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    兵馬未動(dòng)，糧草先行。物流業(yè)就像經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈一樣，四通八達(dá)，奔流不息才能使得實(shí)體經(jīng)濟(jì)身強(qiáng)體壯。物流是什么？形象地說(shuō)，同樣做生意，人家賺100元要花20元的貨品流通成本，而你只要花10元，那么，你省下的10元錢就是物流為你創(chuàng)造的利潤(rùn)價(jià)值。因此，改進(jìn)物流方式已被稱為生產(chǎn)、銷售外的“第三利潤(rùn)源泉”。

    有數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)目前貨物物流平均成本占總成本的12%—16%，高出發(fā)達(dá)國(guó)家水平。在中國(guó)，很多企業(yè)都習(xí)慣建立自己的物流中心，物流外包的程度較低，這也造成中國(guó)的物流企業(yè)大多分散、效率低下。清科研究中心的數(shù)據(jù)顯示，在目前國(guó)內(nèi)注冊(cè)的70多萬(wàn)家物流公司里，沒(méi)有一家市場(chǎng)占有率超過(guò)2%。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的物流行業(yè)雖然分散，但依然處在高速發(fā)展階段，并開(kāi)始走向細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇和企業(yè)逐步走向國(guó)際市場(chǎng)，物流外包市場(chǎng)具有巨大的發(fā)展空間。

    杭州要打造長(zhǎng)三角綜合交通物流中心

    物流業(yè)是經(jīng)濟(jì)的晴雨表，金融危機(jī)的兇猛和消退在物流行業(yè)中的反應(yīng)是最靈敏的。今年9月以來(lái)，浙江傳化物流基地總裁姚文通感到無(wú)論是基地的物流總量、外地車輛的進(jìn)出數(shù)量還是基地營(yíng)業(yè)額都有了明顯的增長(zhǎng)。

    在集納了480余家物流企業(yè)的傳化物流基地里，從這一年經(jīng)歷的種種“優(yōu)勝劣汰”和“此消彼長(zhǎng)”中，可以明顯地看出金融危機(jī)對(duì)物流企業(yè)的影響。姚文通掐指算了算：“這次金融危機(jī)，我們基地里有些實(shí)行粗放式管理的物流企業(yè)支持不下去了。而同時(shí)，今年我們逆勢(shì)做大的企業(yè)也很多，估計(jì)今年?duì)I業(yè)額突破億元大關(guān)的物流企業(yè)有兩三家，突破5千萬(wàn)元的有四五家�！�

    在姚文通看來(lái)，金融危機(jī)既是壞事，也是好事。“中國(guó)的物流業(yè)相對(duì)落后，很多制造業(yè)企業(yè)都習(xí)慣自己的貨自己運(yùn)，這一次金融危機(jī)改變了他們的傳統(tǒng)理念，為降低成本，把物流外包的趨勢(shì)增強(qiáng)了�！倍�另一方面，金融危機(jī)對(duì)物流企業(yè)形成了倒逼效應(yīng)， “企業(yè)要壓縮成本，對(duì)物流企業(yè)的要求更苛刻了，逼著我們提升服務(wù)，實(shí)行信息化、精細(xì)化管理，讓物流企業(yè)的效率更高，成本更低�！�

    根據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院最新發(fā)布的《2009-2012年中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》顯示，在物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的作用下，預(yù)計(jì)我國(guó)社會(huì)物流總額在2009-2010年增速在15%以上。未來(lái)物流需求尤其是第三方物流需求規(guī)模將越來(lái)越大, 預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)物流行業(yè)的產(chǎn)值將達(dá)到12000億元。

    物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理和信息等行業(yè)的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)的作用大。今年3月，國(guó)家把物流業(yè)納入重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興戰(zhàn)略之一，出臺(tái)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。杭州加快發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，打造長(zhǎng)三角綜合交通物流中心，也是緊鑼密鼓。繼去年12月杭州制定《關(guān)于進(jìn)一步加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》之后，今年8月，又出臺(tái)了《杭州市物流業(yè)調(diào)整和振興三年行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》）。

    物流業(yè)將成為未來(lái)杭州具有潛力的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)�！缎袆�(dòng)計(jì)劃》確定了2015年物流業(yè)增加值占GDP比重提高到13%、年均增速保持在11%以上的目標(biāo)。杭州今后三年將建立蕭山國(guó)際航空港、蕭山南鐵路貨運(yùn)港、錢塘江出海港口和石大-傳化公路貨運(yùn)港四大樞紐平臺(tái)，還將出臺(tái)系列政策扶持物流基地和企業(yè)的發(fā)展。

    快遞和電子商務(wù)的蜜月期

    “尊敬的客戶，近期因華北、西北部分地區(qū)持續(xù)雨雪天氣，您寄往華北、西北地區(qū)的快件派件時(shí)效受到影響，給您帶來(lái)不便，敬請(qǐng)諒解�！边@幾天，各大快遞公司的客服人員總是不厭其煩地重復(fù)著這些話。

    連日來(lái)持續(xù)雨雪天氣，使得多條連通南北的交通要道受阻。杭州發(fā)往北方的快遞有不少也因此延誤，急壞了不少“淘寶”商家、物流公司和快遞公司。

    由此也可看出電子商務(wù)和物流業(yè)的親密關(guān)系。正是借著電子商務(wù)的東風(fēng)，使物流快遞企業(yè)在全球金融危機(jī)的背景下，華麗轉(zhuǎn)身，開(kāi)辟了一條寬暢的業(yè)務(wù)通道，變危機(jī)為轉(zhuǎn)機(jī)。據(jù)了解，2008年，中國(guó)電子商務(wù)帶動(dòng)的包裹量超過(guò)5億件，全國(guó)快遞服務(wù)行業(yè)1/3的業(yè)務(wù)量是由電子商務(wù)牽動(dòng)完成的。

    今年9月，首屆電子商務(wù)與快遞物流大會(huì)在杭州召開(kāi)，淘寶網(wǎng)首席財(cái)務(wù)官?gòu)堄率状螌?duì)外公布了淘寶物流指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年淘寶網(wǎng)上快遞包裹數(shù)已超過(guò)3億件，物流業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)90%以上的市、縣、區(qū)，達(dá)到2999個(gè)。

    國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)王渝次在會(huì)上說(shuō)：“2008年中國(guó)個(gè)人間網(wǎng)上購(gòu)物銷售額達(dá)到1320億元，約占社會(huì)商品零售額的1%；其中，僅‘淘寶網(wǎng)’的日交易規(guī)模就達(dá)到300萬(wàn)筆，其中75%的交易商品需要通過(guò)實(shí)物遞送。電子商務(wù)和快遞物流與百姓的生活息息相關(guān)，已經(jīng)成為現(xiàn)代生產(chǎn)流通的基礎(chǔ)要素，協(xié)同發(fā)展的空間十分巨大�！�

    據(jù)了解，淘寶網(wǎng)已推出推薦物流、限時(shí)物流、貨到付款等一系列幫助物流快速發(fā)展的舉措，打造電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。杭州要打造電子商務(wù)之都，《行動(dòng)計(jì)劃》也指出“鼓勵(lì)城市快遞類物流公司與電子商務(wù)網(wǎng)站建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，大力發(fā)展電子商務(wù)虛擬物流業(yè)態(tài)……努力把杭州打造成為中國(guó)最大的電子商務(wù)虛擬物流基地�！�

    目前，為電子商務(wù)服務(wù)的以圓通、順風(fēng)等傳統(tǒng)快遞公司為主，而專門為電子商務(wù)服務(wù)的物流企業(yè)也開(kāi)始興起。成立于2007年的杭州百世物流科技有限公司就是一家這樣定位的物流公司，去年底，百世與淘寶合作推出“限時(shí)物流”，目前該業(yè)務(wù)已經(jīng)從杭州擴(kuò)展到上海。顯然，電子商務(wù)物流，正在進(jìn)入版本升級(jí)中。

    從醫(yī)藥到服裝：“磨刀霍霍”向物流

    坐在草木蔥郁、獎(jiǎng)杯環(huán)繞的總經(jīng)理辦公室里，42歲的孫震開(kāi)始謀劃他的下一個(gè)十年。

    1999年，孫震放棄了杭州外經(jīng)貿(mào)委處長(zhǎng)的職位，下海當(dāng)起了物流老板。2009年，孫震執(zhí)掌的杭州邦達(dá)物流有限公司成為全國(guó)最大的醫(yī)藥物流企業(yè)。

    談起下一個(gè)十年，孫震成竹在胸：“我們下一步的戰(zhàn)略就是要把前十年辛苦培育起來(lái)的網(wǎng)絡(luò)最大化利用起來(lái)。”前十年，孫震在全國(guó)建立了一張星羅棋布的網(wǎng)絡(luò)，擁有了輻射全國(guó)800余座城市的物流配送網(wǎng)絡(luò)和3萬(wàn)余個(gè)配送終端。

    這張可以把藥品送到偏僻農(nóng)村醫(yī)生手里的網(wǎng)絡(luò)成了孫震最大的資源。

    堅(jiān)持了十年“只送藥不賣藥”，從今年5月開(kāi)始，孫震考慮把這張四通八達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)利用起來(lái)，除了送藥還送什么呢？孫震開(kāi)始在365行中“海選”，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，最終，他選擇了和邦達(dá)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)最匹配的服裝行業(yè)。“我們的網(wǎng)絡(luò)最適合小批量、多批次的產(chǎn)品，服裝物流就符合這個(gè)特點(diǎn)。另外服裝企業(yè)非�？春玫氖俏覀�?yōu)槠髽I(yè)量身訂做的信息化軟件，我們的軟件設(shè)計(jì)師都是下派干過(guò)兩三年分揀、配送的，對(duì)我們的每一個(gè)物流環(huán)節(jié)都很了解，設(shè)計(jì)的軟件很精準(zhǔn)�！睂O震自豪地說(shuō)。

    “杭州的‘堅(jiān)持我的’服飾和溫州的‘報(bào)喜鳥(niǎo)’服飾成為了我們的戰(zhàn)略合作伙伴，接下來(lái)要合作的服裝企業(yè)還有很多家�！痹趯O震看來(lái)，10年畫了一圈又回到了新的起點(diǎn)，2001年，他決定從原本的綜合物流開(kāi)始一門心思走醫(yī)藥專業(yè)物流之路時(shí)，康恩貝制藥和英特藥業(yè)相繼把物流業(yè)務(wù)外包給邦達(dá)物流。專業(yè)物流之路并不好走，連續(xù)虧損了三年后，頭發(fā)都熬白了的孫震終于迎來(lái)了春暖花開(kāi)�！罢�是選擇了做第三方專業(yè)物流，我們受金融危機(jī)的沖擊不大，今年的營(yíng)業(yè)額還是增長(zhǎng)的�！睂O震告訴記者。

    現(xiàn)在，邦達(dá)進(jìn)軍服裝物流業(yè)，又有兩家企業(yè)獨(dú)具慧眼地選擇了和邦達(dá)合作。服裝行業(yè)的物流市場(chǎng)份額顯然要比醫(yī)藥行業(yè)大得多，十年又是新的起步。

    “第三方專業(yè)物流的前景很廣，我們的戰(zhàn)略就是發(fā)展一個(gè)個(gè)行業(yè)物流，等到專業(yè)服裝物流成熟了，我們就要開(kāi)始選擇下一個(gè)合適的行業(yè)。”孫震說(shuō)。

    據(jù)了解，作為物流行業(yè)登陸創(chuàng)業(yè)板之一的寶霖物流，就是專業(yè)物流發(fā)展的典范，其通過(guò)對(duì)危險(xiǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的專業(yè)運(yùn)作，已成為國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品物流領(lǐng)域最大的企業(yè)。目前，包括汽車物流、花卉物流等多個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的物流企業(yè)還都沒(méi)有出現(xiàn)行業(yè)龍頭，存在著巨大的發(fā)展空間。