當(dāng)前位置 > office社區(qū) > 市場監(jiān)管 > 瀏覽文章
上海“封殺”C-NCAP廣告
- 杭州寫字樓網(wǎng)
- 2008/7/7 8:54:11
導(dǎo)讀： 市場報(bào)訊 從上海工商局獲悉，目前以“C-NCAP”名義所做的汽車廣告均需落實(shí)到品牌下具體型號，任何籠統(tǒng)地以品牌做廣告都將因?yàn)椤耙云湃倍嫦舆`規(guī)。此次封殺之舉將權(quán)威性已備受質(zhì)疑的C-NCAP再次推向風(fēng)口浪尖。
“對以往拿C-NCAP亂做廣告的，我們將保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利�！苯�，上海工商局廣告監(jiān)督管理處某人士告訴筆者，汽車廠商如果要以C-NCAP做產(chǎn)品廣告，必須明確指出當(dāng)時(shí)實(shí)際參與碰撞的特定車型型號，并以此作為廣告對象，而不能模糊地以整個(gè)品牌來做廣告。
舉
從上海工商局獲悉，目前以“C-NCAP”名義所做的汽車廣告均需落實(shí)到品牌下具體型號，任何籠統(tǒng)地以品牌做廣告都將因?yàn)椤耙云湃倍嫦舆`規(guī)。此次封殺之舉將權(quán)威性已備受質(zhì)疑的C-NCAP再次推向風(fēng)口浪尖。
“對以往拿C-NCAP亂做廣告的，我們將保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利�！苯�，上海工商局廣告監(jiān)督管理處某人士告訴筆者，汽車廠商如果要以C-NCAP做產(chǎn)品廣告，必須明確指出當(dāng)時(shí)實(shí)際參與碰撞的特定車型型號，并以此作為廣告對象，而不能模糊地以整個(gè)品牌來做廣告。
舉例來說，中國汽車技術(shù)研究中心今年4月公布的C-NCAP車型評價(jià)結(jié)果顯示，天津一汽豐田卡羅拉總分48.6，安全評定為五星級。但該中心網(wǎng)站顯示，用于測試的三輛卡羅拉車型系今年1月從天津某經(jīng)銷商處購得，均屬于1.8L排量手動版車型。按照上海工商局的相關(guān)規(guī)定，廠商不能“以此類推”到卡羅拉全系其他車型上，更不能“以偏概全”式地做廣告聲稱“卡羅拉已獲得C-NCAP五星級安全認(rèn)證”。(永強(qiáng))
關(guān)鍵詞：C-NCAP廣告
返回頂部- 責(zé)編：5sw
- 瀏覽:
- 來源：市場報(bào)
[聲明]文章僅供學(xué)習(xí)交流，如涉及版權(quán)問題請及時(shí)與我們聯(lián)系kf@5sw.com。感謝所有提供文章的媒體和作者。
最新相關(guān)
最新發(fā)布