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　　余杭區(qū)委城市工作會(huì)議下發(fā)了《城市建設(shè)工作三年行動(dòng)計(jì)劃（征求意見稿）》，未來幾年，余杭將緊抓后峰會(huì)前亞運(yùn)時(shí)代，杭州城市國際化、杭州都市圈打造、重大交通基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)的重大機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)城市的大建設(shè)、大發(fā)展，以前所未有的速度加快建設(shè)高品質(zhì)大都市新區(qū)，不斷為生活在這片土地上的人們呈現(xiàn)驚喜。

　　臨平副城 全面提升城市首位度

　　通過“深化規(guī)劃統(tǒng)籌、強(qiáng)化交通格局、完善公建配套、優(yōu)化城市環(huán)境”多措并舉，未來三年，臨平副城發(fā)展格局有望得到切實(shí)改善，增強(qiáng)競爭力，提升首位度，率先實(shí)現(xiàn)臨平副城現(xiàn)代化城市目標(biāo)。

　　推進(jìn)臨平老城區(qū)有機(jī)更新

　　根據(jù)規(guī)劃，通過老舊建筑拆除、部分建筑新建、立面綜合整治、市政管線序化、綠化景觀提升等方式，三年內(nèi)完成3大類（臨平老城項(xiàng)目、臨平山項(xiàng)目、城區(qū)亮燈工程）15個(gè)項(xiàng)目（臨平老城山水慢行環(huán)工程、臨平老城口袋公園工程、上塘河兩側(cè)景觀提升工程、臨平老城背街小巷提升改造工程、臨平山生態(tài)之林、臨平山運(yùn)動(dòng)之苑、臨平山智慧之園、臨平山民俗之廊、臨平山文創(chuàng)之谷、臨平山登山步道工程、環(huán)山綠道工程、臨平山拆遷用地生態(tài)修復(fù)工程、臨平山亮燈工程、上塘河亮燈工程、臨平老城區(qū)亮燈工程）58個(gè)子項(xiàng)的有機(jī)更新。

　　扮靚城市形象

　　逐步完成臨平副城主要軸線、重要區(qū)域的亮燈工程。上塘河綠道建設(shè)將于7月中旬對(duì)外開放，東湖綠道工程（南苑街——新望梅路）已開工建設(shè)，計(jì)劃9月對(duì)外開放。東湖公園、體育公園已處于建設(shè)中，下一步還將啟動(dòng)玉架山遺址公園、映荷公園等項(xiàng)目。結(jié)合公園景觀綠地及綠道系統(tǒng)建設(shè)，逐步打通城區(qū)與臨平山、超山、運(yùn)河二通道等生態(tài)走廊的聯(lián)系，加快城市慢行系統(tǒng)綜合設(shè)施建設(shè)。

　　加強(qiáng)地下空間和海綿城市工程建設(shè)

　　結(jié)合地鐵項(xiàng)目、大型綜合體、城市綠地、學(xué)校操場地下空間等開展地下空間項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)銀泰城、歡樂城等大型綜合體與地鐵站點(diǎn)的互聯(lián)互通，并利用人民廣場等城市綠地地下空間建設(shè)公共停車場。加快海綿城市建設(shè)，采用濕塘、植被緩沖帶、生態(tài)駁岸等形式實(shí)施翁梅中心河、方塘埠河兩側(cè)綠化、沿山港、范家埭河等項(xiàng)目，科學(xué)推進(jìn)市政地下管網(wǎng)建設(shè)改造、城市供水排水防澇和防洪設(shè)施建設(shè)、污水和垃圾處理設(shè)施建設(shè)等。

　　健全綜合交通體系

　　提高城市交通效率，重點(diǎn)推進(jìn)滬杭高速抬升、臨平互通遷改工程及臨平副城“三路一環(huán)”等快速路建設(shè)，完成余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)荷禹路北延、興元路、振興西路、昌達(dá)路等道路工程，逐步完善城市交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。健全公共交通體系，加快軌道交通建設(shè)，推進(jìn)地鐵3號(hào)線和地鐵9號(hào)線一期工程建設(shè)，并與省市部門對(duì)接地鐵3號(hào)線向東延伸的線位方案研究。重點(diǎn)建設(shè)余杭汽車南站，加快建設(shè)地鐵翁梅站公交站、天都城公交站，減少乘客換乘次數(shù)，縮短公交線路的非直線系數(shù)，合理引導(dǎo)市民公交出行。

　　加強(qiáng)城市公共中心建設(shè)

　　加快公共服務(wù)中心建設(shè)，推進(jìn)規(guī)劃展覽館臨時(shí)場館建設(shè)，續(xù)建余杭文化藝術(shù)中心、臨平新城二小、實(shí)驗(yàn)小學(xué)南校區(qū)、開發(fā)區(qū)四小等，推進(jìn)浙江理工大學(xué)杭州國際時(shí)尚學(xué)院、臨平新城二中等的建設(shè)。

　　未來科技城 著力打造城市國際化標(biāo)桿

　　未來三年，未來科技城將以海綿城市、國際城市、田園城市、智慧城市建設(shè)為重點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)城市國際化，努力打造杭州城市副中心。

　　完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　推進(jìn)杭州鐵路西站、地鐵、杭臨輕軌等項(xiàng)目建設(shè)，打通連接主城的文一西路、文二西路等交通瓶頸，不斷優(yōu)化城市綜合交通體系。2017-2019年推進(jìn)實(shí)施39平方公里道路基礎(chǔ)設(shè)施大會(huì)戰(zhàn)，全面打通重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域內(nèi)道路網(wǎng)框架。實(shí)施河道整治和城市綠道連通工程，讓河道更美，綠道更親和。完善雨污水管網(wǎng)建設(shè)，夯實(shí)鞏固五水共治成果。優(yōu)化完善電力設(shè)施配套布點(diǎn)，加強(qiáng)城市電力供應(yīng)保障。

　　完善生活配套設(shè)施

　　繼續(xù)推進(jìn)浙醫(yī)一院、醫(yī)學(xué)中心等優(yōu)質(zhì)醫(yī)療設(shè)施和九年制一貫學(xué)校及幼兒園、學(xué)軍中學(xué)海創(chuàng)園分校建設(shè)，2017年啟動(dòng)第三小學(xué)、第三幼兒園、第十三幼兒園建設(shè)，2018年啟動(dòng)第三初級(jí)中學(xué)、第四小學(xué)、第五幼兒園等項(xiàng)目，推動(dòng)人大附中、杭師大附屬實(shí)驗(yàn)學(xué)校等民生項(xiàng)目。著力推進(jìn)未來科技城CBD城市綜合體、沙田城市度假酒店、寶龍商業(yè)綜合體、西溪永樂城、海港城、香樟港體育公園、生活休閑街區(qū)等商業(yè)和文體項(xiàng)目建設(shè)，并在今年底前實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)公共中心區(qū)域開發(fā)建設(shè)，努力補(bǔ)齊公共配套相對(duì)滯后的短板。

　　實(shí)施城市亮燈工程

　　2017年啟動(dòng)未來科技城亮燈工程，先期重點(diǎn)實(shí)施CBD核心區(qū)及文一西路沿線既有建筑外立面、道路兩側(cè)綠地景觀亮燈工程，后續(xù)拓展至海曙路、文二西路、高教路、綠汀路等主要道路沿線和重要節(jié)點(diǎn)城市界面。

　　推進(jìn)小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治

　　2017年啟動(dòng)夢(mèng)想小鎮(zhèn)三期三區(qū)塊工程，深入挖掘倉前老街歷史底蘊(yùn)，有效提升未來科技城人文品質(zhì)，踐行生產(chǎn)生活生態(tài)的自然和諧；實(shí)施余杭街道老城區(qū)環(huán)境綜合整治工程，全面改變直街破舊落后面貌，使之成為雙千年古鎮(zhèn)的新名片、古今傳承的樣板區(qū)；啟動(dòng)五常顧家橋區(qū)塊改造和五常濕地公園、商業(yè)休閑水街項(xiàng)目，徹底擺脫臟亂差的城中村印象，結(jié)合濕地景觀環(huán)境大整治，成為濕地水鄉(xiāng)的新風(fēng)景。

　　大力踐行海綿城市

　　2017年實(shí)施核心區(qū)南片區(qū)海綿城市示范區(qū)道路及河道整治項(xiàng)目，后續(xù)進(jìn)一步擴(kuò)展到其他區(qū)域，提高項(xiàng)目規(guī)劃和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并在具體工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)與建設(shè)中全面貫徹低影響開發(fā)相關(guān)技術(shù)措施，踐行海綿城市發(fā)展戰(zhàn)略，使城市既有“面子”、更有“里子”。

　　良渚新城 城北副中心 杭州新地標(biāo)

　　良渚新城將在繞城以內(nèi)26平方公里以及繞城以外19平方公里的重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域，用三年時(shí)間積極推進(jìn)城市國際化、品質(zhì)城市建設(shè)，打造產(chǎn)城人文融合發(fā)展的高品質(zhì)杭州城北副中心。

　　道路建設(shè)

　　2017-2019年，良渚新城共計(jì)劃建設(shè)區(qū)域內(nèi)道路53條，合計(jì)總長度為55.4公里，總投資約63.1億元，三年內(nèi)計(jì)劃完成投資41.15億元。給水、排水、燃?xì)狻��?qiáng)弱電管線工程等隨道路同步實(shí)施。重點(diǎn)建設(shè)“四縱五橫”（四縱：良祥路、良渚大道、良睦路、杭行路，五橫：玉鳥路、康良路、金昌路、好運(yùn)路、棕櫚路）9條主要道路，構(gòu)建完善夢(mèng)棲小鎮(zhèn)區(qū)塊、生命科技小鎮(zhèn)區(qū)塊、中央商務(wù)區(qū)內(nèi)路網(wǎng)體系，完善整體路網(wǎng)格局。

　　學(xué)校建設(shè)

　　2017-2019年，實(shí)施學(xué)校建設(shè)項(xiàng)目13個(gè)，項(xiàng)目總投資28億元，三年計(jì)劃完成投資11.9億元；實(shí)現(xiàn)古墩路小學(xué)、大陸一小、謝村小學(xué)、運(yùn)河村小學(xué)、小洋壩小學(xué)、新城一小等7個(gè)學(xué)校（共168班）竣工投入使用。占地160余畝的區(qū)級(jí)高級(jí)中學(xué)完成前期工作并開工建設(shè)。國際學(xué)校計(jì)劃2017年完成招商，2018年完成項(xiàng)目前期工作，2019年啟動(dòng)建設(shè)。

　　醫(yī)院建設(shè)

　　2017-2019年，建設(shè)醫(yī)院項(xiàng)目2個(gè)，分別為區(qū)級(jí)良渚醫(yī)院和樹蘭國際醫(yī)院（三甲），總投資30.6億元，三年計(jì)劃投資15.6億元，其中區(qū)級(jí)良渚醫(yī)院計(jì)劃開工建設(shè)并力爭建成投入使用，樹蘭國際醫(yī)院開工建設(shè)并有序推進(jìn)。

　　中央商務(wù)區(qū)建設(shè)

　　堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃引領(lǐng)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)推進(jìn)，啟動(dòng)建設(shè)高品質(zhì)的集商業(yè)、商務(wù)、居住、休閑等多種功能為一體的國際中央商務(wù)區(qū)，打造城市發(fā)展的標(biāo)桿，推動(dòng)城市跨越發(fā)展。

　　城市規(guī)劃設(shè)計(jì)上，以杭行路為縱軸、好運(yùn)路為橫軸作為空間發(fā)展軸；以地鐵4號(hào)線與10號(hào)線交匯換乘站為中心構(gòu)建商業(yè)核心節(jié)點(diǎn)，以地鐵4號(hào)線勾陽路站為中心構(gòu)建生活核心節(jié)點(diǎn)；以京杭大運(yùn)河、郁宅港、西塘河、好運(yùn)路圍合構(gòu)成“兩縱兩橫”綠化景觀帶。

　　引人關(guān)注的是，中央商務(wù)區(qū)將率先啟動(dòng)旗艦版商業(yè)體萬象城、甲級(jí)地標(biāo)寫字樓“華潤大廈”等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，計(jì)劃2017年完成項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)和前期工作，力爭啟動(dòng)建設(shè)。交通路網(wǎng)方面，金昌路（杭行路至勾陽路段）計(jì)劃2018年建成通車，勾陽路至莫干山路段計(jì)劃2019年開工建設(shè)；西塘路（勾運(yùn)路至通運(yùn)路）計(jì)劃2018年開工建設(shè)，2019年完成工程量80%；勾陽路（勾運(yùn)路至通運(yùn)路）計(jì)劃2018年開工建設(shè)，2019年完成工程量50%。杭行路計(jì)劃2019年完成提升改造。

　　交通出行 重大利好不斷

　　未來5年，余杭區(qū)計(jì)劃建設(shè)軌道交通項(xiàng)目10個(gè)，總里程69公里，總投資約397.3億元。

　�。ㄒ唬┑谝浑A段（地鐵二期及城際線），2條地鐵線+2條城際線，總里程約31.4公里。

　　1、地鐵2號(hào)線二期，余杭段長約4.7公里，設(shè)3個(gè)站點(diǎn)，投資估算44億元，2014年開工，2017年完工。

　　2、地鐵5號(hào)線一期，余杭段長8.5公里，設(shè)5個(gè)站點(diǎn)，投資估算60億元，2015年開工，計(jì)劃2019年建成。

　　3、杭臨城際軌道線，余杭段長14.26公里，投資估算8億元，2017年開工，計(jì)劃2019年建成。

　　4、杭海城際軌道線，余杭段長2.57公里，計(jì)劃2017年開工，2021年建成。

　�。ǘ�）第二階段（地鐵三期），6條軌道線，總里程約37.6公里，總投資約285.3億元。

　　地鐵2號(hào)線三期，涉及1個(gè)站點(diǎn)，長度1.484公里，投資估算11.2億元，計(jì)劃2017年建成。

　　地鐵3號(hào)線，涉及余杭區(qū)東段3.47公里，2個(gè)站點(diǎn)；西段5個(gè)站點(diǎn)+北延至高鐵西站2個(gè)站點(diǎn)，長度11.6公里，投資估算112億元，計(jì)劃2017年開工，2021年建成。

　　地鐵4號(hào)線，涉及余杭段6.73公里，4個(gè)站點(diǎn)，投資估算35.7億元，計(jì)劃2018年開工，2021年建成。

　　地鐵5號(hào)線二期，涉及余杭區(qū)3.2公里，2個(gè)站點(diǎn)，投資估算22.4億元，計(jì)劃2017年開工，2019年建成。

　　地鐵9號(hào)線一期，長度6.6公里，涉及4個(gè)站點(diǎn)，投資估算44億元，計(jì)劃2018年開工，2020年建成。

　　地鐵10號(hào)線，涉及余杭區(qū)5.4公里，3個(gè)站點(diǎn)，投資估算60億元，計(jì)劃2018年開工，2021年建成。

　　亞運(yùn)會(huì)前，余杭區(qū)將分期建成17個(gè)快速路建設(shè)項(xiàng)目，總里程達(dá)178.33公里，總投資額約669.77億元，實(shí)現(xiàn)主城快速路網(wǎng)的延伸。

　　2018年計(jì)劃建成臨平副城“三路一環(huán)”快速路，分別為東湖快速路（臨東路—外翁線）、臨平大道快速路（繞城高速—星河路）、世紀(jì)大道快速路（石大快速路—望梅路）以及望梅路快速路一期（五洲路—東湖路），長度32.33公里。

　　2019年計(jì)劃建成上塘路康橋路立交一期、文一西路（荊長大道—五常港河），長度6.1公里。

　　亞運(yùn)會(huì)前計(jì)劃建成望梅路快速路二期（五洲路-新320國道）、留祥快速路延伸（繞城高速-15省道）、東湖快速路（臨平大道-臨東路）、文一西路（荊長大道-東西大道）、余杭東西快速通道（文一路-秋石快速路）、東湖快速路（臨平大道-新320國道）、莫干山路快速路（繞城高速公路-區(qū)界）、杭州“中環(huán)”快速路（富陽界-桐鄉(xiāng)界）等，總長度142.7公里。（原標(biāo)題：3年后，我們的城市將呈現(xiàn)哪些驚喜？ 記者：胡彥斐）