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    （原標(biāo)題：杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線12個(gè)地下車站全面開(kāi)工 記者：葛曉路 通訊員：丁嵐 制圖：田蘭芳）

    作為連接火車西站、火車東站和蕭山機(jī)場(chǎng)的交通“大動(dòng)脈”，杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線的建設(shè)進(jìn)展一直受到杭州市民的關(guān)注。

    昨天，記者從武林廣場(chǎng)出發(fā)，驅(qū)車一個(gè)多小時(shí)來(lái)到位于余杭倉(cāng)前的機(jī)場(chǎng)軌道快線西站站施工現(xiàn)場(chǎng)，首次走近這座位于火車西站站房正下方的“巨無(wú)霸”。

    杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線西站站長(zhǎng)什么樣？

    “機(jī)場(chǎng)軌道快線西站站位于杭州鐵路西站正下方。”市地鐵集團(tuán)機(jī)場(chǎng)軌道快線西站站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人指著施工平面布置圖介紹，機(jī)場(chǎng)軌道快線與地鐵3號(hào)線南北向設(shè)置在西站站房下方，為地下二層的雙島四線形；兩條規(guī)劃線路分設(shè)在南、北廣場(chǎng)下方，為地下三層島式形式。

    在施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，目前，地鐵西站站正在進(jìn)行地下連續(xù)墻和鉆孔樁施工，現(xiàn)場(chǎng)成槽機(jī)、旋挖鉆、挖機(jī)等各種配套機(jī)械多達(dá)100臺(tái)套。連續(xù)墻施工，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是給基坑做個(gè)土方的“保護(hù)膜”，為下個(gè)月正式進(jìn)行地下開(kāi)挖做準(zhǔn)備。

    值得一提的是，地鐵西站站總建筑面積約23萬(wàn)平方米，相當(dāng)于市區(qū)里的四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站。“該站是機(jī)場(chǎng)快線中最大的一個(gè)站點(diǎn)，要打下3000根地樁。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。不僅如此，目前地鐵西站站也是機(jī)場(chǎng)軌道快線里建設(shè)進(jìn)度最快的一個(gè)站。

    未來(lái)可與3號(hào)線實(shí)現(xiàn)同臺(tái)換乘

    未來(lái)乘客到達(dá)杭州西站如何換乘地鐵？據(jù)介紹，機(jī)場(chǎng)軌道快線可與3號(hào)線實(shí)現(xiàn)同臺(tái)換乘。具體來(lái)說(shuō)，乘客從杭州西站出站后，可乘電梯直接到達(dá)地鐵站廳層，再下到站臺(tái)層后，同站臺(tái)選擇機(jī)場(chǎng)軌道快線或者地鐵3號(hào)線。

    杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線起點(diǎn)苕溪站，終點(diǎn)靖江站，線路長(zhǎng)58.5千米，設(shè)車站15座，其中換乘站14座。目前，12座地下車站已全面開(kāi)工。記者從市交通局了解到，御道站、錢(qián)江二路站、蕭山高教園站三站尚未開(kāi)工建設(shè)，正在施工招標(biāo)階段，計(jì)劃年底開(kāi)工建設(shè)，未來(lái)均將建設(shè)為高架車站。

    整條機(jī)場(chǎng)軌道快線途經(jīng)未來(lái)科技城、城西居住區(qū)、西湖文化廣場(chǎng)、城東新城、蕭山科技園、空港新城等區(qū)域，連接了杭州西站、杭州東站及蕭山機(jī)場(chǎng)等杭州最主要的對(duì)外交通樞紐。整條線路計(jì)劃將在2022年亞運(yùn)會(huì)前建成。建成后，乘坐機(jī)場(chǎng)軌道快線從杭州西站至杭州機(jī)場(chǎng)的時(shí)間預(yù)計(jì)為45分鐘。