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    根據近日浙江省人民政府發(fā)布的《浙江省產業(yè)集聚區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃》，杭州的大江東將成為未來杭州經濟發(fā)展的主要引擎。日前，記者走進杭州大江東，探訪“杭州制造”的未來藍圖。

    杭州大江東產業(yè)集聚區(qū)站在“杭州的浦東”的戰(zhàn)略高度，當前以及今后一個時期大江東區(qū)域發(fā)展的總體定位是：以集聚發(fā)展先進制造業(yè)、高科技產業(yè)、現代服務業(yè)、空港經濟為重點，強化現代產業(yè)功能、綜合服務功能、高端城市功能、一流生態(tài)功能，成為產業(yè)主導、生態(tài)優(yōu)先、服務完善、品質高尚的大江東新城。大江東新城開發(fā)建設，將跳出先工業(yè)化后城市化的常規(guī)發(fā)展模式，堅持由“建區(qū)”向“造城”轉變，構建以城市化帶動工業(yè)化、工業(yè)化促進城市化的良性互動機制。

    大江東產業(yè)集聚區(qū)將讓“杭州制造”走向高端

    “中國制造”的低成本優(yōu)勢還能保持多久？低端制造業(yè)該如何走向高端？人們?yōu)?ldquo;中國制造”感到憂慮的同時，記者發(fā)現“杭州制造”正率先尋找轉型升級的動力。

    “4月19日，上海車展上將會出現東風裕隆的SUV納智捷，即將上市的這款車，將在杭州完成整車生產制造。”東風裕隆有限公司副總經理白清源上周接受記者采訪時透露。

    事實上，像這樣的“杭州制造”在大江東產業(yè)集聚區(qū)已充分體現了走向高端化的趨勢，除了東風裕隆外，大江東區(qū)塊內還分布著青年汽車、吉利汽車等國內先進的汽車制造商，還有東方電氣、聯源重工等新能源、新材料企業(yè)。目前，包括大江東地區(qū)在內的蕭山區(qū)已有24家上市公司。

    圍著濕地建廠房，產業(yè)園會“呼吸”

    走進大江東的臨江工業(yè)園，記者感受到與傳統(tǒng)工業(yè)園完全不同的氣息，寬敞整潔的道路舒適度甚至超過了杭州主城區(qū)的標準馬路，滿目皆綠的環(huán)境讓人覺得這是一座公園化城市，建筑物時尚而富有創(chuàng)造力，置身其中就像走進了一座鳥語花香的生態(tài)城。

    將環(huán)保功能和生態(tài)功能體現在產業(yè)集聚區(qū)中，這是以往的工業(yè)園區(qū)所缺失的。在杭州大江東產業(yè)集聚區(qū)的規(guī)劃圖上，一個35平方公里的濕地公園成為這一產業(yè)集聚區(qū)最吸引人的亮點。

   “這個濕地公園有‘西溪濕地’三倍大，是杭州的第二個國家級濕地公園。辦公住宅群將圍繞濕地建起，濕地公園將成為這一產業(yè)集聚區(qū)的凈化器。體現的是生態(tài)功能。”臨江工業(yè)區(qū)管委會王主任說。

    當然，除了更生態(tài)，產業(yè)集聚區(qū)與傳統(tǒng)的工業(yè)區(qū)又有什么不同？

    “功能更豐富了，產業(yè)更生態(tài)了。”浙江省發(fā)改委海經辦（產業(yè)集聚區(qū)辦）相關負責人告訴記者，傳統(tǒng)的工業(yè)區(qū)里是一個個獨立的生產個體，而產業(yè)集群就把這些企業(yè)聯系在了一起，成為一個互相依存的整體。

    記者了解到，共享基礎設施，降低生產成本，節(jié)約生產建設資料，加強信息交流與技術協(xié)作，提高生產效率和利潤，取得規(guī)模效益，這就是產業(yè)集聚的優(yōu)勢。

    “比如像吉利和東風裕隆等汽車整車企業(yè)的周邊就會分布零部件企業(yè)，同時引進的物流企業(yè)又能為他們提供低成本高效率的服務。資源更有效地整合利用了。”省發(fā)改委相關負責人說，大江東產業(yè)集聚區(qū)包括前進工業(yè)園區(qū)、臨江新城、江東新城、空港新城四個區(qū)塊。