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    大量的中小企業(yè)是寧波市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中流砥柱，所以產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大方向，就是通過高新技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

　　一場新的競爭正在城市間展開。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2011年上半年，已有近50個(gè)城市、城區(qū)或園區(qū)提出了具體的智慧城市建設(shè)目標(biāo)和行動(dòng)方案。而根據(jù)9月9日公布的《首屆中國智慧城市發(fā)展水平評(píng)估報(bào)告》，創(chuàng)建智慧城市“領(lǐng)跑者”的城市有北京、上海、廣州、深圳、寧波、南京、佛山、揚(yáng)州、浦東新區(qū)、寧波杭州灣新區(qū)。

　　港口城市寧波正在蓄勢突圍。9月2日，首屆2011中國（寧波）智慧城市技術(shù)與應(yīng)用產(chǎn)品博覽會(huì)（以下簡稱智博會(huì)）開幕。展會(huì)期間，16個(gè)總投資達(dá)65億元的智慧城市合作項(xiàng)目花落寧波；浙江省政府、工信部、國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)還簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三方將聯(lián)合開展“智慧城市”建設(shè)試點(diǎn)工作，并支持寧波成為“智慧城市”國家綜合試點(diǎn)城市。

　　“寧波要通過智慧城市的建設(shè)，加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。”寧波市委常委、副市長余紅藝認(rèn)為，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)正面臨著以物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)和低碳、節(jié)能、環(huán)保相關(guān)技術(shù)快速發(fā)展的機(jī)遇，寧波必須促進(jìn)以智慧型裝備與產(chǎn)品制造業(yè)為代表的先進(jìn)制造業(yè)的培育和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的提升。

　　競爭才剛開始，因地制宜則是各城市打造競爭優(yōu)勢的前提。

　　量大面廣的中小企業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)是工作重點(diǎn)

　　寧波是我國長三角南翼的經(jīng)濟(jì)中心，去年全市GDP突破了5000億元。但寧波又是一個(gè)資源能源小市，人均耕地面積僅為全國的40%。經(jīng)過多年快速發(fā)展，寧波無論是土地資源，還是環(huán)境承載容量，都已接近極限，長期以來依賴資源和要素投入為主的發(fā)展模式將難以為繼。

　　智慧城市建設(shè)，正在成為寧波經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要載體。

　　9月3日，寧波市智慧城市工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、市經(jīng)信委副主任謝月娣在接受記者采訪時(shí)表示：“寧波市提出建設(shè)智慧城市，是城市化發(fā)展的必然要求，也是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提升戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)比重的需要。”

　　在她看來，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)大家的起步是一樣的，每個(gè)城市應(yīng)該根據(jù)自身的基礎(chǔ)進(jìn)行建設(shè)。寧波的特色是新材料、新能源走在前列，軟件服務(wù)業(yè)的年產(chǎn)值超過100億元，電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度也很快。

　　“轉(zhuǎn)型是提升戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的比重，這方面的培育需要一個(gè)過程。寧波現(xiàn)在要加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，主要是中小企業(yè)通過信息化手段實(shí)現(xiàn)的。”

　　她說，大量的中小企業(yè)是寧波市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中流砥柱，所以產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大方向，就是通過高新技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。“寧波有很多家電、模具、玩具企業(yè)，通過工業(yè)設(shè)計(jì)以及營銷方式的轉(zhuǎn)變，提升產(chǎn)業(yè)附加值，這是調(diào)整的重點(diǎn)。起碼在近一段時(shí)間，量大面廣的中小企業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)是我們工作的重點(diǎn)。”

　　她特別指出，中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展快，要搭建公共服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)科技與金融的結(jié)合進(jìn)行孵化。

　　“企業(yè)在效益好的時(shí)候，往往不會(huì)主動(dòng)考慮轉(zhuǎn)型升級(jí)問題。自2008年爆發(fā)國際金融危機(jī)以來，東部地區(qū)人力成本上升，企業(yè)必須考慮轉(zhuǎn)型升級(jí)。政府在這時(shí)候要推一把，智慧城市建設(shè)就是要使整個(gè)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)小投入、高增長、低排放。”謝月娣說。

　　使集聚型產(chǎn)業(yè)變成智慧型產(chǎn)業(yè)

　　“從僅有100多人的織布廠，到目前擁有12億資產(chǎn)、年產(chǎn)量115萬件（套）、控股30余家企業(yè)的綜合性集團(tuán)公司，這些年來，我們企業(yè)能實(shí)現(xiàn)跨越化發(fā)展，正是得益于信息化建設(shè)。”寧波博洋紡織集團(tuán)公司董事長戎巨川說，他們率先引入了以分銷管理為核心的ERP系統(tǒng)、供應(yīng)商與客戶交互平臺(tái)等協(xié)同系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)全方位的信息化管理。

　　在此基礎(chǔ)上，寧波博洋紡織集團(tuán)通過信息化技術(shù)，建立了先進(jìn)的物流配送系統(tǒng)，完善的工藝技術(shù)系統(tǒng)和規(guī)范的市場品牌營運(yùn)系統(tǒng)，使企業(yè)總部可以實(shí)時(shí)有效地掌控國內(nèi)外2000多家專賣店和3000多家銷售點(diǎn)，并使企業(yè)生產(chǎn)采購成本和銷售費(fèi)用分別降低5%，庫存資金占有率降低30%，資金周轉(zhuǎn)次數(shù)提高1.5倍。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，現(xiàn)在寧波95%以上的企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中應(yīng)用了信息技術(shù)，78%的企業(yè)建立了內(nèi)部局域網(wǎng)，有25家企業(yè)入選中國企業(yè)信息化500強(qiáng)。

　　一個(gè)個(gè)智慧企業(yè)正在興起，而對(duì)有著大量中小企業(yè)的寧波而言，形成智慧產(chǎn)業(yè)似乎更為重要。

　　中國工程院副院長潘云鶴指出，對(duì)寧波而言，建設(shè)智慧城市首先要解決的問題是，使集聚型產(chǎn)業(yè)變成智慧型產(chǎn)業(yè)。“寧波的文具業(yè)已具相當(dāng)規(guī)模，但利潤并不高，缺乏核心競爭力。如何使這樣的產(chǎn)業(yè)集群向智慧型轉(zhuǎn)變？要通過高新技術(shù)，使傳統(tǒng)的文具產(chǎn)業(yè)變成一個(gè)高水平的產(chǎn)業(yè)。”

　　他認(rèn)為，集聚型產(chǎn)業(yè)有兩類，一類是同質(zhì)型集群，市場影響大，但是企業(yè)競爭激烈；第二類是異質(zhì)型集群，地方的塊狀經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈有很強(qiáng)的上下游關(guān)聯(lián)性。“能否從同質(zhì)型集群轉(zhuǎn)移到異質(zhì)型集群，并且把它推進(jìn)到智慧型集群？這就需要以創(chuàng)新為紐帶。”

　　兩化融合打造智慧裝備業(yè)

　　建設(shè)智慧城市，智慧裝備制造業(yè)的發(fā)展舉足輕重。

　　去年，寧波市委市政府做出的《關(guān)于加快推進(jìn)智慧城市的重要決定》中就指出，“十二五”期間寧波將建成十大智慧應(yīng)用體系，培育形成六大智慧產(chǎn)業(yè)基地。其中，要把杭州灣新區(qū)作為寧波智慧裝備和產(chǎn)品研發(fā)與智造基地試點(diǎn)、數(shù)據(jù)中心基地試點(diǎn)、推進(jìn)“三網(wǎng)融合”的試點(diǎn)。

　　此次寧波智博會(huì)專門舉辦了一場智慧裝備產(chǎn)業(yè)高層論壇。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長朱森第在此論壇上表示，到2008年，我國裝備制造業(yè)的總產(chǎn)值已經(jīng)居世界第一位，但是我國的裝備制造業(yè)還是大而不強(qiáng)、胖而不壯。“我們很多產(chǎn)業(yè)里面都是上千家的企業(yè)在生產(chǎn)類似的產(chǎn)品，生產(chǎn)能力重復(fù)、過剩，大家都在靠價(jià)格競爭來生存和發(fā)展。”

　　在他看來，要改變這一現(xiàn)狀，很重要的就是要走工業(yè)化和信息化兩化融合的道路。“在信息時(shí)代完成工業(yè)化的任務(wù)不能走老路，要走新路，就是科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源得到充分發(fā)揮的這樣一個(gè)新型工業(yè)化的路子。”

　　更重要的是，智能化或許可以成為中國企業(yè)超越國際競爭對(duì)手的捷徑。

　　在此次論壇上，三一重工副總經(jīng)理周翔向人們展示了從2000年到2009年的全球工程機(jī)械市場份額的對(duì)比圖，從中可以看到，中國占全球市場的份額從6%增長到了目前的47%。但是，目前國外包括像卡特、小松等等標(biāo)志性的工程機(jī)械企業(yè)，在核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件、經(jīng)營規(guī)模、行業(yè)布局上還是占有很強(qiáng)的優(yōu)勢，我們與它們的差距還很大。

　　他直言，國內(nèi)的工程機(jī)械還存在一些問題：缺乏核心部件，基礎(chǔ)技術(shù)研究薄弱，實(shí)驗(yàn)檢測與驗(yàn)證能力不足，生產(chǎn)裝備信息化程度低，精細(xì)化與自動(dòng)化水平低，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，服務(wù)水平低，運(yùn)營效率低。這導(dǎo)致了關(guān)鍵技術(shù)受制于國外廠商，生產(chǎn)工藝落后，整機(jī)性能不好，影響了創(chuàng)新路徑的實(shí)現(xiàn)。

　　“智能化是解決這些瓶頸問題的有力武器。通過智能化與我們的裝備、產(chǎn)品的融合，以及對(duì)我們的運(yùn)營方式的促進(jìn)，可能會(huì)顛覆現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)很多既定的游戲規(guī)則，從而實(shí)現(xiàn)顛覆性的創(chuàng)新和跨越式的發(fā)展。”周翔說。