色国语普通话对白视频­_国产偷∨国产偷∨精品视频­_无码中文367中文无码­_最新在线国产网站青涩­_尤物视频在线观看网站

　　作為杭州“一心八射”城際軌道交通體系的重要組成部分，目前正在建設(shè)的杭紹城際鐵路是推進(jìn)杭紹甬一體化發(fā)展的一條重要“生命線”。未來，杭紹城際鐵路沿線板塊將如何布局？記者從紹興市規(guī)劃局柯橋區(qū)分局獲悉，《杭紹城際軌道交通站點(diǎn)周邊地區(qū)城市設(shè)計及控制性詳細(xì)規(guī)劃》已初步完成編制，目前正處于報批階段。

　　核心區(qū)塊將打造對接杭州綜合型示范新城

　　《杭紹城際軌道交通站點(diǎn)周邊地區(qū)城市設(shè)計及控制性詳細(xì)規(guī)劃》由紹興市規(guī)劃局柯橋區(qū)分局委托杭州市城市規(guī)劃設(shè)計研究院編制，范圍涉及杭紹城際軌道交通楊汛橋站、錢清站、柯橋西站、西沙路站、湖安路站、稽山路站等6個站點(diǎn)的周邊1000米圈層范圍，規(guī)劃總用地面積約19平方公里。根據(jù)紹興市柯橋區(qū)人民政府相關(guān)文件要求，未來站點(diǎn)周邊半徑1000米范圍內(nèi)用地、規(guī)劃、施工許可等審批都將以該規(guī)劃為依據(jù)。

　　規(guī)劃依據(jù)在杭紹兩城之間不同區(qū)位價值、產(chǎn)業(yè)特色和建設(shè)基礎(chǔ)，提出了分段功能指引和分站功能定位，將整個板塊分為西部連杭融城區(qū)段、中部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)區(qū)段、東部聯(lián)動發(fā)展區(qū)段三個部分。

　　西部連杭融城區(qū)段包括楊汛橋站、錢清站和柯橋西站三個站點(diǎn)的周邊區(qū)域，將打造對接杭州的綜合型示范新城，主要布局居住配套和服務(wù)性功能設(shè)施。規(guī)劃提出圍繞錢清鎮(zhèn)和楊汛橋鎮(zhèn)打造“錢楊新城”，獲得了紹興市政府的高度認(rèn)可，并將“錢楊新城”作為柯橋融杭發(fā)展、杭紹一體化發(fā)展的重要抓手，列入了《2018年紹興市重點(diǎn)項(xiàng)目計劃》、《杭甬一體化發(fā)展紹興行動計劃（2018-2020）》等相關(guān)文件中。根據(jù)規(guī)劃，錢清站作為錢楊新城的中心和柯橋副城的核心，將在整個板塊中占據(jù)中心地位，布局高等級的服務(wù)配套，同時突出柯橋水鄉(xiāng)韻味的居住特色，吸引杭州外溢人口定居。

　　中部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)區(qū)段包括西沙路站和湖安路站兩個站點(diǎn)周邊區(qū)域，其中西沙路站定位為服務(wù)鄰里中心和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地，湖安路站定位為創(chuàng)新服務(wù)高地和融杭創(chuàng)業(yè)樞紐。該區(qū)塊主要聯(lián)動杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，發(fā)展本土企業(yè)總部經(jīng)濟(jì)，吸引杭州高端外溢產(chǎn)業(yè)，打造紹興產(chǎn)業(yè)服務(wù)高地。

　　東部聯(lián)動發(fā)展區(qū)段包括稽山路站周邊區(qū)域，該區(qū)塊與柯橋主城區(qū)緊密銜接，未來將打造柯橋西部服務(wù)中心和濱水品質(zhì)城區(qū)。據(jù)規(guī)劃項(xiàng)目組編制成員謝暉介紹，由于杭州中環(huán)柯橋段將從湖安路站經(jīng)過，因此湖安路以東更多地考慮與柯橋區(qū)主城區(qū)聯(lián)動，湖安路以西的站點(diǎn)更多地考慮與杭州和臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)進(jìn)行銜接。

　　杭紹城軌為柯橋帶來三大機(jī)遇和兩大挑戰(zhàn)

　　2016年7月，杭紹城際軌道正式開工。作為杭州都市區(qū)城際軌道一期工程中線路最短、站間距最密的線路，杭紹城際建成后，將無縫銜接杭紹兩地城市軌道網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)都市區(qū)人與商務(wù)活動快速高效流動，對于紹興全面融入大都市，提升杭州都市區(qū)在長三角輻射能級，具有十分重要的意義。

　　“杭紹城際軌道交通站點(diǎn)周邊地區(qū)的規(guī)劃，主要考慮站在兩地同城化的角度上，通過規(guī)劃來帶動兩地之間板塊的轉(zhuǎn)型發(fā)展。”謝暉表示。

　　站在整個杭州都市圈的視野上，規(guī)劃還提出杭紹城際為柯橋所帶來的三大機(jī)遇和兩大挑戰(zhàn)。首先，“城軌+城際軌”兩網(wǎng)融合，將推動柯橋區(qū)與杭紹兩市區(qū)實(shí)現(xiàn)高度同城化；其次，助力經(jīng)濟(jì)和空間的雙重轉(zhuǎn)型，形成都市區(qū)邊緣產(chǎn)城融合發(fā)展的新結(jié)構(gòu)；最后，以站點(diǎn)開發(fā)推動空間整合，實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)空間的軸帶化集聚重組。機(jī)遇來臨的同時也伴隨著挑戰(zhàn)。由于行政分治，柯橋在享受杭州的溢出效應(yīng)的同時也要面臨虹吸效應(yīng)的影響。此外，競爭加劇也使得城鎮(zhèn)的競合關(guān)系面臨重組，柯橋要在整個都市圈格局中實(shí)現(xiàn)更大突圍。

　　記者了解到，目前該規(guī)劃正處于報批階段，未來或?qū)⒏鶕?jù)各方意見進(jìn)行調(diào)整，具體公示時間暫未確定。
　　（原標(biāo)題：杭紹城軌沿線將成融杭橋頭堡 記者：陳立平）