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　　歷經(jīng)五年建設(shè)，今天上午10點(diǎn)左右，寧波軌道交通1號線一期正式開通試運(yùn)營。寧波成為我省第二個開通地鐵的城市。

　　地鐵1號線一期最低票價2元，全程票價6元。

　　20座車站平均間距1.08公里

　　寧波地鐵1號線一期工程是東西走向。西起鄞州區(qū)高橋鎮(zhèn)，沿中山路，東至東環(huán)南路止，自西向東依次貫穿鄞州、海曙、江東及東部新城等。

　　線路全長20.878公里，共設(shè)車站20座，其中有地下站15座，高架站5座，平均站間距為1.08公里。

　　全線設(shè)1個控制中心、1個車輛段綜合基地、1個停車場以及2個主變電站，還有5個換乘車站。

　　寧波市第一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃中，除1號線一期工程外，2號線一期工程、1號線二期工程已分別于2010年底和2012年開工，正有序推進(jìn)。三個項(xiàng)目概算總投資406億元，目前已完成總投資282億元。至2020年，寧波將建成5條線路，基本形成全市軌道交通網(wǎng)絡(luò)格局。

　　早上6點(diǎn)半，運(yùn)行到晚上9點(diǎn)半

　　地鐵開通初期，全天運(yùn)營15個小時，首班車發(fā)車時間為6:30，末班車為21:30。

　　行車間隔高峰期為7分15秒，平峰期為8分40秒。

　　地鐵平均運(yùn)行速度每小時32.6公里，全線正常運(yùn)行時間約為38分鐘（含中間站停站時間），也就是說每站運(yùn)行時長差不多2分鐘。

　　1號線一期工程全程票價6元，4公里及以內(nèi)每票2元。里程超過4公里的部分，票價在起步價基礎(chǔ)上，采取分段累進(jìn)、遞遠(yuǎn)遞減加價辦法來定。

　　為打造數(shù)字化軌道交通奠基

　　寧波軌道交通建設(shè)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，寧波是典型的軟土地基，比上海、杭州土質(zhì)更軟，因此建設(shè)期間已研究了土質(zhì)和水系問題，制造出抗?jié)B、抗裂、體積穩(wěn)定性優(yōu)良的高耐久混凝土，并做了大量防水處理，確保發(fā)生漏水或大的洪災(zāi)時，車站能及時排水。

　　寧波地鐵1號線一期首次在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)三維管線綜合設(shè)計，建立了完備的三維數(shù)字化信息檔案，為打造數(shù)字化軌道交通奠定基礎(chǔ)。

　　寧波市政府副秘書長、新聞發(fā)言人朱達(dá)說，1號線一期的開通，是寧波城市建設(shè)的里程碑，將載入寧波的史冊，將對緩解城市交通擁堵、構(gòu)筑公共交通大動脈，提高市民出行質(zhì)量、拓展城市規(guī)模、優(yōu)化城市布局、提升城市國際化程度等都具有重大意義。