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杭州啟動地鐵商業(yè)建設(shè) 謀劃8個綜合體(2)

  • 杭州寫字樓網(wǎng)
  • 2012/2/14 15:18:28
導(dǎo)讀:   上周地鐵一號線的“實(shí)跑”,讓許多杭州人提前過了一把癮:今年國慶后,在我們的腳下,列車將是這般風(fēng)馳電掣。地鐵的速度,改變的是出行的方式,圍繞地鐵應(yīng)運(yùn)而生的各種規(guī)劃,才是將人們真正引入地鐵生活的方向
    地鐵車輛基地邊上就是地鐵七堡站,它的上面日后會建起5幢高樓。其中兩幢是控制中心和運(yùn)營大樓,將控制所有的地鐵線網(wǎng)的調(diào)度和管理,F(xiàn)在這兩幢樓已經(jīng)造得挺高了,預(yù)計(jì)今年1號線開通后,會建成投入使用。另外3幢則會作為寫字樓和酒店來開發(fā)。

    武林廣場站綜合體:5年后血拼有新選擇

    亮點(diǎn):高端購物中心、5層停車場

    武林廣場上蓋物業(yè),就在中山北路和環(huán)城北路交叉口的西南角,原來是公交公司的電車場。北面為西湖環(huán)球文化廣場,東面毗鄰杭州大廈、武林廣場及延安路等傳統(tǒng)商業(yè)中心區(qū)。

    這塊不折不扣的黃金地段,將來會是杭州地鐵1號線、3號線的交匯點(diǎn)。

    據(jù)記者了解,這里最初的計(jì)劃是想造成地鐵控制中心,后來考慮到其特殊的地理位置,就改成了上蓋物業(yè)。以后它的標(biāo)志會是“雙塔”,兩幢高樓估計(jì)會納入五星級酒店和寫字樓,另外還將配套裙樓,建成一個走高端路線的購物中心。單單地下,就會挖到30米深,建成地下5層的停車庫。

    此處地塊,配合著武林廣場的地下空間開發(fā),預(yù)計(jì)能在5年后成型。

    九堡客運(yùn)站綜合體:血拼換乘一站式

    亮點(diǎn):室內(nèi)公交樞紐

    九堡客運(yùn)站的上蓋物業(yè)綜合體,最大的特色就是多種交通工具無縫銜接。

    這里規(guī)劃中的購物中心,雖然有5層樓高,但不像武林廣場這般高端,主要還是為周邊社區(qū)提供配套,親民又方便。

    值得一提的是,一樓的公共區(qū)塊,將用來做停車場。今后九堡客運(yùn)中心的公交車站停車場將會設(shè)在一樓西面,東面則是出租車停車場,像這種室內(nèi)形式的公交車站在杭州還算少見。

    另外,結(jié)合地鐵站,這里還會建起地下3層的停車場,不過泊位不會太多。

    打鐵關(guān)站綜合體:將建三幢住宅樓

    亮點(diǎn):高樓平均都有近百米

    打鐵關(guān)綜合體位于紹興路和東新路交叉口,總占地109.78畝。它的功能定位為寫字樓、商業(yè)、酒店、住宅。目前正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。將來杭州地鐵1號線、5號線將在此交匯。

    據(jù)介紹,這里會建起3幢住宅樓,總建筑面積2萬多平方米。另外還有兩三幢寫字樓,這里的高樓平均高度都有近百米。

    當(dāng)然,和九堡客運(yùn)站一樣,交通的問題已經(jīng)想到了,公交停車場就設(shè)置在地面一層。

    翁梅站綜合體:商場在兩邊,走廊在空中

    亮點(diǎn):6處空中走廊,2014年完工

    翁梅站的綜合體在杭海路上,開發(fā)模式也是“地鐵+物業(yè)”。

    這個上蓋物業(yè)在去年七八月已經(jīng)開工建設(shè)了,現(xiàn)在正在開挖地下空間。以后,這里會建起3幢住宅樓、1幢辦公商務(wù)樓和1幢酒店,高度都在150米左右。預(yù)計(jì)2014年能完工。

    另外值得一提的是,這個地鐵站是走高架的,因此上蓋物業(yè)結(jié)合這里的高架設(shè)計(jì)了空中走廊,整個建筑外觀被設(shè)計(jì)成“凸”字形,就如一個“超級盒子”。在地鐵兩邊布置綜合性的購物商場,中間共有6個空中走廊。

    至于喬司南站和喬司站的上蓋物業(yè),預(yù)計(jì)將往市場、汽車等產(chǎn)業(yè)方向發(fā)展。

    此外位于濱江區(qū)和蕭山區(qū)交界處的濱康站綜合體,目前仍在前期階段,尚未實(shí)質(zhì)性啟動。按照早期規(guī)劃,大致會有5幢住宅樓,1幢辦公商務(wù)樓,1幢酒店,大部分的建筑限高在150米左右。

 

關(guān)鍵詞:武林廣場綜合體,杭州寫字樓,杭州地鐵,香港九龍
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