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    北廣傳媒有限公司針對北京居民平均乘車時間為40分鐘的特點，推出了“黃金一小時”的節(jié)目布局原則，即以1小時為一個單元，以整點新聞直播作為每個單元的“虎頭”；以公益宣傳、服務(wù)信息、短信互動節(jié)目等作為“龍身”；以MTV、幽默小品等娛樂性節(jié)目作為“豹尾”，充分滿足觀眾對新聞信息、道德修養(yǎng)、服務(wù)娛樂等方面的需求。在節(jié)目編排上實行周循環(huán)錯位滾動播出，讓在固定時間乘車的乘客每天可收看到不同的節(jié)目，在一周之內(nèi)可以看到移動電視本周播出的絕大部分節(jié)目。深圳移動電視傳媒集團在公交車上播出了一些短小精悍的搞笑喜劇片，讓乘客在輕松歡笑中渡過在公交車內(nèi)的時間。

    移動公交電視還具有一個重要的社會職能，就是樹立“綠色傳播”理念，強調(diào)公益定位，帶給受眾關(guān)懷的感受。隨著公交移動電視的進一步發(fā)展，它的城市應(yīng)急信息發(fā)布的獨特功效日漸顯現(xiàn)。在2004年北京市幾次暴雨和大雪等惡劣氣候情況下，北京移動公交電視利用其快捷、直觀的優(yōu)勢，及時播報了天氣和道路交通情況，報道了有關(guān)部門所采取的應(yīng)急措施，有效地緩解了路上乘客的焦慮心情，起到了疏導(dǎo)交通的作用。云南省公安消防總隊也利用公交移動電視平臺，在2007年“十•一”黃金周期間市民乘車高峰期間開展消防知識宣傳，全天16個小時滾動播放，每天乘坐公交車的市民都能在乘車過程中潛移默化地學(xué)到居家生活必需的消防安全常識，逐步提高消防安全意識。

    針對公交移動電視的節(jié)目內(nèi)容，有觀察家直言不諱地指出，“乘客在乎的不是什么新技術(shù)，而是能看到什么內(nèi)容。而當前中國的公交移動電視最短缺的就是內(nèi)容。”這對公交移動電視運營商對電視節(jié)目的掌控和把握提出了新的要求。當前公交移動電視需要解決的問題是實現(xiàn)從受眾強制接收到主動觀看的轉(zhuǎn)變，這就需要節(jié)目內(nèi)容具有識知性、趣味性、新穎性、貼近性等特點。對于媒體運營商來說，簡單的內(nèi)容搬家模式，把傳統(tǒng)電視媒體的內(nèi)容毫無變化的放到公交移動電視上顯然不符合公交移動電視的傳播特性。如何根據(jù)受眾價值和廣告主價值來制作內(nèi)容？如何最大限度的利用原有內(nèi)容資源，低成本實現(xiàn)節(jié)目的運作？對于廣告主來說，如何調(diào)整、制定廣告信息？如何評估投放效果？這些都對公交移動電視運營商和廣告主是一個考驗。

    移動的分眾

    移動電視最早出現(xiàn)在新加坡，其2001年率先在1500輛公交車上使用移動電視，隨后迅速普及到中國的香港、臺灣等地。而由上海廣電牽頭組建的東方明珠移動電視是國內(nèi)首食螃蟹者，其率先在上海4000輛公車上安裝顯示屏，使之成為繼新加坡之后全球第二個擁有龐大數(shù)目的數(shù)字移動電視的城市。
 
     移動電視以數(shù)字技術(shù)為支撐，通過無線數(shù)字信號發(fā)射、地面數(shù)字接收的方式播放和接收電視節(jié)目。移動電視采用了先進的DVB-H信號發(fā)射技術(shù)，在運行過程中能保證接收和播放信息的穩(wěn)定性。與傳統(tǒng)電視相比，數(shù)字電視在時速不大于120千米的移動狀態(tài)中，能確保電視信號的穩(wěn)定和清晰�！半娨曢L了腳，跟著觀眾跑”是移動電視最生動的寫照。
 
    公交移動電視的出現(xiàn)具有重要的意義，它變固定接收方式為移動接收方式，是一個重大的變革。人們將移動電視媒體歸類為區(qū)別甚至超越于傳統(tǒng)媒體和網(wǎng)絡(luò)媒體的“第五媒體”，也有人把公交移動電視稱之為繼報刊、廣播、電視、戶外、網(wǎng)絡(luò)之后的“第六媒體”。作為一種媒介新形態(tài)，公交移動電視融合了傳統(tǒng)電視媒體和戶外媒體的特征。
 
    對于公交移動電視來說，由于空間的相對密閉性和節(jié)目的不可選擇性，乘坐公交車的人們只有被動地吸收節(jié)目信息，而這其中，就包括商家的廣告信息。從日到達率來看，公交車內(nèi)電視媒體的日到達率為37%，超過了樓宇電視雜志、廣播、戶外廣告牌和電視，僅次于報紙和互聯(lián)網(wǎng)。隨著城市公交移動電視安裝的比例越來越高，公交車內(nèi)電視媒體的日到達率還有較高的提升潛力。
    而在乘客乘坐公交車的過程當中，受眾是被動地接收電視節(jié)目，基本上處于“你播——我看”的被動接收狀況。公交移動電視的強制性傳播使得受眾身在公交車上，沒有選擇電視頻道的余地。這個時候，移動電視的節(jié)目信息很容易進入乘客的視野，其中就包括商家的廣告，在這種帶有半強制性的收視中，由于乘客處于相對封閉的環(huán)境中，節(jié)目內(nèi)容和廣告信息在乘客的心目中留下的印象會更加深刻。這時候移動電視的廣告效應(yīng)就出現(xiàn)了。
 
    關(guān)懷的密碼

   對于廣大的消費者來說，外出乘坐公交車的過程大多無事可做，一般也很少主動與周邊的乘客進行主動交流，而公交移動電視的出現(xiàn)則彌補了這個空缺，讓移動人流在車廂內(nèi)看一會兒即時發(fā)生的新聞，宣傳一些知識，把關(guān)懷帶給每個人，這好比是上下班途中的“文化快餐”，獲得更多更新的資訊,得到無微不至的關(guān)懷，極大地滿足快節(jié)奏社會中人們對于信息的需求,同時也豐富了市民文化生活，他們何樂而不為？

    公交移動電視是一道流動的風(fēng)景線，很多人在觀看節(jié)目的時候，是帶有一種欣賞、獵奇或者打發(fā)時間的心態(tài)，所以必須引起消費者的興趣和關(guān)注，但是消費者的注意力需要你交換，用什么來換呢？是內(nèi)容。

    一份來自廣州、北京、上海、成都、南京的《5城市公交移動電視的調(diào)查》顯示，在移動公交乘坐中，60.4%的受訪者希望多放些新聞和知識性節(jié)目；36.7%的受訪者希望提供盡可能多樣化的節(jié)目，滿足不同類型的乘客需求。對于以“內(nèi)容為王”的移動公交電視來說，要獲得更強的傳播效果和更好的美譽度，無疑開發(fā)優(yōu)秀精致的電視節(jié)目是最重要的。這和傳統(tǒng)電視一樣，只有好的節(jié)目才能吸引受眾的注意力，有了注意力才能吸引廣告商。所以公交移動電視不能走只賣廣告，不注重內(nèi)容的路子，公交移動電視應(yīng)該是大家的生活圈媒體，有內(nèi)容，才能和觀眾能夠建立起情感聯(lián)系。對于消費者來說內(nèi)容就是一種服務(wù)，公交電視只有用這種服務(wù)才能夠真正交換到消費者的注意力。

    公交移動電視的壟斷性傳播，使受眾基本上處于被動接收的地位，乘客在非常狹小的空間內(nèi)不可能回避它的存在，沒有選擇電視頻道和開關(guān)電視的可能性，這種傳播模式給廣告商提供了絕好的機會。但這種強制性、壟斷性傳播，使受眾基本上處于被動接收的地位，沒有選擇電視頻道和開關(guān)電視的可能性，長久下去會產(chǎn)生排斥和逆反心理。尤其是在上下班高峰時段的“黃金時段”，車內(nèi)往往擁擠異常，乘客大多心情煩躁，這時的公交電視往往扮演了一個給人添“堵”的噪音來源，受眾抗拒、反感心理較重。這就要求公交移動電視運營商在面對紛繁復(fù)雜的收視群體時，采取個性化的服務(wù)策略。有研究家指出，移動電視的節(jié)目風(fēng)格宜為“輕松、愉悅”，適當加大娛樂、音樂節(jié)目的比重，緩解觀眾旅途中的疲勞，又帶給觀眾視聽享受，在潛移默化中使廣告達到目標受眾中。

    曾有調(diào)研機構(gòu)對北京、上海等大城市的公交人群做過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)收視率最高的節(jié)目是生活類，其次才是娛樂，新聞資訊等。

    由此看來，對于經(jīng)常乘坐公交車的人群來說，貼近生活的信息的需求是非常旺盛的。移動公交電視應(yīng)該充分發(fā)揮自身“短、頻、快”的優(yōu)勢，打造一種“公交快餐文化”，順應(yīng)都市快速的生活節(jié)奏，將乘客乘車的無聊時間變廢為寶，抵消消費者的購前時間成本，這是公交移動電視對主流人群進行有效滲透的解決方案。