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    7月上旬，杭州地鐵將開始穿越錢塘江底施工，1號、2號盾構(gòu)要向錢塘江底掘進(jìn)。

    目前，除新增的余杭高鐵站和下沙延伸段，地鐵1號線所有站點已開工建設(shè)。

    地鐵1號線濱和路站、下沙西站等11座車站，已完成主體結(jié)構(gòu)，15臺盾構(gòu)正在掘進(jìn)。

    地鐵2號線建設(shè)一路站、建設(shè)三路站等首批施工站點，也在順利推進(jìn)。

    昨天，杭州市市長蔡奇一行檢查了地鐵武林廣場站、城站站、艮山門站。

    擔(dān)負(fù)艮山門站掘進(jìn)工作的是5號、6號盾構(gòu)，目前，5號盾構(gòu)已從艮山門車站掘進(jìn)到紹興路。6號盾構(gòu)計劃7月25日開始工作。

    汛期將至，加上盾構(gòu)施工全面推進(jìn)，地鐵安全形勢越來越嚴(yán)峻。

    蔡市長說，“接下來是臺風(fēng)多發(fā)期，各施工單位要每天關(guān)注實時天氣預(yù)報，完善落實雨季施工技術(shù)方案，加強夏季施工安全檢查。”

    地鐵盾構(gòu)過錢塘江作業(yè)，蔡市長要求借鑒慶春路隧道施工經(jīng)驗，加強安全檢查。

    杭州地鐵安全管理體系已初步形成，并制定了“星期日工程師”工作機制，聘請廣州、上海等地經(jīng)驗豐富的專家，由他們跟蹤檢查工程安全生產(chǎn)狀況，一對一指導(dǎo)杭州地鐵集團的年輕工程師。