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　　一排排腳手架，一條條建設(shè)中的道路，一個(gè)個(gè)城中村改造……這個(gè)春天，有人說(shuō)，杭州成了大工地，帶來(lái)了路堵等種種不便。眼前的不便，城市的管理者、建設(shè)者感同身受。但他們的視角與一些市民有些不同：“借勢(shì)借力，乘勢(shì)而上！過(guò)去一些想做但因各種因素制約做不了的項(xiàng)目都加快推進(jìn)完成！”“借力G20，就是在盡可能取得市民支持理解、各部門(mén)全力配合的基礎(chǔ)上，縮短工程陣痛期！”

　　在杭州市建委主任丁狄剛和杭州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)范建軍眼里，一個(gè)個(gè)事關(guān)市政交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的峰會(huì)項(xiàng)目，既是服務(wù)保障，更是城市基礎(chǔ)建設(shè)的加速器。

　　這個(gè)加速器推動(dòng)的，有的是對(duì)已有工程的整治修繕，更關(guān)鍵的是新建的重大項(xiàng)目，是對(duì)城市綜合承載力的顯著提升。這些新建項(xiàng)目包括了杭州市建委統(tǒng)籌牽頭的快速路、主次干道、河道、停車(chē)場(chǎng)庫(kù)，以及杭州市交通運(yùn)輸局牽頭推進(jìn)的外圍交通道路、交通管理設(shè)施。

　　這些項(xiàng)目背后，是一個(gè)城市內(nèi)外縱橫疏解車(chē)流能力的提升；是加速鋪就的杭州大交通網(wǎng)。

　　“畢竟峰會(huì)只有兩天時(shí)間，但借此契機(jī)，杭州的交通路網(wǎng)愈加密集，河道變清河岸變綠，公共停車(chē)位增加緩解停車(chē)難題，這是最值得期待的改變，杭州市民的出行條件和體驗(yàn)都將因此改善。”這是決策者和管理者的共識(shí)。

　　全面開(kāi)工，是為了巧借東風(fēng)，在安全保質(zhì)的同時(shí)，縮短工程陣痛期：

　　杭州機(jī)場(chǎng)高速提前合龍，計(jì)劃于4月底通車(chē)，這意味著杭州市民和外來(lái)游客便捷進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的時(shí)間也相應(yīng)提前；

　　杭州繞城西線一直是擁堵的瓶頸，這次借保障G20杭州峰會(huì)之機(jī)，投資超200億元的杭州繞城西復(fù)線工程部分路段被列入國(guó)家高速公路網(wǎng)，獲得國(guó)家政策的支持；

　　杭州地鐵2號(hào)線西北段加快施工，將使杭州市中心主干道盡快恢復(fù)交通功能，讓上班或回家的路變得順暢一些……

　　這些項(xiàng)目，將打通城市發(fā)展大動(dòng)脈，對(duì)城市格局和功能定位重新落子，給你我的生活帶來(lái)全新的改變：

　　周末睡個(gè)懶覺(jué)，11時(shí)出發(fā)，還能趕得及中午在塘棲吃碗羊肉面。秋石快速路及秋石路延伸段的開(kāi)通，使這樣的生活成為可能。

　　已經(jīng)全線完工的九沙河排水工程，不僅讓杭州九堡地塊的市民在暴雨季不用再擔(dān)心出門(mén)“看海”，還多了一條可以走走逛逛的河道生態(tài)景觀長(zhǎng)廊。

　　放眼可期，我們的生活半徑還將擴(kuò)大：

　　今年6月，紫金港路提升改造工程將實(shí)現(xiàn)隧道通車(chē)，紫之隧道也即將開(kāi)通，從城西到之江，最快只要15分鐘，而后通過(guò)之浦路往南直通杭新景高速公路，杭州城西與千島湖的距離再次被縮短；

　　最快今年4月底，東湖快速路二期將開(kāi)通，臨平往返主城區(qū)有了第二條快速通道；

　　今年上半年，九堡大橋南接線和機(jī)場(chǎng)快速路將同步通車(chē)。到時(shí)候，從臨平去杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，可以直接走東湖快速路，過(guò)九堡大橋，上九堡大橋南接線再轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)快速路，最快只要25分鐘左右。

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　　捷報(bào)頻傳、高潮涌動(dòng)的背后，是建設(shè)者們搶抓機(jī)遇，“一年干了三年的活”，打造出杭州基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)史上的“新紀(jì)錄”：

　　這是“最快速度”。一些有施工條件的項(xiàng)目工程幾乎采取三班制，24小時(shí)循環(huán)作業(yè)；

　　這是“最佳效果”。重要道路建設(shè)工程先行實(shí)施樣板段工程，力求展現(xiàn)最佳質(zhì)量；

　　這是“最高標(biāo)準(zhǔn)”。工程建設(shè)期間，要求盡量控制施工揚(yáng)塵及噪音污染，做好現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)用水和生活用水排放等施工管理，確保在施工區(qū)域達(dá)到系列環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

　　這些高質(zhì)量嚴(yán)要求的標(biāo)準(zhǔn)，即使峰會(huì)結(jié)束也不會(huì)變，杭州市建委城建處負(fù)責(zé)人反復(fù)說(shuō)：“借這次峰會(huì)大家統(tǒng)一思想后，以后就都按這樣的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)干！”

　　今后，杭州交通將交于橫縱、通于環(huán)曲。杭州外圍路網(wǎng)將更加通暢的同時(shí)，“四縱五橫”快速路網(wǎng)也基本成形，一主（主城）三副城（江南、臨平、下沙）能通過(guò)快速路網(wǎng)互通往來(lái)。

　　這將是杭州市民理解支持下?lián)Q來(lái)的，是新杭州人加班加點(diǎn)爭(zhēng)出來(lái)的，是城市建設(shè)者齊心協(xié)力創(chuàng)出來(lái)的！

　　借好東風(fēng)，天堂杭州將更暢通順達(dá)，活力四射�。ㄔ瓨�(biāo)題：縮短陣痛期，杭州城市建設(shè)大提速 記者：吳佳妮）