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    6月17日(下周一)起，因地鐵2號(hào)線西北段(錢江路站—豐潭路站)建國(guó)路站和豐潭路站管線遷改需要，鳳起路、建國(guó)北路、文二西路和豐潭路部分路段有交通調(diào)整(見(jiàn)下圖)，大家經(jīng)過(guò)這些路段時(shí)要注意：6月17日至12月31日止，鳳起路(大樹(shù)路至鳳起橋段)、建國(guó)北路(所巷至誠(chéng)信大廈段)兩側(cè)地下管線遷改，施工期間將分階段占用部分人行道和車行道。

　　6月17日至10月31日止，文二西路(益樂(lè)新村至蓮花港橋段)、豐潭路(高技路至文二西路段)兩側(cè)地下管線遷改，施工期間將分階段占用部分人行道和車行道。

　　這兩個(gè)站點(diǎn)中，尤以建國(guó)路站施工難度較大，地鐵集團(tuán)粗略調(diào)查，地下光主干管線就有30多條，加上支路管線多達(dá)80多條，施工過(guò)程中，要把它們一一安全遷移，需要花很長(zhǎng)時(shí)間。目前他們也很擔(dān)心，會(huì)不會(huì)因此又延遲建國(guó)路站的主體結(jié)構(gòu)開(kāi)工。

　　保俶路站等明年上半年開(kāi)挖
　　地鐵武林門站要南移

　　計(jì)劃中，地鐵2號(hào)線西北段共11個(gè)車站的主體，都將于今年年底前陸續(xù)開(kāi)工。但到目前，有不少車站的計(jì)劃已經(jīng)變更。

　　像文二路上四個(gè)站點(diǎn)，保俶路站、學(xué)院路站、古翠路站和豐潭路站，交警部門擔(dān)心它們同時(shí)進(jìn)行主體開(kāi)挖，會(huì)導(dǎo)致文二路這條城西主干道基本廢止，從而使得本來(lái)就擁堵的城西交通更加“捉襟見(jiàn)肘”。所以，交警建議，這4個(gè)站點(diǎn)的主體開(kāi)挖推遲到文一路上的德勝快速路西延工程主體結(jié)束后再開(kāi)始，屆時(shí)文一路可以正常行車，城西的車流至少還有條出路。

　　德勝快速路西延工程計(jì)劃今年底前拉通，這也就意味著保俶路站等4個(gè)車站，至少要等到明年上半年才能進(jìn)入主體開(kāi)挖狀態(tài)。

　　還有莫干山路上的武林門站和沈塘橋站。這兩個(gè)站點(diǎn)的位置包括出入口等，目前地鐵集團(tuán)正在對(duì)其優(yōu)化調(diào)整，武林門站將稍向南移，沈塘橋站的車站將適度拉長(zhǎng)，這就涉及到相關(guān)手續(xù)的重新報(bào)批，所以離主體施工，也還有段時(shí)間。

　　慶春廣場(chǎng)站計(jì)劃本月底主體開(kāi)工
　　鳳起路站可能要到9月

　　這樣一來(lái)，進(jìn)度最快的也就剩下5個(gè)車站。慶菱路站主體已于5月份開(kāi)工，接下來(lái)最快的有可能是慶春廣場(chǎng)站，估計(jì)本月底就會(huì)傳來(lái)開(kāi)工消息。

　　慶春廣場(chǎng)站，位于江干區(qū)政府前的慶春東路下面，由于這一段路比較寬，所以是西北段11個(gè)車站中唯一一個(gè)采用“明挖法”施工的，屆時(shí)馬路北側(cè)將先圍起來(lái)，車輛從馬路南側(cè)走，雙向四車道。

　　這一圍，估計(jì)要圍3年半左右。

　　而建國(guó)路站、中河路站、鳳起路站，這三個(gè)站點(diǎn)將緊隨其后，其中大家比較關(guān)心的鳳起路站，有可能會(huì)于9月份開(kāi)工。

　　2號(hào)線鳳起路站長(zhǎng)200米左右，位于鳳起路(從延安路口到武林路口不到點(diǎn))下26米左右，共地下三層，站臺(tái)位于地下三層，地下二層為設(shè)備層，地下一層為站廳層，和地鐵1號(hào)線鳳起路站呈“L”形相交，今后兩個(gè)站廳之間有通道相連，方便人們換乘。

　　由于鳳起路站的車站和馬路差不多寬，如果用明挖法施工，整條道路都要封閉起來(lái)，這樣就沒(méi)法通車，時(shí)間差不多要三年。所以地鐵集團(tuán)目前的計(jì)劃是采用“蓋挖逆筑法”(先在施工路段周圍打連續(xù)墻，然后裝上頂板，頂板上照常能開(kāi)車，頂板下繼續(xù)開(kāi)挖)，雖然施工期間，延安路鳳起路口還是要禁止車輛通行，但時(shí)間將大大縮短。

　　目前中河路站和鳳起路站的具體交通組織方案，正在交警部門審批。

    2號(hào)線西北段計(jì)劃2018年建成

　　地鐵2號(hào)線東南段(朝陽(yáng)村站至錢江路站)計(jì)劃明年上半年建成，那么2號(hào)線的西北段呢？

　　我們按照一條線路5年施工期來(lái)算，今年底至明年上半年陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)入正式施工的西北段，至少要等到2018年才能投入使用。

　　屆時(shí)，地鐵二期中的2號(hào)線二期(豐潭路站-良渚)也將建成，人們可從蕭山南部坐地鐵一路到余杭，全程估計(jì)也就1小時(shí)20分鐘左右。