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    昨天，記者了解到，6號線一期過江隧道（之江海洋公園站至振浦路站隧道區(qū)間）左線盾構(gòu)機已于上周通過始發(fā)前驗收，將于近期始發(fā)。

    之振區(qū)間左線盾構(gòu)機過江后將依次下穿南岸海塘、楓樺東路和之江海洋公園。該區(qū)間長距離穿越錢塘江沼氣層和圓礫層等復(fù)雜地質(zhì)，加之高承壓水、潮汐變化等水文條件復(fù)雜，對技術(shù)要求很高。

    6號線一期（雙浦站-豐北站），共有19個站，線路經(jīng)過鳳凰公園、美院象山、奧體，錢江世紀城等。8月8日，6號線一期公建中心站主體圍護結(jié)構(gòu)正式開工建設(shè)。公建中心站位于江南大道與誠業(yè)路交叉路口，沿江南大道東西向布置。車站為地下兩層結(jié)構(gòu)，長約186米，寬約22米，設(shè)置4個出入口。

    據(jù)了解，目前6號線一期已有4座車站主體結(jié)構(gòu)完工，分別是雙浦站、中醫(yī)藥大學(xué)站、江陵路站和錢江世紀城站，其中后3座為換乘站，與其他線同步建設(shè)。中醫(yī)藥大學(xué)站與4號線換乘，江陵路站與1號線換乘，錢江世紀城站與2號線換乘。另外，除江漢路站和星民站尚在前期施工準備和管線遷改外，6號線一期的其余車站均已進入主體施工階段。

    6號線二期豐北站（不含）-東寧路站，共5個站點，線路經(jīng)過三堡站、曇花庵路站、艮山西路站、火車東站站和東寧路站，總長8.3公里。

    除了之江海洋公園站到振浦路站之間跨江，6號線二期豐北站到三堡站之間將實現(xiàn)第二次跨江。6號線建成后，可與1號線、2號線、4號線、5號線、7號線、9號線、杭富城際鐵路相交，以后沿線居民去主城、機場、大江東、城西、未來科技城、城東、良渚等地都很方便。預(yù)計6號線一期和二期都將在2020年建成通車。（原標題：地鐵6號線一期四個車站主體結(jié)構(gòu)已完工 過江隧道盾構(gòu)機即將始發(fā) 記者：孫寅喬）