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杭紹城際鐵路9標段全線開工

  • 杭州寫字樓網
  • 2018/5/31 14:24:12
導讀:日前,杭州地鐵集團發(fā)布了5號線快速推進的最新進展,一期工程自余杭區(qū)中央公園站至蕭山區(qū)香樟路站,線路全長48.6公里,在香樟路站與紹興軌道交通1號線杭州連接線(杭紹城際線)換乘。目前除13個站點已完成主體結構施工,其他站點也在進行主體結構施工,計劃2019年底試運營。

    日前,杭州地鐵集團發(fā)布了5號線快速推進的最新進展,一期工程自余杭區(qū)中央公園站至蕭山區(qū)香樟路站,線路全長48.6公里,在香樟路站與紹興軌道交通1號線杭州連接線(杭紹城際線)換乘。目前除13個站點已完成主體結構施工,其他站點也在進行主體結構施工,計劃2019年底試運營。

    杭州地鐵5號線全線40個站點,是至今杭州地鐵線路中單線最長的一條線,穿越7個城區(qū),是一條貫穿“主城西北、主城中心區(qū)南北向、江南副城”的軌道交通骨干線。5號線對杭紹同城的意義特別重大,因為它連接余杭和蕭山,貫穿杭州南北,又與紹興接軌。

    5號線40個站點中有16個為換乘站,可與1號線、2號線、6號線等地鐵線路換乘,堪稱“換乘之王”。杭紹城際線作為紹興軌道交通1號線的一部分,直接連接杭州5號線,也就是說,杭州和紹興兩地的市民,今后可以先乘坐紹興軌道交通1號線換乘杭州地鐵,到達杭州西湖、蕭山機場等。

    杭州地鐵5號線公布最新進程后,紹興軌道交通1號線與杭紹城際線的工程進展情況也成了杭州、紹興兩城市民關注的話題。

    “紹興地鐵鳳林路站已進行主體結構施工,已完成全部地連墻施工,二環(huán)北路站準備進行圍護施工,即將進入主體圍護結構施工階段,鏡湖站也即將招投標了。”這兩天,紹興軌道交通1號線鳳林路站和二環(huán)北路站的建設正在緊鑼密鼓進行中。

    紹興市軌道交通集團相關負責人介紹,紹興軌道交通1號線主線工程自笛揚路站(不含)至鑒湖街道站,長度為24.2公里,設站18座;支線工程自站前大道至柯橋客運站,長7.1公里,設站6座。先行施工的為1號線一期工程,全為地下線,進展順利的話,1號線北段預計在2021年底完工。

    杭紹城際線全線9個標段則已全部開工。杭紹城際線,始于蕭山區(qū)香樟路站,最終抵達柯橋笛揚路終點站。沿途設衙前站、楊汛橋站、錢清站、柯橋西站、西沙路站、湖安路站、稽山路站、柯華路站8個站,全長約20.3公里,預計整條杭紹城際線將在2020年底完工并試運行。(原標題:杭紹城際鐵路9標段全線開工 駐紹興記者:徐瀟青 通訊員:呂禹、錢峰)

關鍵詞:杭紹城際鐵路
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  • 來源:杭州日報
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