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    （原標(biāo)題：前灣新區(qū)空間規(guī)劃（2019-2035年）發(fā)布 記者：楊緒忠 通訊員：陳丹）

    昨天下午，市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布了寧波市前灣新區(qū)規(guī)劃（2019-2035），確定其發(fā)展目標(biāo)：到2035年，前灣新區(qū)要基本建成長三角一體化發(fā)展標(biāo)志性戰(zhàn)略大平臺(tái)，世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)基地、滬浙高水平合作引領(lǐng)區(qū)、杭州灣產(chǎn)城融合發(fā)展未來之城。

    新區(qū)規(guī)劃范圍為杭州灣新區(qū)、中意（寧波）生態(tài)園、慈溪高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)和環(huán)杭州灣創(chuàng)新中心等區(qū)塊圍合而成的濱海連片空間，東至寺馬線—勝山鎮(zhèn)邊界—水云浦，南至四塘橫路—長河鎮(zhèn)邊界—潮塘橫江—新城大道—明州大道，西至余姚臨山鎮(zhèn)邊界，北至十二塘，總面積約604平方公里。

市自然資源和規(guī)劃局提供

    確定多項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃指標(biāo)

    經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方面，規(guī)劃至2035年，新區(qū)常住人口規(guī)模達(dá)到125萬人，人均GDP力爭(zhēng)達(dá)到30萬元，數(shù)字經(jīng)濟(jì)占地區(qū)生產(chǎn)總值比重超過70%，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占工業(yè)增加值比重超過60%。

    資源環(huán)境約束方面，規(guī)劃至2035年，生態(tài)保護(hù)紅線范圍面積不低于8.4平方公里，永久基本農(nóng)田保護(hù)面積不減少，城鄉(xiāng)建設(shè)用地規(guī)�？刂圃�181平方公里以內(nèi)，總體國土開發(fā)強(qiáng)度控制在40%以下。

    國土空間保護(hù)方面，規(guī)劃至2035年，新區(qū)耕地保有量不低于上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)要求，林地保有量在12.8平方公里左右，濕地面積在67.5平方公里左右，海洋保護(hù)區(qū)基本功能區(qū)面積保持在10.1平方公里。

    空間利用效率方面，規(guī)劃至2035年，城鎮(zhèn)開發(fā)邊界面積不突破232平方公里，人均城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)�？刂圃诿咳�130平方米以內(nèi)，力爭(zhēng)單位建設(shè)用地GDP達(dá)到每平方公里20億元。

    生態(tài)整治修復(fù)方面，規(guī)劃至2035年，新區(qū)地表水水環(huán)境功能達(dá)標(biāo)率、城市生活垃圾無害化處理率、城鎮(zhèn)污水處理率達(dá)到100%，新區(qū)單位GDP能耗下降至0.3噸標(biāo)煤以內(nèi)。聯(lián)通河網(wǎng)水系，河湖水面率提升為8%左右，PM2.5年均濃度明顯下降。

    城鄉(xiāng)品質(zhì)提升方面，力爭(zhēng)至2035年，人均綠地面積不低于每人12平方米，社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施15分鐘步行覆蓋率在90%以上，基礎(chǔ)設(shè)施智慧化水平達(dá)到80%。

    強(qiáng)化先進(jìn)制造業(yè)核心優(yōu)勢(shì)

    規(guī)劃提出，積極推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化發(fā)展。對(duì)接寧波“246”產(chǎn)業(yè)體系，聚焦新區(qū)“134”優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，包括汽車萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)，高端裝備、新材料、電子信息等3個(gè)五千億級(jí)產(chǎn)業(yè)，關(guān)鍵基礎(chǔ)件、智能家電、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保等4個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)。

    在先進(jìn)制造業(yè)空間布局方面，規(guī)劃提出，依托南部片區(qū)、東部片區(qū)、西部片區(qū)打造世界級(jí)先進(jìn)制造基地。通過產(chǎn)業(yè)單元組織產(chǎn)業(yè)用地供給。南部片區(qū)重點(diǎn)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)服務(wù)、聚焦智慧經(jīng)濟(jì)，規(guī)劃創(chuàng)新孵化、智慧經(jīng)濟(jì)、生命健康等產(chǎn)業(yè)單元。東部片區(qū)重點(diǎn)做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，聚焦汽車、智能裝備兩大核心產(chǎn)業(yè)。西部片區(qū)重點(diǎn)進(jìn)行潛力預(yù)留，布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，規(guī)劃智能機(jī)器人、節(jié)能環(huán)保、新能源汽車、大科學(xué)裝置等產(chǎn)業(yè)單元。

    同時(shí)，補(bǔ)足現(xiàn)代服務(wù)業(yè)短板，重點(diǎn)補(bǔ)足支撐新區(qū)制造業(yè)發(fā)展的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)短板，提升現(xiàn)代商貿(mào)、金融、物流、研發(fā)設(shè)計(jì)等服務(wù)能力，在杭州灣南部新城核心區(qū)建設(shè)生產(chǎn)性服務(wù)中心。依托濕地和海洋溫泉資源，建設(shè)國家級(jí)旅游度假區(qū)，發(fā)展文旅融合產(chǎn)業(yè)。依托濕地資源、濱海資源，拓展文化旅游、體育健康等產(chǎn)業(yè)。至2035年，服務(wù)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重在40%左右。

    構(gòu)建“四向三通道”交通網(wǎng)

    規(guī)劃提出，完善前灣新區(qū)高速鐵路和城際鐵路的通道及樞紐布局、高速公路通道布局，形成蘇嘉甬、滬甬、杭甬沿灣三大主要通道，構(gòu)筑面向滬杭甬蘇四地的區(qū)域“四向三通道”對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)。

    推進(jìn)滬嘉甬高速鐵路、慈溪高鐵站建設(shè)，完善慈溪站與城際鐵路、市域鐵路等客運(yùn)方式的換乘銜接，加強(qiáng)站點(diǎn)與周邊地區(qū)的站城一體化水平，提升慈溪樞紐的能級(jí)與服務(wù)能力。

    強(qiáng)化前灣新區(qū)與滬杭甬三地的城際鐵路鏈接能力，實(shí)現(xiàn)前灣新區(qū)與滬杭之間40分鐘城際互達(dá)。

    補(bǔ)充前灣新區(qū)至杭紹地區(qū)高速公路直聯(lián)，實(shí)現(xiàn)至滬甬地區(qū)高速公路的雙通道聯(lián)系。前灣新區(qū)規(guī)劃形成兩橫三縱的高速公路體系，重點(diǎn)推進(jìn)杭甬高速復(fù)線、余慈連接線建設(shè)，加快滬甬高速二通道的規(guī)劃研究。