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　　在杭州的人居版圖中，有幾條道路扮演著重要角色，如從市中心延伸到城北的莫干山路，從城東直通城西的艮山路-環(huán)城北路——天目山路。而在城西，古墩路毫無疑問是最重要的道路之一。不少居住在城西的市民這樣形容這條路，“10年古墩路，10年城西路”，說的就是這些年古墩路的變遷與城西的飛速發(fā)展密切相關(guān)。

　　在知名房產(chǎn)研究和評論專家、浙報傳媒地產(chǎn)研究院院長丁建剛看來，古墩路串聯(lián)起西湖、浙大紫金港、良渚遺址這三張代表杭州的城市金名片。三大國家級人文價值示范區(qū)，形成一個城市核心資源鏈，呈現(xiàn)了杭州在世界范圍內(nèi)獨一無二的城市價值。而隨著地鐵二號線的動工，以及二號線地鐵樞紐中心所在的良渚新城的建設(shè)，古墩路將迎來第二次騰飛。位于良渚新城核心區(qū)的萬科良渚文化村未來城，有望成為古墩路二次騰飛的最大受益者。

　　古墩路的第一次騰飛
　　15年來房價漲了9倍

　　古墩路南起天目山路，北至老104國道，全長超過15公里，它橫貫古蕩、文新街道、拱墅區(qū)祥符鎮(zhèn)和三墩鎮(zhèn)、良渚鎮(zhèn)，下穿宣杭鐵路，上跨繞城高速公路北線，是城西貫穿南北的最主要的一條城市主干道，承擔(dān)著城西最主要的交通動脈動能，是城市西北名副其實的縱軸線。

　　說起古墩路和其沿線的變化時，丁建剛用了四個字來形容——“發(fā)展迅猛”。丁建剛回憶，古墩路的發(fā)展大致是從15年前開始，“記得那時，隨著蔣村商住區(qū)的開發(fā)，古墩路開始向北延伸。包括南都德加、桂花城等樓盤都是那時開始為世人所熟知。”

　　道路的延伸帶來的是公共交通體系的改善，隨后大量商業(yè)、商貿(mào)綜合體的進駐，如西城廣場、印象城、城西銀泰城、西田城、麥德龍超市等商業(yè)體聚集，使得古墩路沿線的居住板塊越來越有生機。

　　丁建剛表示，在近15年的古墩路發(fā)展中，最令其價值飆升的事件莫過于浙江大學(xué)紫金港校區(qū)的建成。“浙江大學(xué)紫金港校區(qū)位于古墩路沿線，它的建成，給城西帶來的是人文氛圍的極大提升，同時古墩路沿線商業(yè)配套的開發(fā)和商業(yè)價值的膨脹，種種因素給城西帶來的最直接變化就是人口的激增。而在任何地區(qū)的發(fā)展過程中，人口都是根本。”

　　丁建剛說，城西人口激增后，對于樓盤的需求就大了，“印象比較深刻的是，1998年南都德加開盤時才2800元/平方米，現(xiàn)在二手房已經(jīng)漲了9倍。而2006年開盤的耀江文鼎院，當(dāng)時的價格是7900元/平方米，現(xiàn)在二手房也漲了3倍多。同樣，位于古墩路上的大盤親親家園在過去的10年中，房價也翻了好幾倍。”在城西的飛速發(fā)展中，縱軸的古墩路沿線人居價值在房價不斷翻倍中被展現(xiàn)得淋漓盡致。

　　古墩路的發(fā)展重心
　　由南到北抵達良渚新城

　　在過去15年大城西的發(fā)展中，丁建剛認(rèn)為4年前古墩路延伸段的通車，也扮演著至關(guān)重要的作用。“如果說浙大紫金港校區(qū)為城西帶來了一張城市金名片，那么古墩路延伸段的通車，帶來了另一張金名片，它讓5000年的良渚文明融入到了城市的人居之中。”

　　丁建剛回憶道，在古墩路開通前，從城西到三墩看似咫尺，其實要往莫干山路繞上一大圈。而古墩路延伸段未通車前，良渚對于許多杭州人來說，也像是其他一座城市。

　　始建于2003年的良渚文化村在當(dāng)時被認(rèn)為是一個位于郊區(qū)的大盤，很多購房者只是將其當(dāng)做第二居所。但是隨著2010年底，古墩路延伸段通車，這條城市快速路很好地承接起對接大城西和良渚兩大居住組團的任務(wù)。古墩路延伸段使得城西到良渚的距離縮短到15分鐘車程，這也讓很大一部分人在良渚文化村實現(xiàn)了離塵不離城的居住夢想。

　　“交通是配套之本，或者配套之源。現(xiàn)在從市區(qū)到良渚，無論是走一段繞城也好，還是104國道也好，還是古墩路延伸段也好，以后還有地鐵2號線等等，原來良渚板塊的交通劣勢，現(xiàn)在都轉(zhuǎn)化成了優(yōu)勢。”丁建剛說道。

　　在丁建剛看來，古墩路一直是由南向北發(fā)展的，“良渚新城是古墩路延伸段中最重要的板塊，近十年來良渚的發(fā)展有目共睹。再者，良渚本身就是江浙文明的起源，它先天就具備成為城市中心的底蘊。”丁建剛認(rèn)為，良渚新城區(qū)域是未來的城市次中心，這就意味著它勢必將成為城西板塊的發(fā)展重心。

　　說起城市次中心，丁建剛是這樣形容的，“像武林門這樣的市中心區(qū)塊，在杭州市不可代替的。但住在次中心的人，可能一年只需要去武林門幾次，其余的生活都可以在住宅區(qū)附近完成，因為次中心的配套和交通不會比城市中心的設(shè)施差。”

　　地鐵2號線開工
　　古墩路第二次騰飛啟動

　　丁建剛說，隨著地鐵二號線的修建，古墩路即將迎來第二次騰飛。“如果說前15年古墩路沿線的第一次騰飛中，浙大紫金港校區(qū)的遷入是標(biāo)志點，那么接下來的幾年，古墩路要完成第二次飛躍，地鐵2號線的開通絕對是關(guān)鍵之一。”

　　地鐵一號線的開通是一個最好的樣本，其充分帶動了地鐵沿線生活圈的發(fā)展，提升了沿線樓盤的價值，對整個城市的人居發(fā)展格局起到極其巨大的作用。

　　而在杭州地鐵2號線二期的規(guī)劃中，九個站點由南向北沿著古墩路“一字”排開，足見古墩路的重要性。

　　地鐵貫穿一個城市時，它不僅僅是交通軌道，更是一個城市的“黃金動脈”。丁建剛分析，“就和上海地鐵帶動了徐家匯一樣，可以預(yù)見的是，當(dāng)?shù)罔F2號線通車后，古墩路沿線居民的生活便利性、享受城市資源的豐富性將持續(xù)增強，沿線樓盤的吸引力會進一步增加。古墩路將迎來價值的第二次大爆發(fā)。”