車牌，在手上掂了兩下，說：“我們給他們掙錢的，還要向我們收費，誰給他干？”

　　機動車每月停車費1500元

　　7月1日開始，凡是在大廈非機動車停車區(qū)域停車的，都得有這張牌子。停車牌背面的特別提示，還是那句話：“只提供停車場地，不負車輛、蓄電池及車上物品保管、丟失之責任。”

　　或許要與商圈地段的身份相匹配，廣利大廈的機動車收費價格也不低，早八點到晚十點，臨時停車一小時10元，上不封頂。不過包月不是網(wǎng)友爆料的1800元每月，是每月1500元。

　　蔡小姐兩月前從金華來到廣利大廈的一家銀行上班，收入自認為還可以，“能養(yǎng)家糊口”，但每月交1500元的包月停車費，她很心疼。她已經(jīng)把汽車讓給老公開，自己每天騎電動車上班。

　　廣利大廈物業(yè)主任昨天不在，物業(yè)兩位工作人員說不方便答復，只說地下車庫停車收費是經(jīng)過業(yè)委會表決同意的。