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    （原標(biāo)題：杭州今年第二批23個(gè)政府重大投資項(xiàng)目即將開工 記者：葛玲燕）

    莫干山路提升改造、杭州彭埠互通改建、杭州機(jī)場軌道快線建設(shè)……上半年，穿行在杭州的大街小巷，你一定感受到了大量工程建設(shè)的馬不停蹄。

    昨天，市十三屆人大常委會(huì)第二十九次會(huì)議審議了一系列報(bào)告，其中就包括市政府提請(qǐng)審議的《2020年第一批政府重大投資項(xiàng)目計(jì)劃執(zhí)行情況和2020年第二批政府重大投資項(xiàng)目計(jì)劃（草案）》的議案。記者了解到，2020年第一批政府重大投資項(xiàng)目共24個(gè)，截至6月，已開工14個(gè)項(xiàng)目，計(jì)劃在下半年開工10個(gè)項(xiàng)目。同時(shí)，經(jīng)梳理匯總，市本級(jí)2020年第二批計(jì)劃新開工政府重大投資項(xiàng)目共23個(gè)，2020年計(jì)劃投資共153.08億元。

    第二批重大投資項(xiàng)目中，涵蓋了不少軌道交通工程、道路交通工程、公園綠地、安置房項(xiàng)目等，并且大部分項(xiàng)目都在2022年前建成。

    比如杭州市城市軌道交通5號(hào)線二期工程，起自余杭區(qū)老余杭站，終于余杭區(qū)綠汀路站（不含），線路全長4.95公里，計(jì)劃在2022年建成，建成后將為未來科技城與中心城區(qū)的往來提供極大便利。

    杭州市城市軌道交通3號(hào)線一期工程也在新開工之列。該項(xiàng)目起自余杭區(qū)吳山前村站，終于余杭區(qū)文一西路站（不含），建成后將縮短城市西部、東北部與主城中心的距離。

    杭州繞城高速公路三墩互通改建工程位于杭州繞城高速公路與留祥路交叉處，將對(duì)三墩互通進(jìn)行原位改建。建設(shè)內(nèi)容主要包括杭州繞城高速公路主線拼寬約1.6公里，新建被交路長約1.8公里；新建連接杭州繞城高速公路與留祥路的8條交通轉(zhuǎn)換匝道，總長約7.2公里；拆除現(xiàn)狀互通匝道及東側(cè)收費(fèi)站，新建匝道收費(fèi)站2處及必要交通管理輔助用房；同步建設(shè)互通連接線約1.5公里。建成后，將有效緩解杭州繞城高速公路西段的通行壓力，提升亞運(yùn)會(huì)交通保障能力。

    值得一提的是，今年還將開工建設(shè)中國京杭大運(yùn)河博物院（暫名）。項(xiàng)目總建筑面積約177504平方米，建設(shè)內(nèi)容主要包括博物館和運(yùn)河國際文化交流中心用房、配套地下停車庫、室外工程等。等2025年建成后，市民群眾可以踏入博物館，更系統(tǒng)、深入地去了解運(yùn)河文化。

    在那之前，你還可以去小河公園認(rèn)識(shí)運(yùn)河文化。小河公園計(jì)劃2022年建成，將打造地標(biāo)性城市濱水公園。建設(shè)內(nèi)容主要包括加固改造小河油庫歷史建筑群、建設(shè)公園綠化、園路及鋪裝場地、地下停車庫及配套設(shè)施等，總建筑面積約23659平方米。