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揭開杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的“造城術(shù)”

  • 杭州寫字樓網(wǎng)
  • 2011/7/29 11:09:49
導(dǎo)讀:  大力推進(jìn)全省14個(gè)省級(jí)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè),是我省貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、拓展新的發(fā)展空間、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、增強(qiáng)綜合實(shí)力和可持續(xù)發(fā)展能力的戰(zhàn)略舉措,也是推進(jìn)我省 “四大建設(shè)”, 承載浙江經(jīng)濟(jì)新一

  大力推進(jìn)全省14個(gè)省級(jí)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè),是我省貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、拓展新的發(fā)展空間、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、增強(qiáng)綜合實(shí)力和可持續(xù)發(fā)展能力的戰(zhàn)略舉措,也是推進(jìn)我省 “四大建設(shè)”, 承載浙江經(jīng)濟(jì)新一輪發(fā)展的主要載體。今年是產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)的全面實(shí)施之年,本報(bào)特地推出《現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)巡禮》系列報(bào)道,試圖對(duì)各產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)進(jìn)行全景式掃描,展示此類平臺(tái)的打造路徑、對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的承載力。

  歷史長河,潮起潮落;錢塘江兩岸,春去秋來。

  寬闊平整的八車大道、錯(cuò)落有致的綠色長廊、四星級(jí)的高檔酒店、21萬平方米的保稅物流區(qū)……看到這一切,誰會(huì)想到,就在幾年前,這里還只是一大片圍墾之地,淺塘交錯(cuò),湖水共野鳥一色。然而,只是短短幾年的時(shí)間,這里已經(jīng)滄桑盡褪,取而代之的是一座正在崛起的大江東工業(yè)新城。

  杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)是浙江省委、省政府批復(fù)的14個(gè)省級(jí)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一,由江東新城、臨江新城、空港新城、前進(jìn)工業(yè)園區(qū)等“三城一區(qū)”組成,被喻為杭州的“新浦東”。東風(fēng)裕隆、東方電氣、中科沈陽新松、中國南車、美國UPS……目前大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建成和在建的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目有67個(gè),投資額逾386億元。今年前6個(gè)月,大江東實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)銷售產(chǎn)值353.6億元,同比增長29%,完成工業(yè)投資49.93億元,增長逾26%。

  是什么推動(dòng)了大江東的迅速發(fā)展?大江東是如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與環(huán)境的和諧共處?未來的大江東,還會(huì)帶給人們哪些驚喜?……帶著這一系列問題,記者踏上了這片熱土。

  新空間引來新產(chǎn)業(yè)——“小宇宙”蓄勢待發(fā)

  7月28日是東風(fēng)裕隆納智捷大7SUV正式下線的日子。作為ECFA簽訂后兩岸合作的首個(gè)大型經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目,東風(fēng)裕隆的首款車——納智捷大7SUV,令人充滿期待。

  東風(fēng)裕隆汽車有限公司總部落戶于大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)臨江新城內(nèi),項(xiàng)目總投資46.5億元。在它的總裝車間里,記者看到了最新下線的納智捷大7SUV。除了優(yōu)雅大氣的外觀設(shè)計(jì)、寬敞舒適的內(nèi)部空間外,印象最深的,還是那些充分考慮駕駛者需求的先進(jìn)電子設(shè)備:全車8個(gè)攝像頭可以360度取景,這意味著駕駛員可以在報(bào)紙蒙住前車玻璃的情況下安全駕駛;全球首發(fā)的座位防盜系統(tǒng),令小偷即使打開車門,也沒法正常駕駛;3G上網(wǎng)、行車信息實(shí)時(shí)傳送……納智捷果然納“智”十足。

  整車研發(fā)和制造生產(chǎn)線的成熟,是汽車產(chǎn)業(yè)是否具備高科技與走向高端化的標(biāo)志之一。

  “不僅是納智捷,即將推出的幾款新車,從發(fā)動(dòng)機(jī)到外殼沖壓、再到車內(nèi)智能系統(tǒng)和配飾,全部都是在杭州基地內(nèi)完成的,技術(shù)自主。”東風(fēng)裕隆汽車有限公司執(zhí)行副總裁陳力說。按照規(guī)劃,到2015年,東風(fēng)裕隆臨江產(chǎn)業(yè)園將實(shí)現(xiàn)24萬輛整車、20萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力,產(chǎn)值達(dá)250億元。“我們的目標(biāo),是打造備受尊重的華系汽車。”

  與東風(fēng)裕隆相隔不遠(yuǎn),吉利全球研發(fā)中心已入駐研發(fā)人員2000多名。在工程師小劉的帶領(lǐng)下,記者在吉利新車展廳里見到了包括新能源電動(dòng)車、概念轎跑在內(nèi)的數(shù)十款未上市樣車。“從設(shè)計(jì)到制造到測試,現(xiàn)在吉利的每一款新車都是首先在這里誕生的。”

  青年蓮花、廣汽吉奧、眾泰汽車……未來的大江東的汽車產(chǎn)值可達(dá)千億。

  背靠大樹好乘涼。東風(fēng)裕隆汽車項(xiàng)目落戶后,20多家與其有業(yè)務(wù)往來的汽車配套企業(yè)隨之而來。日本電裝株式會(huì)社也來了。這個(gè)以汽車零部件聞名全球的世界500強(qiáng)企業(yè)將和阿斯莫株式會(huì)社一起,共同投資5420萬美元在江東新城建立微電機(jī)生產(chǎn)基地。它們看中的,同樣是大江東汽車產(chǎn)業(yè)的巨大潛力。

  依托杭州蕭山國際機(jī)場而建的空港新城,位于大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的西面,是浙江省打造“兩港物流圈”戰(zhàn)略的重要組成部分。高度發(fā)達(dá)的空港經(jīng)濟(jì)是世界上先進(jìn)城市發(fā)展的標(biāo)志之一,一個(gè)空港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)系數(shù)在1比20以上。

  總規(guī)劃建設(shè)面積21萬平方米的杭州保稅物流中心(B型)是空港新城最大的亮點(diǎn)。眼下,該項(xiàng)目的一期工程已經(jīng)通過國務(wù)院聯(lián)合驗(yàn)收,即將全面封關(guān)營運(yùn)。 “它相當(dāng)于‘境內(nèi)關(guān)外’,企業(yè)可以直接在這里辦理報(bào)關(guān)、退稅、放行等海關(guān)手續(xù),可以大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間,降低物流成本。”空港新城管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。幾天前,空港新城剛剛與國內(nèi)頂尖的進(jìn)口高檔紅酒供應(yīng)商廈門優(yōu)傳公司達(dá)成初步合作意向,欲在此共同打造一個(gè)融物流、倉儲(chǔ)、交易、品鑒、展示等多種功能為一體的進(jìn)口酒交易展示中心。

關(guān)鍵詞:杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),工業(yè)園區(qū),臨江新城
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