新杭州火車南站預(yù)計今年第四季度開建
- 杭州寫字樓網(wǎng)
- 2014/5/12 11:18:19
去年6月30日23點29分,隨著杭州火車南站最后一趟K287次列車緩緩駛離站臺,火車南站暫別杭州,等待擴建改造。對它的未來,大家很期待:再次回歸,她將何時羽化成蝶?
現(xiàn)在,新杭州火車南站(以下簡稱新南站)終于有了消息:火車南站施工圖審核開始招標(biāo)了。有網(wǎng)友說,審核招標(biāo)結(jié)束,火車南站就可以動工了。新南站真的要全面開始建設(shè)了嗎?昨天,記者向鐵路部門了解到,新南站目前的確正在進(jìn)行施工圖審核招標(biāo),如果一切順利,預(yù)計新站房會在今年第四季度開工建設(shè),到2016年12月將具備開通條件。
新南站站房走復(fù)古風(fēng)
有兩條地鐵銜接
新南站由德國GMP建筑事務(wù)所和鐵道第三勘察設(shè)計院共同設(shè)計。車站由東往西共設(shè)置了杭長場2臺5線(指有2座站臺,5條軌道)、杭甬場2臺6線、越江場(同時也是今后杭金衢城際場)和普速場(越江場和普速車總計3臺10線),總計7臺21線。這個規(guī)模,比起原先3臺7線要大了好幾倍。
其中,越江場由于鐵路錢江隧道暫未實施,暫時納入普速場的范圍。今后規(guī)劃建設(shè)的杭金衢城際鐵路也將從越江場向南出發(fā)。
工作人員表示,鐵路部門將在車站南側(cè)的杭州南疏解區(qū)設(shè)置互通,今后從寧波、紹興等方向開往金華、南昌、黃山等地的動車,可以通過杭州南線路所駛上杭長高鐵或者杭黃鐵路,不必進(jìn)入新南站折角運行(注:原先要進(jìn)入新南站,有了互通,就不需要再進(jìn)站,可以直接通過)。
從目前新南站的效果圖中,記者看到,今后新南站站房和去年本報報道的設(shè)計方案基本一致。整個站房的設(shè)計重拾了杭州傳統(tǒng)建筑的建造形式:基座采用灰色花崗巖,車站主樓用白色墻壁將候車大廳的層面圍合在內(nèi),立式鏤空百葉環(huán)繞其間,將刻畫出中國古典窗欞的情趣意象。
車站共設(shè)計了東西兩個廣場,其中東廣場是今后的主廣場。設(shè)計圖顯示,今后地鐵五號線和十一號線將會經(jīng)過新南站,地鐵站就位于車站東廣場的位置,大家乘火車出站后只需往東步行最多100米就能進(jìn)入地鐵站乘車。
車站站房規(guī)劃為五層結(jié)構(gòu),分為地下二層(地鐵站廳層)、地下一層(出站換乘層)、廣場層、候車層和商業(yè)候車室夾層。
滬昆鐵路客運專線浙江有限責(zé)任公司的工作人員說,今后車站站房的裝修設(shè)計將走一種稍復(fù)古的風(fēng)格。“像一些室內(nèi)的管道可能會設(shè)計成故意裸露在外,室內(nèi)整體看上去很有棱角,強調(diào)一種工業(yè)美。”
目前的設(shè)計圖和之前最大的不同,則是將現(xiàn)在大型火車站廣泛使用的站臺無柱雨棚改成了有柱雨棚。所謂無柱雨棚,就是指車站站臺的雨棚柱設(shè)置在軌道線路邊,而不是設(shè)在站臺上,這樣站臺視線比較空曠明亮。“主要是為了安全考慮,我們經(jīng)過測算發(fā)現(xiàn),當(dāng)列車高速通過站臺時,產(chǎn)生的氣壓和振動會對無柱雨棚產(chǎn)生影響,而新南站建成后會有大量不停站高速通過的高鐵,所以還是改成有柱雨棚放心。”
預(yù)計今年第四季度開工
2016年底具備開通條件
4月29日,新建杭長客運專線杭州南站施工圖審核招標(biāo)投標(biāo)工作已結(jié)束。根據(jù)招標(biāo)公告,我們大體可窺見新南站的規(guī)模:建筑總面積78923平方米,概算總額120997萬元。
不過要開工建設(shè)還需要點時間。滬昆鐵路客運專線浙江有限責(zé)任公司的工作人員說,新南站站房施工圖設(shè)計完成后,首先需要經(jīng)過第三方單位審核通過。通過后,還要一系列的程序。滬昆鐵路客運專線浙江有限責(zé)任公司的工作人員說:“假如審核通過的話,還需要進(jìn)行施工招標(biāo)和監(jiān)理招標(biāo)等一系列招標(biāo)才能開工,一切順利的話,預(yù)計今年第四季度新站房能開工建設(shè),2016年12月具備開通條件。”
目前杭州火車南站已經(jīng)停辦客運業(yè)務(wù),僅僅開通部分鐵路正線以保障列車通過。工作人員表示,考慮到杭長高鐵今年年底左右就將開通,目前新南站部分基礎(chǔ)工程其實已經(jīng)在建設(shè)了。“站房正式開工后,將會采取逐場建設(shè)的方式,比如說杭甬場的站房施工時,就先停用杭甬場的軌道線路,讓列車經(jīng)由杭長場,在杭州南疏解區(qū)再次分流,這樣既能保證列車正常運行,也不影響施工。”
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- 來源:錢江晚報