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杭州地鐵“速度之王”16號線即將開通

  • 杭州寫字樓網(wǎng)
  • 2020/4/13 10:30:28
導(dǎo)讀:杭州地鐵16號線全長35.12公里,東起余杭綠汀路站,西達臨安九州街站,全程設(shè)站12座,其中8座地下站、4座地面高架站。列車采用4節(jié)編組的B型車,這種車型跟地鐵2、4號線一樣,載客量1000多人,設(shè)計最高運行速度120公里/小時,平均旅行速度達到60公里/小時。

    (原標(biāo)題:全程38分鐘 杭州地鐵“速度之王”16號線即將開通 通訊員:丁嵐 記者:潘婷婷 實習(xí)生:周雨菲)

    杭州地鐵16號線開通在即,不少市民都非常關(guān)心這條地鐵線跟其他有什么不一樣,可以跟哪些線路換乘?從杭州主城區(qū)到臨安區(qū)要多長時間?票價多少?昨天,杭州市地鐵集團組織媒體提前探營。

    杭州地鐵16號線全長35.12公里,東起余杭綠汀路站,西達臨安九州街站,全程設(shè)站12座,其中8座地下站、4座地面高架站。列車采用4節(jié)編組的B型車,這種車型跟地鐵2、4號線一樣,載客量1000多人,設(shè)計最高運行速度120公里/小時,平均旅行速度達到60公里/小時。

    地鐵16號線創(chuàng)下杭州地鐵幾個“最”,每個站的平均站間距3149米,為杭州地鐵全線網(wǎng)之最;設(shè)計時速120公里,單程只要37分50秒,是當(dāng)之無愧的杭州地鐵“速度之王”,是目前所有運行線路中速度最快的一條線。

    綠汀路站可以實現(xiàn)三線換乘
    四個高架站都增設(shè)空調(diào)候車室

    記者來到16號線的起始站綠汀路站,該站的建筑面積超過了5萬平方米,是全杭州眾多地鐵線路的換乘站點中體量最大的一個站,可以實現(xiàn)地鐵16號線、5號線以及未來的3號線三線換乘。

    杭州市地鐵集團運營分公司黨委委員、客運二公司黨委書記、總經(jīng)理邢海福介紹,地下一共有三層,地下二層,是5號線的寬島式站臺,地下三層是雙島式站臺,未來也會實現(xiàn)16號線與3號線的同臺換乘,實現(xiàn)無縫連接。

    整個站廳的頂上都是綠色葉子的形狀,“它的設(shè)計理念是以西湖龍井茶的葉子作為元素,將西湖的元素和茶文化相結(jié)合,在車站里面就可以感受到西湖龍井茶悠久的歷史。”邢海福說。

    10:30,從綠汀路出發(fā),坐上開往九州方向的列車,從南湖站開始,列車就在高架上行駛,一路風(fēng)景映入眼簾,10分鐘后,就到了南峰站。

    12個站中,有四座地面高架站,分別是南湖站、南峰站、青山湖科技城站、八百里站。南峰站位于329國道北側(cè),它有兩個出入口,建筑面積為6400多平方米。南峰站的外立面是以“玫瑰金”作為設(shè)計來打造的建筑,矗立在329國道的北側(cè)。站內(nèi)裝修比較簡約,也比較自然,整個視線比較通透,站內(nèi)往外看,就可以一覽站外整體的自然美景。

    邢海福說,為了提高乘客的舒適度,高架專門設(shè)置空調(diào)候車室,乘客在站臺候車時,體驗感更好。四個高架站每個高架站臺上,均設(shè)置2個空調(diào)候車室,每個候車室有36個座位,冬天、夏天市民等車的時候就可以冬暖夏涼了。

    11:03,我們從南峰站出發(fā),10分鐘左右抵達青山湖科技城站。這是進入臨安區(qū)境內(nèi)首個地下車站,建筑面積超過了13000平方米,共有4個出入口。

    青山湖科技城站的設(shè)計以水為元素,采用流線型的設(shè)計手法,營造出了一個江南水鄉(xiāng)波光粼粼的氛圍,整個車站就塑造出了一種科技現(xiàn)代同時又簡潔時尚的乘坐空間。

    在這一站下車去青山湖是不是非常方便?邢海福說,大家以后如果去青山湖玩的話,是在這一站下車,到青山湖去玩,在八百里站下車也可以,大概在一公里以內(nèi),青山湖站距離市民中心非常近,只有400米。

    車速快為什么坐起來很平穩(wěn)?
    16號線車廂內(nèi)有很多“黑科技”

    不少體驗的同伴發(fā)現(xiàn),雖然車速達到120公里/小時,但是列車坐起來很平穩(wěn)。邢海福介紹,列車的轉(zhuǎn)向架采用了蛇形的減震裝置,這樣即使提高運行速度,也可以平穩(wěn)、舒適。

    除此之外,16號線車廂內(nèi)還用上多個“黑科技”設(shè)備,像列車上的通風(fēng)系統(tǒng),會根據(jù)實時的載客量對信號進行調(diào)節(jié),讓乘坐的體驗更加舒適,同時也更加的節(jié)能。

    記者發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的動態(tài)地圖采用LCD屏,跟以往的LED屏相比,整個LCD屏個性化設(shè)置,其中還有一個擁擠度的提醒。邢海福說,目前,只有16號線、5號線有,在站廳、站臺、候車區(qū)域,配置屏上有顯示一個擁擠度,這個是為了提高乘客的乘車體驗,實時載客量顯示,乘客在選擇進入車廂時,可以根據(jù)情況選擇合適的車廂進入。

    16號線行車間隔為9分鐘
    2元起步 最高8元

    邢海福說,依據(jù)初期的客流預(yù)測,現(xiàn)在的行車間隔是按照9分鐘一趟來設(shè)置的,從綠汀路站到九州站,全程用時只要38分鐘。

    大家最關(guān)心,16號線到底什么時候開通?現(xiàn)在16號線的運營籌備已基本完成,地鐵公司在做最后的工作,包括列車的模擬運行,各個車站完善各項服務(wù)設(shè)施等。

    大家關(guān)心的票價是怎么樣?邢海福說,相關(guān)票價方案已報市發(fā)改委批復(fù),等到線路開通后,票價會同步公布。不過,據(jù)臨安區(qū)透露,目前16號線票價大致已定,2元起步,最高8元。

    地鐵16號線是臨安區(qū)與杭州主城交通一體化的重要通道,它開通后將實現(xiàn)杭州主城至臨安一小時交通旅游圈,加快沿線城鎮(zhèn)化進程,進一步發(fā)揮杭州在長三角地區(qū)重要中心城市的輻射帶動作用。

關(guān)鍵詞:杭州地鐵16號線
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  • 來源:每日商報
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