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    “創(chuàng)新是發(fā)展的不竭動力。建設創(chuàng)新型城市是杭州搶占競爭制高點的戰(zhàn)略選擇，是杭州加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的戰(zhàn)略選擇，是杭州揚長避短、發(fā)揮優(yōu)勢的戰(zhàn)略選擇。要從未來5年杭州發(fā)展靠什么、10年后杭州建成一座什么樣城市的高度，深刻認識推進科技創(chuàng)新、發(fā)展十大產(chǎn)業(yè)、建設創(chuàng)新型城市的戰(zhàn)略意義。”在日前召開的浙江省杭州市科技創(chuàng)新暨推進十大產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上，浙江省委常委、杭州市委書記黃坤明表示，“建設創(chuàng)新型城市，科技創(chuàng)新是核心，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是重點。要把科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新有機結合起來，促進科技與經(jīng)濟深度融合，努力在重點領域尋得創(chuàng)新型城市建設的新突破。”
    展望“十二五”，杭州該如何揚長避短，發(fā)揮優(yōu)勢？又該如何將科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新結合起來？

    以十大產(chǎn)業(yè)為重點

    杭州風景優(yōu)美、人才密集，旅游文化資源非常豐富。但同時杭州也有自己的發(fā)展劣勢，即缺少資源。
    正是基于這樣的實際，杭州市委、市政府瞄準了包括文化創(chuàng)意、旅游休閑、金融服務、電子商務、信息軟件、先進裝備制造、物聯(lián)網(wǎng)、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、新能源等在內的十大產(chǎn)業(yè)。這十大產(chǎn)業(yè)既符合國家發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的政策，又體現(xiàn)了杭州著力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的城市經(jīng)濟特色。在一系列政策措施的推動下，目前，十大產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值已連續(xù)3年保持15%以上的增幅，其中，電子商務產(chǎn)業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)年均增幅均在40%以上。
    杭州素有“中國電子商務之都”的美譽，阿里巴巴、網(wǎng)盛生意寶、淘寶網(wǎng)、支付寶都是聞名全國的“杭州制造”，中國化纖信息網(wǎng)也是如此。
    浙江華瑞信息技術有限公司的前身是傳統(tǒng)商貿企業(yè)，如今已轉型為集信息與物流于一身的大型電子商務企業(yè)。1997年4月，浙江華瑞集團就建立了中國化纖信息網(wǎng)。經(jīng)過十余年的發(fā)展，中國化纖信息網(wǎng)已經(jīng)成為化纖行業(yè)最大的B2B（商戶對商戶）網(wǎng)站之一，成長為對整個化纖紡織行業(yè)定價有著指導性作用的“第三參考系”。
    回憶起做網(wǎng)站的經(jīng)歷，華瑞信息技術有限公司總經(jīng)理賴天明說，化纖產(chǎn)業(yè)的原材料價格一天之內甚至能夠波動50%。對于信息掌控能力不強的中小化纖企業(yè)來說，每一次波動都關乎企業(yè)的生存。為了降低價格波動帶來的困擾，華瑞選擇做化纖網(wǎng)站。最初，華瑞希望通過網(wǎng)絡將客戶進行信息整合，方便企業(yè)管理。隨著會員的不斷增加，行業(yè)信息的集聚程度越來越高，網(wǎng)站在行業(yè)內的影響力也不斷擴大。
    信息流的集聚帶來的是整個行業(yè)信息的公開。越來越多的客戶選擇成為網(wǎng)站的會員，方便及時掌控整個行業(yè)市場的波動與需求。名氣的飆升又引來更多企業(yè)的加入，一個橫跨信息收集與發(fā)布、網(wǎng)上交易、物流配送等產(chǎn)業(yè)鏈上各個環(huán)節(jié)的權威網(wǎng)站由此形成。
    如今，杭州的電子商務產(chǎn)業(yè)更上一層樓，涌現(xiàn)了以阿里巴巴全球B2B電子商務平臺為代表的綜合服務、以阿拉丁三維仿真城市平臺提供商等為代表的軟件技術服務、以中國綠線三網(wǎng)合一1010互動呼叫搜索等為代表的信息服務、以中新力合“點石成金”與“橋隧模式”等為代表的金融投資（電子支付）服務等，以電子商務產(chǎn)業(yè)為代表的杭州現(xiàn)代服務業(yè)正在不斷升級。

    以文化創(chuàng)意為特色

    近年來，杭州緊緊圍繞打造全國文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中心的目標，深化文化體制改革，推動文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可以說創(chuàng)意已經(jīng)成為杭州的城市特色。那么，如何將文化創(chuàng)意與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新結合起來呢？杭州將目光瞄準了工業(yè)設計。
    據(jù)美國工業(yè)設計協(xié)會調查統(tǒng)計，美國企業(yè)在工業(yè)設計上平均每投入1美元，可實現(xiàn)銷售收入2500美元；在年銷售額達到10億美元以上的大企業(yè)中，工業(yè)設計每投入1美元，銷售收入甚至高達4000美元。一個典型的成功案例就是耐克運動鞋，它參考了流體力學、空氣動力學及人體工程學等多方面因素，在設計方面有著幾十項專利。
    2010年10月31日，由杭州市政府主辦的2010“創(chuàng)意杭州”工業(yè)設計大賽舉辦了盛大的頒獎晚會，這也是杭州連續(xù)舉辦的第四屆工業(yè)設計大賽。四屆大賽共吸引了國內外100多所高校和600多家企業(yè)、專業(yè)設計機構參與，征集參賽作品、產(chǎn)品近90000件。
    借助大賽平臺，多項工業(yè)設計作品成功結緣企業(yè)，實現(xiàn)了設計者與企業(yè)的雙贏。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，“新登杯”、“中亞布藝杯”、“華泰絲綢杯”等多個分賽場的參賽作品經(jīng)過產(chǎn)業(yè)化運營，銷售額已超過6000萬元；“巨星國際創(chuàng)新設計營”的參賽作品，經(jīng)再設計后已接受市場預訂，估計產(chǎn)值將達5000萬元；“蘇泊爾超越杯”、“雅鼎杯”等分賽場的多個參賽作品也已進入市場開發(fā)階段。
    如今，類似的創(chuàng)意交流平臺已成為杭州的一大特色。除了工業(yè)設計大賽、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)博覽會等大型展會外，西湖創(chuàng)意市集等小型交流平臺也在圈內聲名赫赫。在這里，大家將自己的創(chuàng)意設計或是創(chuàng)意小物件拿出來，或交換或出售，通過與買家、同行的交流發(fā)掘靈感。
    把文化創(chuàng)意納入到產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的范疇，讓創(chuàng)意在碰撞中不斷閃現(xiàn)，并通過與企業(yè)的對接實現(xiàn)其經(jīng)濟效益和社會效益，杭州結合城市定位，走出了一條創(chuàng)意與創(chuàng)新并行的產(chǎn)業(yè)升級之路。

    以園區(qū)建設為載體

    從杭州市區(qū)出發(fā)，過錢江九橋，不到15分鐘的車程，一個環(huán)境優(yōu)美、設施齊全的現(xiàn)代化園區(qū)展現(xiàn)在眼前。這就是位于杭州市蕭山區(qū)的浙江省級工業(yè)園區(qū)――臨江工業(yè)園區(qū)。吉利全球汽車研發(fā)中心、廣汽吉奧整車生產(chǎn)項目、青年蓮花生產(chǎn)基地、東風裕隆汽車整車生產(chǎn)線均坐落在這里。
    作為一個以產(chǎn)業(yè)集聚帶動園區(qū)發(fā)展的創(chuàng)業(yè)之城，臨江工業(yè)園區(qū)將發(fā)展的重點瞄準了汽車、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
    連續(xù)走訪了幾家汽車企業(yè)，記者最深的感觸是，企業(yè)都在談產(chǎn)業(yè)，談產(chǎn)業(yè)集聚為企業(yè)帶來的良好發(fā)展環(huán)境，談產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展帶來的良好配套，談現(xiàn)代市場環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)競爭新格局。東風裕隆汽車有限公司的負責人介紹說，2010年7月29日，東風裕隆汽車整車生產(chǎn)線正式落戶臨江工業(yè)園區(qū)，建設規(guī)模為年產(chǎn)各類乘用車12萬輛和配套的12萬臺發(fā)動機，產(chǎn)品涵蓋運動型乘用車、多功能乘用車、轎車及純電動汽車產(chǎn)品。之所以選址蕭山是因為這里不僅具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢，還有強大的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢。
    蕭山素有“中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地”之稱，區(qū)域內擁有包括萬向集團、浙江亞太機電股份有限公司、中國重汽集團杭州發(fā)動機有限公司等在內的多家專業(yè)零部件生產(chǎn)廠家。杭州潤華汽配有限公司、浙江浙晨橡膠有限公司等一大批企業(yè)的汽車零部件項目也正在建設中。如今，整個蕭山汽車及零部件行業(yè)已經(jīng)擁有707項專利，3家國家級技術中心，參與起草了已發(fā)布的18項國家和行業(yè)標準。在新能源電動車方面，巨易新能源有限公司的汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)培養(yǎng)輸送了大量汽車產(chǎn)業(yè)類的熟練技術工人，為新能源汽車發(fā)展提供了人力支撐。隨著吉奧汽車、青年汽車、東風裕隆、吉利汽車等車企的進駐，如今，蕭山汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了以整車為牽引、以零配件為支撐的產(chǎn)業(yè)格局。
    據(jù)了解，《浙江省產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃》已經(jīng)發(fā)布。根據(jù)規(guī)劃，浙江省將加快推進產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的發(fā)展，設立14個省級產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和城西科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)便在其中。產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)將重點發(fā)展包括汽車及零部件、先進裝備制造、新能源、新材料、空港物流等在內的戰(zhàn)略興新興產(chǎn)業(yè)，并依據(jù)相關政策享受優(yōu)惠。