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余姚借力高鐵造新城

  • 杭州寫字樓網(wǎng)
  • 2013/6/25 14:27:16
導(dǎo)讀:   杭甬高鐵還未開(kāi)通,但是新建的高鐵余姚北站交通樞紐中心已頗具人氣:繼公交樞紐本月中旬在此啟用后,今天起以中長(zhǎng)途客運(yùn)班車為主的余姚汽車西站也遷址落戶余姚北站交通樞紐中心。“萬(wàn)事俱備,就等高鐵來(lái)了。&rd

    杭甬高鐵還未開(kāi)通,但是新建的高鐵余姚北站交通樞紐中心已頗具人氣:繼公交樞紐本月中旬在此啟用后,今天起以中長(zhǎng)途客運(yùn)班車為主的余姚汽車西站也遷址落戶余姚北站交通樞紐中心。“萬(wàn)事俱備,就等高鐵來(lái)了。”余姚高鐵指揮部辦公室副主任童鴻烽說(shuō)。

  從余姚市中心一路向北6公里,一座形似“雙鳥(niǎo)朝陽(yáng)”的建筑映入眼簾。這座站房面積1.2萬(wàn)平方米、年發(fā)送旅客可達(dá)600萬(wàn)人次的車站正是余姚邁入“高鐵時(shí)代”的標(biāo)志。今后,從余姚到寧波,只需20分鐘,到杭州也就半個(gè)多小時(shí)!

  以高鐵站為核心,集鐵路、長(zhǎng)運(yùn)、公交、出租等各種交通方式于一體的現(xiàn)代化客運(yùn)綜合交通樞紐中心正在崛起。本月15日,余姚汽車北站整體搬遷到余姚北站交通樞紐中心,貫穿該市的7路城區(qū)公交和3路城鄉(xiāng)公交也同時(shí)開(kāi)通!

  “余姚北站交通樞紐中心是按照‘人車分離、互不干擾’的設(shè)計(jì)原則打造的零換乘的交通樞紐。”童鴻烽說(shuō),這里既能滿足高鐵客流的集疏運(yùn)需求,又能充分發(fā)揮交通樞紐中心作用,今后可是寧波北部地區(qū)交通要塞。

  2008年,杭州灣大橋建成通車對(duì)余慈地區(qū)的城市發(fā)展產(chǎn)生巨大的推動(dòng)力,城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力都有了顯著的提升。全國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)排名,余姚由20名左右擠進(jìn)前十,重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)足以影響城市在區(qū)域中的發(fā)展。

  “高鐵開(kāi)通后,余姚作為長(zhǎng)三角的產(chǎn)業(yè)基地優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提升,同時(shí)沿線旅游業(yè)將出現(xiàn)“井噴”式發(fā)展。”余姚規(guī)劃局周浩認(rèn)為,余姚全力打造的四明山休閑旅游片和依托河姆渡文化建設(shè)的姚東旅游片,高鐵開(kāi)通后會(huì)吸引更多來(lái)自長(zhǎng)三角地區(qū)的游客。同時(shí),余姚工業(yè)園、城西工業(yè)園和濱海新城的規(guī)劃建設(shè),也將隨著高鐵開(kāi)通加速集聚壯大,加快品質(zhì)提升。

關(guān)鍵詞:余姚建設(shè),交通樞紐
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