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    寧波最早月底開通經(jīng)京滬高鐵赴北京的動車

    京滬高鐵列車開行方案已于近日公布。記者昨日從鐵路寧波東站獲悉，京滬高鐵開通后，寧波最早在6月底將開通首次走京滬高速鐵路赴北京的動車。
　　目前確定寧波到北京動車每天僅有1趟，福州始發(fā)，大部分路段時速將達到250公里，從寧波出發(fā)，全程11個半小時就到北京。
　　鐵道部將很快公布新的鐵路運行圖，具體的票價及首趟車的開行日期等信息目前還不能確定。但根據(jù)京滬高鐵開通的時間判斷，寧波到北京動車極有可能也于6月底開通，屆時，從寧波乘火車北上的選擇將更加多樣。

　　時速250公里 全程11個半小時

　　記者昨天從鐵路寧波東站了解到，在最新公布的京滬高鐵列車開行方案中，有2趟途經(jīng)寧波的動車組將開上京滬高鐵線路。由于京滬高鐵實行兩種速度等級混跑的運行模式，一種是高鐵，時速300公里，另一種是動車，時速200到250公里，寧波到北京動車組屬于后者，在大部分路段都可達到時速250公里。
　　途經(jīng)寧波走京滬高鐵的車次分別是：D301/D302次動車組從北京、福州南往返，途經(jīng)寧波；D5431/D5432次動車組從徐州東到溫州南，返回從溫州蒼南出發(fā)到徐州東，途經(jīng)寧波。
　　如果要坐D301/D302動車組，寧波的旅客在吃中飯的時間上車，深夜就能抵達北京，而一早從北京出發(fā)，晚飯時間就能抵達寧波。

　　票價預計500元左右 上座率有待市場檢驗

　　由于現(xiàn)在還沒有公布具體客運方案，因此寧波到北京動車的票價尚不得而知。相關人士分析，從目前寧波東至上海虹橋動車組二等座103元，上海到北京京滬高鐵動車組最低票價410元計算，寧波至北京動車組的票價應該在500元以上。
　　2008年12月22日，寧波首開北京直達列車，寧波到北京的車次是Z10次。15:20發(fā)車，次日早晨6:42到達，全程歷時15小時半，“夕發(fā)朝至”在車上睡上一覺就到北京是這趟車的最大賣點。
　　Z10的軟座票價是332元，軟臥上鋪558元。這趟車曾在寧波紅極一時，一段時間內(nèi)很多市民都搶著坐Z10次嘗嘗鮮。那么，京滬高鐵開通后，Z10次列車還能繼續(xù)“火”下去嗎？
　　“應該不會影響，Z10次列車有自己的優(yōu)勢。”寧波車務段有關人士表示，從目前情況看，寧波到北京的動車只比Z10快了4個小時，而且大部分在車上的時間還是在白天。相關人士分析，Z10次列車開通后，上座率一直不錯，以商務客人居多。發(fā)車時間比較好，下午始發(fā)次日一早就能到達北京。“這就相當于省去了一晚上的住宿費，價格很實惠。”
　　而事實上，也曾有到北京的動車途經(jīng)寧波，只是當時不是走京滬高鐵這條線路，速度也并不是很快，開行了一段時期后，由于上座率不佳而停運。因此，此次寧波到北京的動車命運究竟會如何，還有待市場觀察。

　　暫不推出網(wǎng)上售票 買票要到車站或代售點

　　由于目前寧波到杭州間的杭甬客運專線尚未開通，因此寧波和北京間尚不能開通時速300公里的高鐵，不過相關人士表示，待明年下半年，杭甬客運專線的高鐵開通后，寧波應該會開通直達北京的高鐵。屆時寧波到北京的時間最快只需6個小時。
　　據(jù)了解，京滬高鐵開通運營時將在全國鐵路率先實行網(wǎng)絡售票，旅客可登錄中國鐵路客戶服務中心網(wǎng)站（www.12306.cn），根據(jù)網(wǎng)站相關提示就可通過電子支付購買京滬高鐵電子客票，成功購買后，鐵路部門將會把有關提示信息以郵件或短信形式發(fā)送給購票人，使用二代居民身份證進行網(wǎng)絡購票的旅客，可以不再換取紙質(zhì)車票，憑二代居民身份證即可進站、上車和出站。