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　　前段時間，杭州地鐵“公述民評”面對面問政，許多市民反映標識不清、運營時間短、地鐵熱線下班早等問題。面對眾多問題，昨天地鐵集團正式回應(yīng)：這些問題都已經(jīng)改善，明年年初還有望實現(xiàn)全天延長運營時間。

　　大家最關(guān)心的問題——地鐵面對突發(fā)事件時“應(yīng)急預(yù)案”，也算是有了確定消息。來自市交通局消息說，擬于2014年春運前，由市交通運輸局牽頭，開展一次地鐵1號線公交應(yīng)急接駁演練。

　　明年初有望全天延長運營

　　雖然杭港地鐵連續(xù)4次調(diào)整運營時間，逐步延遲了運營時間，但是跟其他城市比起來，市民還是覺得杭州地鐵運營時間結(jié)束太早。

　　“公述民評”結(jié)束后第二天，杭州地鐵1號線就第五次調(diào)整運營時間，延遲周末時段末班車發(fā)車時間，即每周五、六、日三天末班車發(fā)車時間延長至22:30，全線運營時長也將由平常的17.5小時增至18小時。此舉大大便利市民周末夜間出行活動，也更加方便來杭探親旅游的乘客搭乘地鐵出行，為火車東站、城站等交通樞紐大站夜間輸送客流提供幫助。

　　而昨天記者從市地鐵集團、杭港地鐵公司了解到，現(xiàn)在1號線已經(jīng)進入CBTC運營階段，目前正在積極研究制定運營方案，力爭在2014年年初，實現(xiàn)每天的末班車都延長至22:30發(fā)車。

　　地鐵站標識引導(dǎo)會更詳盡

　　近日搭乘地鐵的市民會發(fā)現(xiàn)，地鐵站內(nèi)的導(dǎo)向標識又有了新變化，增加了很多新的標識，更方便乘客出行。其中包括：地鐵1號線31個車站站外400米范圍內(nèi)有公交站點的，站廳層出入口都已增加公交車站標識；31個車站站臺層均已增加周邊重點建筑物的臨時標識。

　　此外，目前正在武林廣場站試點，在站廳層增加周邊重點建筑物臨時標識，如果乘客反映效果好，將會在客流量大的重點站點做相應(yīng)改進。

　　以上三項導(dǎo)向標識改進措施，杭州市地鐵集團、杭港地鐵公司正在積極調(diào)研其實用性，將來會整理成較為合理的、乘客接受程度高的方案，在全線31個車站永久性推廣實施。

　　加強衛(wèi)生間清潔 延長地鐵熱線時間

　　除此以外，還有兩處人性化的改變 ——加強1號線衛(wèi)生間清潔、延長地鐵服務(wù)熱線運營時間。

　　作為一個公共場合，地鐵衛(wèi)生間也是一個“特殊”的窗口，但是前段時間，市民就吐槽地鐵1號線的廁所味道太大。對此，杭港地鐵表示，目前已要求全面加強衛(wèi)生間的清潔工作，包括“在衛(wèi)生間里添放了香精，全線廁所的隔間增加掛鉤；針對部分乘客提出的廁所導(dǎo)向標識不明顯問題，也增加了廁所的導(dǎo)向標識。除此之外，目前正在采購的抽風(fēng)機將被投入使用到大客流車站，用以緩解衛(wèi)生間通風(fēng)不好及異味嚴重的問題。”

　　另外一個大家吐槽的問題：地鐵熱線26311111晚上8點就沒人接聽了，昨天，杭港地鐵表示，目前公司已著手開展人員招募、培訓(xùn)及設(shè)備添置工作，待準備工作完成，立即延長服務(wù)時間，并與地鐵運營時間一致。

　　針對“公述民評”中提到的地鐵應(yīng)急預(yù)案，地鐵方面則表示，為提高實戰(zhàn)能力，擬于2014年春運前，由市交通運輸局牽頭，開展一次地鐵1號線公交應(yīng)急接駁演練。針對地鐵1號線各個站點的具體接駁方案，將由市公交集團和杭港公司結(jié)合站點周邊交通狀況的實際，再作分類梳理，進一步明確各站點現(xiàn)場接駁車輛定位、現(xiàn)場負責(zé)人員等內(nèi)容。