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    旅客量逐年上升，但寧波機(jī)場(chǎng)總用地面積卻不足3平方公里，僅有1條跑道、1條平滑道，唯一的1個(gè)航站樓已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施供給能力已不能適應(yīng)航空客運(yùn)量快速增長(zhǎng)的需要。

    27日，記者從民航部門(mén)獲悉，機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目已有了新進(jìn)展，第二航站樓和擴(kuò)建停機(jī)坪現(xiàn)已進(jìn)入拆遷征地階段，投資2億的第二航站樓最快明年年初動(dòng)工興建，擴(kuò)建后的寧波機(jī)場(chǎng)面積將是原來(lái)的3倍之多。

    現(xiàn)有航站樓、站坪等基礎(chǔ)設(shè)施能力已趨飽和

    寧波機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有旅客航站樓4.35萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)旅客吞吐量為380萬(wàn)人次/年。近十年來(lái)，旅客吞吐量年均增長(zhǎng)15%。2010年，寧波機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到452萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)12.8%，位居全國(guó)機(jī)場(chǎng)第33位。

    目前機(jī)場(chǎng)共通34個(gè)國(guó)內(nèi)航點(diǎn)，基本形成了以寧波為中心、輻射國(guó)內(nèi)主要城市的航空網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計(jì)今年年底旅客吞吐量將突破500萬(wàn)人次，2015年旅客吞吐量將達(dá)750萬(wàn)人次。

    此外，隨著交通的便捷，不少市民選擇了寧波周邊基礎(chǔ)設(shè)施能力更強(qiáng)、航線更多的上海浦東機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)等，旅客大量分流也給寧波機(jī)場(chǎng)帶來(lái)了壓力。

    第二航站樓最快明年年初動(dòng)工

    記者27日從民航方面獲悉，隨著近兩年寧波櫟社機(jī)場(chǎng)航空旅客吞吐量的快速增長(zhǎng)以及周邊機(jī)場(chǎng)帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，擴(kuò)建航站樓、站坪等基礎(chǔ)設(shè)施已迫不及待。

    記者了解到，目前機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程的前期準(zhǔn)備正在逐步推進(jìn)。規(guī)劃的機(jī)場(chǎng)總用地面積將達(dá)到12萬(wàn)平方米，這將是目前面積的3倍之多。主要擴(kuò)建項(xiàng)目第二航站樓，總面積9.3萬(wàn)平方米，投資兩億元。

    遠(yuǎn)期還將設(shè)兩條跑道、6條平滑道、3個(gè)航站樓及貨站、空管、供油等配套設(shè)施，航站樓還將與軌道交通2號(hào)線銜接，方便市民坐軌道交通赴機(jī)場(chǎng)。

    記者了解到，目前寧波機(jī)場(chǎng)的三期工程，包括新建的T2航站樓和擴(kuò)建停機(jī)坪已經(jīng)進(jìn)入拆遷征地，最快明年年初動(dòng)工興建第二航站樓。

    此外，增設(shè)第二平滑道、三期貨運(yùn)區(qū)、擴(kuò)建停機(jī)坪及機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)途客運(yùn)場(chǎng)站等其他附屬設(shè)施的建設(shè)也將逐步展開(kāi)，整個(gè)擴(kuò)建工程爭(zhēng)取2015年完成。

    屆時(shí)，寧波機(jī)場(chǎng)將匯集民航、長(zhǎng)途汽車(chē)站、軌道交通、公共交通，公共出租車(chē)為一體的大型樞紐。