杭州建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))的飛天之路
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- 2018/12/20 9:35:55
今天,對(duì)于建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))來(lái)說(shuō),是個(gè)值得紀(jì)念的日子。德?lián)P航空建德基地的首架大棕熊100系列Ⅱ飛機(jī)在建德千島湖通用機(jī)場(chǎng)正式下線交付,這意味建德在通航制造產(chǎn)業(yè)上邁了整整一大步。
為此,建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))管委會(huì)主任程星火已經(jīng)忙碌了好幾個(gè)月,他在德?lián)P航空公司、建德千島湖通用機(jī)場(chǎng)、管委會(huì)間來(lái)回奔波,仔細(xì)地確認(rèn)每一個(gè)環(huán)節(jié)。
但程星火卻樂(lè)在其中,因?yàn)檫@樣充實(shí)的忙碌,特別是夢(mèng)想慢慢成為現(xiàn)實(shí),他和同事們已滿心期待了很久。
時(shí)光倒流到2002年,浙江省建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)成立,但誰(shuí)曾想,一年后,開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)盛極一時(shí)的橫山鋼鐵廠在時(shí)代的沖擊下轟然倒塌。失去了產(chǎn)業(yè)的支持,沒(méi)有資源可以倚靠,開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展步履維艱。
經(jīng)過(guò)艱苦的探尋,2006年,忽如一夜春風(fēng)來(lái),建德千島湖通用機(jī)場(chǎng)在建德落成。這顆小小的通航種子,在十年間不斷發(fā)芽壯大,并結(jié)出了“航空小鎮(zhèn)”這顆果實(shí),為建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)帶來(lái)全新的勃勃生機(jī)。
今天的建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn)),正以“航空速度”蓄力發(fā)展。通過(guò)通航服務(wù)、通航休閑旅游、通航制造三大功能區(qū)塊的戰(zhàn)略定位,著力將其打造成通用航空業(yè)的“浙江樣板”乃至“全國(guó)樣板”。
迷茫中不斷探索 搭上通航產(chǎn)業(yè)航班
說(shuō)起通用航空,不少人會(huì)感到陌生。和大家平日熟悉的商業(yè)航空不同,通用航空機(jī)動(dòng)靈活、快速高效,主要從事醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、教育訓(xùn)練等方面的飛行活動(dòng)。
為什么會(huì)想到發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)?建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))黨工委副書(shū)記孫斌回憶,這還得從1960年說(shuō)起,因?yàn)樵谶@片滋養(yǎng)著航空小鎮(zhèn)的沃土上,也曾孕育過(guò)一個(gè)輝煌的時(shí)代,那是一段名叫“老橫鋼”的故事。
“1960年,橫山鋼鐵廠在壽昌成立,當(dāng)時(shí)別說(shuō)在建德,在全國(guó)都是赫赫有名的。”孫斌感慨道,“它是冶金部唯一定點(diǎn)的鉻鐵合金生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)企業(yè),也是第一批國(guó)有大型企業(yè)和國(guó)家‘雙保’,人人都?jí)粝肽茉诶锩娈?dāng)工人。”
在他的記憶里,老橫鋼里有著自己的醫(yī)院、電影院、游泳館,夏天還有汽水廠,儼然是一個(gè)小型的社會(huì)。
但是,到了2003年,因?yàn)榻?jīng)濟(jì)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)政策等發(fā)生了巨大變化,盛極一時(shí)的橫山鋼鐵廠不但慢慢失去了往日的輝煌,而且最終走向了破產(chǎn),建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展也因此受到巨大沖擊。
2008年起,嚴(yán)冬開(kāi)始來(lái)臨。
“當(dāng)時(shí)正值金融危機(jī),不少企業(yè)在這場(chǎng)浪潮中被淘汰。與此同時(shí),國(guó)家開(kāi)始推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,大力倡導(dǎo)節(jié)能減排,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)于這些傳統(tǒng)冶金企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最好的出路。”
但是,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型并不是一蹴而就的,其中的道路布滿荊棘,建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的未來(lái)該何去何從?
這樣的迷茫不僅縈繞在建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人的心頭,也反映在這塊逐漸破敗的土地上。
杭州新安江溫泉度假村開(kāi)發(fā)有限公司營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)鄭利鴻還清楚地記得,2011年公司收購(gòu)了新安江玉溫泉,當(dāng)時(shí)客人來(lái)這里泡溫泉,出了門(mén)便是一幢幢舊廠房。
“說(shuō)真的,當(dāng)時(shí)我們也沒(méi)有信心要不要繼續(xù)經(jīng)營(yíng)下去。”鄭利鴻說(shuō)。
大家看在眼里,急在心頭,他們東奔西走各地考察,最后,運(yùn)營(yíng)良好的建德千島湖通用機(jī)場(chǎng)讓他看到了希望。
“這個(gè)機(jī)場(chǎng)在2006年3月建設(shè)完工,是浙江省首家取得民用機(jī)場(chǎng)許可證的通用機(jī)場(chǎng)。”孫斌介紹。
正巧在2014年底,全國(guó)低空空域管理改革工作會(huì)議確定,杭州被列入國(guó)家12個(gè)1000米以下空域管理改革試點(diǎn),私人飛機(jī)使用1000米以下空域。這意味著通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境逐步寬松,低空領(lǐng)域進(jìn)一步開(kāi)放。
有了這樣的資源基礎(chǔ)和政策契機(jī),建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))經(jīng)過(guò)反復(fù)論證,最終大膽落子通用航空產(chǎn)業(yè)。
以浙江省“三改一拆”行動(dòng)為契機(jī),建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))對(duì)環(huán)境進(jìn)行大刀闊斧的整治,不僅僅是修建道路,擴(kuò)大綠化面積,更在原有橫鋼廠房的基礎(chǔ)上進(jìn)行提升改造,既保留了原有的工業(yè)文化元素,又融入了現(xiàn)代化的特色,將空置了幾年的存量資產(chǎn)逐漸盤(pán)活。
2015年,建德航空小鎮(zhèn)列入杭州市第一批特色小鎮(zhèn),2016年,成為浙江省第二批特色小鎮(zhèn),2017年,獲評(píng)國(guó)家第二批特色小鎮(zhèn)、浙江省軍民融合產(chǎn)業(yè)示范基地。
摸著石頭過(guò)河 落子三大功能區(qū)塊
小鎮(zhèn)建起來(lái)了,未來(lái)如何發(fā)展、重點(diǎn)定位哪些區(qū)塊,他們當(dāng)時(shí)心里也沒(méi)有底,只能用大家常說(shuō)的一句話,摸著石頭過(guò)河。
“一開(kāi)始,機(jī)場(chǎng)只有飛機(jī)起降、駐場(chǎng)的功能,功能單一。但是,經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),常年有30-50架通航飛機(jī)在這里開(kāi)展農(nóng)林作業(yè)、航拍航測(cè)、低空旅游、飛行培訓(xùn)等相關(guān)業(yè)務(wù),我們?yōu)槭裁床粸檫@些通航飛機(jī)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)呢?”孫斌說(shuō)。
于是,建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))邁出了探索的步伐。它與全國(guó)最專(zhuān)業(yè)的航煤供應(yīng)企業(yè)——中航油集團(tuán)簽約合作,使得建德千島湖通用機(jī)場(chǎng)成了全國(guó)首個(gè)具備供油條件的通用機(jī)場(chǎng)。
另外,通過(guò)不懈努力,全省首家CCAR145部通航維修批準(zhǔn)單位浙江虹灣通用航空工程技術(shù)有限公司、全省首個(gè)低空管控飛行服務(wù)站點(diǎn)“杭州千島湖飛行服務(wù)站”等也先后成功入駐。
同時(shí),依托建德千島湖通用機(jī)場(chǎng),建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))也不斷挖掘發(fā)展通航旅游的潛力。
云南駝峰跳傘俱樂(lè)部建德千島湖基地負(fù)責(zé)人湯躍文告訴記者,他們一直想在華東地區(qū)開(kāi)拓一個(gè)高空跳傘基地,而基地的選址很大程度上取決于當(dāng)?shù)氐娘w行空域和飛行條件。與其他通用機(jī)場(chǎng)相比,建德千島湖通用機(jī)場(chǎng)有一個(gè)無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì),那就是它擁有1200米以下廣達(dá)4500平方公里、華東地區(qū)最大的飛行空域,這是發(fā)展低空旅游的絕佳優(yōu)勢(shì)。
“我們考察了多個(gè)通用機(jī)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)這里允許飛行的空域最廣闊,可以保證跳傘活動(dòng)的進(jìn)行,落戶(hù)于此無(wú)疑是最佳選擇。”
除了飛行空域的優(yōu)勢(shì),建德航空小鎮(zhèn)地處杭州-千島湖-黃山這條黃金旅游線上,轄域內(nèi)還有江南懸空巖大慈巖、新安江、富春江兩座國(guó)家森林公園、千島湖等優(yōu)質(zhì)旅游資源,直升機(jī)低空體驗(yàn)旅游也成為小鎮(zhèn)通航旅游中的“爆點(diǎn)”。“航空小鎮(zhèn)”充分挖掘這一比較優(yōu)勢(shì),通過(guò)一系列努力,已開(kāi)通了三條低空觀光飛行線路,附帶新安江沿江核心區(qū)及千島湖湖心區(qū)。
定位的明晰、環(huán)境的改變、產(chǎn)品的不斷豐富,吸引了越來(lái)越多的游客和業(yè)務(wù),也讓入園企業(yè)信心倍增,開(kāi)始追加投入,曾經(jīng)打過(guò)“退堂鼓”的溫泉度假村的投資方便是個(gè)例子。
鄭利鴻告訴記者,建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))在環(huán)境整治時(shí)保留了老橫鋼原有的火車(chē)鐵軌,他們公司便因地制宜引進(jìn)廢舊的綠皮火車(chē),打造成了頗具年代感的火車(chē)餐廳和火車(chē)酒店。同時(shí),利用橫鋼特色工業(yè)遺存進(jìn)行“騰籠換鳥(niǎo)”式改造,打造的旅游產(chǎn)品成為熱門(mén)之選。
雖然取得了有目共睹的成績(jī),要把通航產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),做出自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),更需要打通通航產(chǎn)業(yè)鏈,在通航制造這塊短板上狠下功夫。
相比于其他兩個(gè)功能區(qū)塊,通航制造投資周期長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)配套標(biāo)準(zhǔn)高、招才引智難。
建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))全體干部迎難而上。今年九月,主動(dòng)出擊,舉辦了上海(建德)通航產(chǎn)業(yè)投資說(shuō)明會(huì),成功與上海產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、德?lián)P航空集團(tuán)、安飛(美國(guó))航空科技有限公司等12家企業(yè)和研究院簽訂了合作協(xié)議。
總投資100億元,涉及航空器研發(fā)、科研平臺(tái)建設(shè)等領(lǐng)域。
其中,大棕熊100系列Ⅱ飛機(jī)生產(chǎn)制造基地、飛機(jī)銷(xiāo)售中心、交付和售后服務(wù)中心正式落戶(hù)航空小鎮(zhèn),與此同時(shí),與國(guó)內(nèi)知名軍工企業(yè)合作,投資6億元開(kāi)展無(wú)人直升機(jī)研發(fā)制造。
這兩個(gè)項(xiàng)目的落地,標(biāo)志著航空小鎮(zhèn)在通航制造領(lǐng)域有了實(shí)質(zhì)性突破。
兩年多的時(shí)光,建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))摸索著前行,逐漸形成通航服務(wù)、通航休閑旅游、通航制造三大功能區(qū)塊。
回想一路的酸甜苦辣,孫斌感慨道,發(fā)展通航產(chǎn)業(yè),這一步我們走對(duì)了!
想企業(yè)所想 多管齊下?tīng)I(yíng)造良好環(huán)境
今年8月,建德人自己的通航公司,新聯(lián)通航正式落戶(hù)建德航空小鎮(zhèn),為低空旅游發(fā)展注入新的活力。
但負(fù)責(zé)人鄭超卻也清楚地意識(shí)到,現(xiàn)在通航產(chǎn)業(yè)還未站在發(fā)展的風(fēng)口,企業(yè)要想抵達(dá)業(yè)務(wù)黃金期,恐怕還有很長(zhǎng)一段路要走。
既然如此,為什么還要來(lái)發(fā)展這個(gè)略顯稚嫩的產(chǎn)業(yè)?鄭超解釋?zhuān)饾u擴(kuò)大的市場(chǎng)需求是企業(yè)萌生的直接推動(dòng)力。
“通航飛機(jī)發(fā)展空間很大,它可以有效彌補(bǔ)民航飛機(jī)短途旅程的空缺,而且在旅游體驗(yàn)上,能讓人從高空看到不一樣的景色。隨著經(jīng)濟(jì)水平和消費(fèi)能力的提高,更多人會(huì)愿意嘗試這類(lèi)新奇的旅行方式。”
而另一方面,建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))有力的扶持,也給予了新聯(lián)航空和其他這些靜待風(fēng)口企業(yè)溫暖的助力。
具體來(lái)看,對(duì)于通航制造業(yè)企業(yè),按其辦公室、廠房實(shí)際投入給予建安成本的5%資助,最高不超過(guò)500萬(wàn)元,在引進(jìn)成套自動(dòng)化、智能化設(shè)備、總裝生產(chǎn)線上,按設(shè)備投入的10%給予資助,最高不超過(guò)500萬(wàn)元。
如果企業(yè)銷(xiāo)售收入首次達(dá)到1億元、10億元、20億元,一次性給予20萬(wàn)元、50萬(wàn)元、100萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。
除此之外,針對(duì)通航研發(fā)、通航制造、通航服務(wù)產(chǎn)業(yè),建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))也制定了一系列的扶持政策,鼓勵(lì)企業(yè)做強(qiáng)做大。
在引進(jìn)緊缺的通航專(zhuān)業(yè)人才方面,給予住房保障、個(gè)人生活補(bǔ)助、工作津貼等各類(lèi)支持。比如在創(chuàng)業(yè)資助上,對(duì)通航領(lǐng)域帶技術(shù)、帶資金、帶團(tuán)隊(duì)的高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,給予最高不超過(guò)1000萬(wàn)元的資助。
而且還成立了專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu),實(shí)施“服務(wù)專(zhuān)員”制,實(shí)行人才引進(jìn)一條龍服務(wù),涵蓋落戶(hù)、租房、子女入學(xué)、就醫(yī)等。
想企業(yè)所想,急企業(yè)所急。“只要有任何合適的推介平臺(tái),管委會(huì)就盡可能把區(qū)內(nèi)企業(yè)都叫上,為我們牽線搭橋,對(duì)接更好的資源。”鄭超表示。
正是集聚在一起,等待的日子似乎也沒(méi)有那么難熬。盡管大家相互打趣,如果沒(méi)有心理準(zhǔn)備,就不會(huì)踏足通航產(chǎn)業(yè),但他們也敏銳地感覺(jué)到,這個(gè)風(fēng)口不遠(yuǎn)了!
為了搶占通航產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn),企業(yè)與建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))爭(zhēng)分奪秒,在風(fēng)口來(lái)臨前蓄力發(fā)展。
謀定而后動(dòng) 以產(chǎn)帶城再譜新篇
建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))的這一切變化,最觸動(dòng)的還是老橫鋼人的心。
老黨員樂(lè)祖根就住在橫山社區(qū),那里也是老橫鋼職工的居住區(qū),每天晚上吃完飯,他都要在航空小鎮(zhèn)里走上一圈。
“你看,這是以前橫山鋼鐵廠的電影院,現(xiàn)在改造升級(jí)成裸眼3D體驗(yàn)館了!呶,現(xiàn)在的管委會(huì)大廳就是橫鋼的職工大食堂,附近還有橫鋼紀(jì)念館呢。”樂(lè)祖根興奮地說(shuō),“當(dāng)時(shí)廠里倒閉,這一塊地方就落敗下來(lái),我們心里也很不是滋味,好在沉寂了那么多年,終于等到它脫胎換骨的一天了!”
這種引以為傲的自豪感,在時(shí)隔十?dāng)?shù)年后,又重新涌上心頭。
而這也正是開(kāi)發(fā)區(qū)一直在努力的。“我們希望在做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的同時(shí),帶動(dòng)開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展,讓生活在這里的人每天像度假一樣幸福。”孫斌說(shuō)。
對(duì)此,建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))結(jié)合小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),對(duì)橫山社區(qū)32幢房屋外立面進(jìn)行改造,并且對(duì)路面進(jìn)行修繕,重新劃設(shè)停車(chē)位,生活環(huán)境煥然一新。2017年11月,航空小鎮(zhèn)還通過(guò)了省旅游局4A級(jí)旅游景區(qū)景觀質(zhì)量評(píng)估。
在基礎(chǔ)配套設(shè)施的打造上,建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))也繪下了一幅“藍(lán)圖”。
在交通方面,杭新景高速、320、330國(guó)道穿鎮(zhèn)而過(guò),未來(lái)還將擁有杭黃、金建、衢建三條高鐵,新安江、富春江至錢(qián)塘江的水路可通行500噸級(jí)船只,與建德千島湖通航機(jī)場(chǎng)形成由公、鐵、水運(yùn)和通航共建的立體交通網(wǎng)絡(luò),打造為浙西綜合交通樞紐。
在生活配套上,建成建德市中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院,同時(shí)開(kāi)展杭州市七院建德院區(qū)建設(shè),提升開(kāi)發(fā)區(qū)醫(yī)療配套資源水平。
……
打開(kāi)2018年前三季度發(fā)展的“成績(jī)單”:建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值17.24億,旅游接待總?cè)藬?shù)45萬(wàn)人次,新引進(jìn)項(xiàng)目19個(gè)……這一個(gè)個(gè)生動(dòng)的數(shù)字,都彰顯出通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展愈發(fā)強(qiáng)勁的生命力。
接下來(lái),建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))將在全域謀劃布局直升機(jī)起降點(diǎn),利用千島湖、新安江、富春江、蘭江布局水上飛機(jī)和第二機(jī)場(chǎng)。同時(shí),做好建德千島湖通用機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程,將跑到延伸至1200米,并且新建航站樓、塔臺(tái)和機(jī)坪機(jī)庫(kù)等配套設(shè)施,打造華東地區(qū)乃至全國(guó)標(biāo)桿性的通航機(jī)場(chǎng),成為通航航空的“浙江樣板”乃至“全國(guó)樣板”。
盡管這塊土地沉睡了很久,當(dāng)它再次蘇醒,依舊充滿勃發(fā)向上的生命力。無(wú)論是城市、產(chǎn)業(yè)、還是人,他們相互融合、相互促進(jìn),厚積薄發(fā),翱翔于更廣闊的藍(lán)天。
。ㄔ瓨(biāo)題:建德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(航空小鎮(zhèn))飛天之路 記者:許靜凱、張玎、嚴(yán)佳煒)
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