寧波欲打造“浙江浦東新區(qū)”加快“經(jīng)濟(jì)圈”對(duì)接
- 杭州寫字樓網(wǎng)
- 2010/8/5 13:45:19
“浙江省每個(gè)縣都有開發(fā)區(qū)，有些還不止一個(gè)，寧波杭州灣新區(qū)是唯一獲批的海洋經(jīng)濟(jì)‘大平臺(tái)’。”上周五，寧波杭州灣新區(qū)管委會(huì)主任周江勇表示，新區(qū)將被打造成“浙江浦東新區(qū)”。
管委會(huì)助理、新聞發(fā)言人王程則告訴記者，管委會(huì)高規(guī)格配備，獨(dú)立行使寧波市級(jí)經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限，而浦東的開發(fā)模式是杭州灣新區(qū)主動(dòng)接受上海輻射的源頭。
浙江版浦東新區(qū)
“世博寧波特別日”活動(dòng)前夕，寧波杭州灣新區(qū)管委會(huì)將首次媒體見面會(huì)地點(diǎn)設(shè)于上海環(huán)球金融中心，其在浦東宣布打造浙江版浦東的表態(tài)顯得頗為高調(diào)�！昂贾轂承聟^(qū)與浦東新區(qū)的設(shè)立具有決策背景上的相似，現(xiàn)在浙江也需要探索一條在‘后危機(jī)時(shí)代’繼續(xù)保持經(jīng)濟(jì)高增長(zhǎng)的道路，杭州灣新區(qū)應(yīng)運(yùn)而生�！蓖醭瘫硎�。
據(jù)悉，早在2001年，寧波杭州灣新區(qū)即啟動(dòng)開發(fā)，去年下半年浙江省、寧波市政府作出加快建設(shè)新區(qū)的重大決策，對(duì)新區(qū)的定位、規(guī)劃和開發(fā)建設(shè)體制進(jìn)行了重大調(diào)整，今年2月，寧波杭州灣新區(qū)管委會(huì)正式掛牌。
“兩者在區(qū)域經(jīng)濟(jì)方面的引領(lǐng)作用也很相似，杭州灣新區(qū)將為浙江省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整起到示范作用�！蓖醭探榻B稱。周江勇則告訴記者，杭州灣新區(qū)將借助上海國(guó)際性平臺(tái)，吸引全球先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)向杭州灣梯度轉(zhuǎn)移和布局，“新區(qū)將推進(jìn)區(qū)域的錯(cuò)位分工和聯(lián)動(dòng)發(fā)展，加強(qiáng)與上海嘉定、松江、臨港及蘇浙等地新城開發(fā)合作�！�
回應(yīng)“生態(tài)新城”爭(zhēng)議
在周江勇的描述中，杭州灣新區(qū)整合了原有慈溪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的資源，但并不是單純的制造業(yè)集聚，而是定位于建設(shè)信息化帶動(dòng)的“智慧新城”和“生態(tài)新城”。談起“生態(tài)新城”時(shí)，周江勇對(duì)記者強(qiáng)調(diào) “新區(qū)擁有廣闊的可圍墾海涂資源”。
不過，這片可待利用的 “海涂資源”，卻引發(fā)市場(chǎng)質(zhì)疑。寧波市海洋漁業(yè)研究院副院長(zhǎng)吳雄飛提出，整個(gè)寧波市的灘涂資源可能在5年內(nèi)消失2/3，稱這種近乎毀滅式的大面積灘涂圍墾是“一種瘋狂而毫無理智的行為”。
而周江勇對(duì)記者解釋道，圍涂符合省委省政府發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略中關(guān)于科學(xué)利用灘涂資源的相關(guān)規(guī)定。他強(qiáng)調(diào)，圍涂過程中注重生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，有43平方公里濕地是不開發(fā)區(qū)，“我們還將加大對(duì)新進(jìn)區(qū)企業(yè)的監(jiān)管力度，保證配套措施的到位，做好產(chǎn)業(yè)與生態(tài)和諧的規(guī)劃。”
加快“經(jīng)濟(jì)圈”對(duì)接
寧波力建杭州灣新區(qū)還有著更深的區(qū)域意涵。寧波想要實(shí)現(xiàn)區(qū)域特色總部基地，就很難回避與近在咫尺的杭州的競(jìng)爭(zhēng)。王程對(duì)記者強(qiáng)調(diào)“要與杭州形成錯(cuò)位發(fā)展”。不過，杭州到上海的滬杭高鐵通車在望，實(shí)現(xiàn)最快車程僅38分鐘，這將帶來的區(qū)域輻射、聯(lián)動(dòng)效應(yīng)確實(shí)讓寧波感到了一絲壓力。
周江勇對(duì)記者強(qiáng)調(diào)，在浙江省、寧波市的支持下，將積極推動(dòng)重大基礎(chǔ)設(shè)施的一體化布局，加快杭州灣跨海鐵路、城際輕軌等重大設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，“新區(qū)居于上海、寧波、杭州、蘇州等城市的幾何中心，原就處于上海1個(gè)半小時(shí)交通圈內(nèi)，未來還可以提升與上海及周邊城市群的同城化效應(yīng)，更好地接受上海的輻射�！�
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