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    樓市調(diào)控新政日益加重，寫字樓成個(gè)人投資者的新“金礦”。不少投資者紛紛瞄準(zhǔn)了寫字樓市場(chǎng)。但不少投資者往往只重點(diǎn)關(guān)注地段、交通、硬件設(shè)置以及價(jià)格。

    誠(chéng)然，投資寫字樓，選擇物業(yè)所在的路段或區(qū)域。這一點(diǎn)并沒有錯(cuò)，也無(wú)可厚非。不過，在這基礎(chǔ)上，寫字樓的車位配套更不容忽視。畢竟現(xiàn)在開車上班的人越來(lái)越多，車位問題已經(jīng)成為目前買房的重要參考。

    投資寫字樓不可忽視的因素：車位

    停車難！難于上青天！在寫字樓里上班的有車一族來(lái)說，每天都得為愛車尋找一個(gè)車位而煩惱不堪，這種體會(huì)尤其深刻。

    也許很多人還有這樣的記憶，早早開車上班，卻因?yàn)橐粋�(gè)小小的停車位問題而折騰上半個(gè)小時(shí)，導(dǎo)致遲到。

    對(duì)于企業(yè)選擇辦公場(chǎng)地，車位也是其考慮的主要因素，其重要性甚至超過了對(duì)地段的要求。

    在企業(yè)看來(lái)，辦公場(chǎng)地是最直接體現(xiàn)實(shí)力和形象的方式，在當(dāng)下車輛保有量迅速增加、工作節(jié)奏越發(fā)快捷的情況下，車位缺乏將給寫字樓的使用者和客戶帶來(lái)了很大的不便，使寫字樓的價(jià)值大打折扣。

    業(yè)內(nèi)人士分析，追求速度與激情的今天，停車位缺乏已經(jīng)成為影響房產(chǎn)品價(jià)值的一大因素,尤其對(duì)于商鋪、寫字樓等商業(yè)房產(chǎn)來(lái)說這一缺陷給寫字樓的使用者帶來(lái)了很大的不便，使寫字樓的價(jià)值大打折扣，直接影響到出租率和投資收益。

    “按辦公面積配比車位” 才是高端寫字樓最佳配置

    重慶從來(lái)不缺少高端寫字樓產(chǎn)品，而是缺少滿足高端需求者的“車位”，尤其是對(duì)于車位的配比模式。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車位緊缺目前是寫字樓物業(yè)的普遍通病，也是制約其價(jià)值增長(zhǎng)的頑疾。在重慶這樣這些商務(wù)寫字樓高度密集的城市，只有“按辦公面積配比車位”才是高端寫字樓最佳配置。

    據(jù)悉，目前重慶很多高端寫字樓都是數(shù)百甚至近千個(gè)車位，但對(duì)寫字樓的車位配比是按照戶數(shù)來(lái)來(lái)進(jìn)行平均分配。也就是說，不管辦公面積多大，每戶入駐的企業(yè)獲得的車位數(shù)差不多。

    “這種對(duì)車位的分配方式并不合理，” 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，寫字樓的車位配比不能按照戶數(shù)來(lái)分配。畢竟寫字樓的用戶是公司，所以對(duì)車位的需求比一般的住宅更大。所以寫字樓的車位配比應(yīng)按照辦公面積來(lái)算，如每100平方米的建筑面積配備機(jī)動(dòng)車位的指標(biāo)是0.5個(gè)，甚至100平方米1個(gè)車位。

    辦公面積越大，公司職員越多，對(duì)車位的需求自然大，而人少的企業(yè)，辦公面積自然小，對(duì)車位的需求自然少些。這種模式實(shí)際上就是“按需分配”。

    據(jù)了解，這種“按辦公面積配比車位”已是國(guó)際高端寫字樓的通行標(biāo)準(zhǔn)。

    隨著重慶邁向國(guó)內(nèi)一線城市，越來(lái)越多的世界500強(qiáng)在此落戶，對(duì)寫字樓的需求也越發(fā)專業(yè)高端。除了位置，周邊配套，交通等硬件設(shè)施外，如車庫(kù)設(shè)計(jì)，電梯配置等。

    可見，車位的分配模式已成為投資寫字樓不可忽視的因素，也是寫字樓價(jià)值增長(zhǎng)的助力。