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　　杭州樓市近年來越來越成熟和多元，杭州商業(yè)和商務(wù)市場也隨之從原本的扁平變得豐富生動起來。標(biāo)志性的項(xiàng)目越來越多，人們的選擇面越來越廣，再加上交通日漸擁堵，開車成本太高，一切都給區(qū)域化工作、居住、休閑娛樂的新型生活方式提供了完備可能。

　　正如漢嘉佰晟商管統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)所顯示的那樣，今年上半年，杭州寫字樓個(gè)盤成交面積前十排行榜中，錢江新城表現(xiàn)不佳僅有一個(gè)樓盤上榜，公建體量巨大的錢江世紀(jì)城開始進(jìn)入集中供應(yīng)期成交發(fā)力，其余上榜個(gè)盤則是多點(diǎn)開花，分布于城西、大橋西、濱江區(qū)政府等各大板塊。

　　如果說濱江區(qū)政府板塊發(fā)展多年已達(dá)到供求的良性平衡，大橋西的商務(wù)板塊依托于萬達(dá)廣場的崛起才剛剛發(fā)軔，那么，涵括了申花、文教、西溪等子板塊在內(nèi)的城西，近兩年已有銀泰城、MCC等一批品質(zhì)樓盤先后上市，商務(wù)短板不再，逐漸步入長足發(fā)展期。

　　城西商務(wù)、商業(yè)短板獲填補(bǔ)
　　大量優(yōu)質(zhì)購買需求促成寫字樓熱銷

　　伴隨著城市的邊界外擴(kuò)和飛速發(fā)展，以及市中心不堪擁堵每況愈下的現(xiàn)狀，杭州開始呈現(xiàn)出越來越清晰的“多中心”格局。

　　作為杭州樓市的起源地之一，以居住功能為主的城西聚集了大量高端居民和早期品質(zhì)住區(qū)，比如桂花城、紫桂、南都德加等。但他們的工作地點(diǎn)多數(shù)集中在黃龍、武林等市中心，或是更遠(yuǎn)的濱江一帶，教工路以西的城西范圍內(nèi)甚至沒有集中的、成規(guī)模的、比較高檔的寫字樓。多年來城西商務(wù)、商業(yè)雙雙短板，直到去年，杭州繼萬象城之后的第二和第三個(gè)真正意義上的商業(yè)綜合體西溪印象城、銀泰城雙雙開業(yè)，商業(yè)空白得以填補(bǔ)，商務(wù)市場也隨著新的品質(zhì)樓盤出現(xiàn)而迸發(fā)出巨大的租賃、購買需求和長足潛力。

　　某資深業(yè)內(nèi)人士分析稱，這兩年城西出現(xiàn)了一個(gè)新現(xiàn)象：早幾年濱江根本沒人住的時(shí)候，曾經(jīng)有一批企業(yè)從城西搬往濱江，當(dāng)時(shí)租賃成本低交通也方便，現(xiàn)在不行了，那些家住城西的老板又舍不得搬家，只好紛紛把辦公地點(diǎn)搬回城西。但城西除黃龍外好的寫字樓太少，因此他們對品質(zhì)不錯(cuò)的新寫字樓頗為期待。

　　城西板塊文化底蘊(yùn)深厚，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)給力，本來就是IT、設(shè)計(jì)等文化創(chuàng)意型企業(yè)最集中的區(qū)域之一，擁有大量有著高附加值的三產(chǎn)企業(yè)。贏商投資做過的一項(xiàng)市場調(diào)查顯示，城西的這一類成長型文創(chuàng)企業(yè)大多為30－50人的規(guī)模，需求面積為300－500平方米，在經(jīng)歷了資產(chǎn)快速增長后，需要更大面積、更高品質(zhì)的辦公場所來擴(kuò)大規(guī)模、改善環(huán)境。

　　相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近年來城西品相好一點(diǎn)的寫字樓租金增長明顯：2010年，城西寫字樓平均租金約為2.6元/平方米/天，到了2013年，平均租金漲到約4元/平方米/天，為數(shù)不多的幾個(gè)年代較新的寫字樓，像黃龍時(shí)代廣場（支付寶大樓）租金約為4.5元/平方米/天，西湖國際科技大廈和聯(lián)合大廈則為3.5－4.2元/平方米/天，基本都是滿租，偶有空位都會被快速填滿。

　　此外，這兩年城西涌現(xiàn)的新寫字樓項(xiàng)目也多有良好市場表現(xiàn)：銀泰城作為申花板塊的首個(gè)商務(wù)綜合體項(xiàng)目，整層銷售且售價(jià)不低，最終的熱銷成績甚至出乎開發(fā)商意料；MCC則地處文教板塊，最小面積70方起，靈活度較大，受到中小型成長企業(yè)的青睞。顯然，租金的快速增長和新興寫字樓的熱銷，跟城西品質(zhì)寫字樓稀缺，同時(shí)又存在大量優(yōu)質(zhì)租賃和購買需求密切相關(guān)。

　　優(yōu)越環(huán)境資源無人可比擬
　　西溪板塊坐擁眾多交通和配套利好

　　涵括了申花、文教、西溪等子板塊在內(nèi)的城西商務(wù)市場，近兩年來由申花、文教板塊先打頭陣，雙雙收獲了不錯(cuò)的銷售成績，說明整個(gè)城西大板塊的市場認(rèn)可度頗高；而今隨著郡原·公元里等品牌開發(fā)商新項(xiàng)目的崛起，有著優(yōu)越環(huán)境資源和獨(dú)特產(chǎn)品類型的西溪板塊也開始名頭漸響。

　　一個(gè)真正意義上優(yōu)秀的辦公場所在地理上應(yīng)該能方便且和諧地融入整個(gè)城市，因此，交通與配套可以說是考量一個(gè)商務(wù)板塊優(yōu)劣最重要的兩個(gè)外部條件。

　　近年來，西溪板塊交通利好消息眾多，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的、近期的和中遠(yuǎn)期的都不少。最新的利好自然是城西人民盼了四年的花蔣路開通。8月7日，貫通城西南北向的城市次干道花蔣路正式通車，今后從三墩到西溪又多一條直線連通的捷徑，不用再走收費(fèi)的繞城，同時(shí)也有效緩解古墩路的通行壓力。據(jù)悉，花蔣路南起文二西路，北至留祥路，全長約2803米，道路寬24至40米。

　　由此，西溪板塊將逐漸形成多維交通網(wǎng)絡(luò)：文一西路作為貫穿杭城西部的主干道，連接市中心與整個(gè)城西，另一條東西走向的重要干道余杭塘路，也已逐步貫通。與此同時(shí)，德勝快速路西延伸段已通車，文一路地下通道（保俶北路——紫金港路）最快將在今年9月開工。

　　南北走向上，紫荊花路斷頭段已經(jīng)開建，建成之后三條東西向交通的動脈將與紫金港路（外加紫之隧道）、紫荊花路共同形成三橫二縱的立體交通布局。同時(shí)，地鐵五號線預(yù)計(jì)將緊隨1、2號線之后動工建設(shè)，其中的蔣村站和浙大紫金港站等將給板塊帶來便利。

　　西溪板塊由于位于城市西部，區(qū)域內(nèi)自身商務(wù)配套是否豐富夠用也顯得尤為重要。在可預(yù)見的未來，西湖區(qū)政府將搬遷至板塊內(nèi)的文一西路以南區(qū)域，西湖區(qū)的發(fā)展重點(diǎn)預(yù)計(jì)也將隨之轉(zhuǎn)移。而目前，西溪國家濕地國際綜合體的概念規(guī)劃已經(jīng)發(fā)布，西溪文化創(chuàng)意園已正式啟用，西溪印象城、西溪天堂、西溪慢生活街區(qū)等高品質(zhì)城市綜合體和風(fēng)情商業(yè)街均已紛紛開張運(yùn)營，此外投資將達(dá)百億的城西商業(yè)新地標(biāo)西溪·銀泰城也將花落蔣村新區(qū)，高端生活區(qū)和商務(wù)區(qū)的成熟氛圍已然清晰呈現(xiàn)。