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    昨天，記者從杭州地鐵集團(tuán)了解到，地鐵3、4號(hào)線(xiàn)均有了新進(jìn)展。

    本月初，4號(hào)線(xiàn)一期南段（浦沿站-彭埠站）最后一個(gè)跨江大站聯(lián)莊站開(kāi)通后，標(biāo)志著地鐵4號(hào)線(xiàn)一期的18座地鐵站全部開(kāi)通。

    那么，地鐵4號(hào)線(xiàn)的二期工程到底進(jìn)展如何？

    繼明石路站完成綠化遷改后，機(jī)場(chǎng)路站也已實(shí)現(xiàn)簽約騰空，其他站點(diǎn)同步進(jìn)入前期準(zhǔn)備階段。

    杭州地鐵4號(hào)線(xiàn)二期全長(zhǎng)23.9公里，全部為地下線(xiàn)，起點(diǎn)是已運(yùn)營(yíng)的彭埠站，終點(diǎn)為紫金港路站，共設(shè)立15座車(chē)站：明石路站、筧新路站、機(jī)場(chǎng)路站、華中路站、東新東路站、長(zhǎng)浜廊路站、桃源街站、桃源站、杭鋼站、拱康路站、儲(chǔ)運(yùn)路站、杭行路站、勾陽(yáng)路站、金家渡站和紫金港路站。

    在這些車(chē)站中，有6座換乘車(chē)站：明石路站、華中路站、東新東路站、拱康路站、杭行路站和金家渡站，分別和地鐵8號(hào)線(xiàn)、地鐵6號(hào)線(xiàn)、地鐵3號(hào)線(xiàn)、地鐵14號(hào)線(xiàn)、地鐵10號(hào)線(xiàn)和地鐵2號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘，設(shè)計(jì)最高行車(chē)速度為80公里/小時(shí)。地鐵4號(hào)線(xiàn)二期將于2021年建成通車(chē)。

    昨天記者還從拱墅區(qū)地鐵辦了解到，地鐵3號(hào)線(xiàn)大關(guān)路站項(xiàng)目完成征遷清零，也就意味著離開(kāi)工更進(jìn)一步了。

    地鐵3號(hào)線(xiàn)，是10條地鐵線(xiàn)中最長(zhǎng)的一條線(xiàn)，全長(zhǎng)52.9公里，擁有35個(gè)站點(diǎn)的線(xiàn)路。大關(guān)路站沿大關(guān)路布置，車(chē)站位于上塘路與大關(guān)路交叉口東北側(cè)，車(chē)站為地下兩層島式車(chē)站。

    此前，已有30個(gè)站點(diǎn)完成綠化遷改，即將進(jìn)入全線(xiàn)施工期。

    從城東北的潮王路站-星橋路站，到城中的武林門(mén)站-松木場(chǎng)站，再到城西的古蕩站-文一西路站，以及支線(xiàn)的小和山站-百家園路站，都已經(jīng)豎起圍擋，即將開(kāi)始管線(xiàn)遷改和圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

    這條線(xiàn)大部分站點(diǎn)分布在主城區(qū)的主要交通干道上，一旦進(jìn)入施工高峰期，體育場(chǎng)路、曙光路、天目山路的路面交通受影響較大，全線(xiàn)預(yù)計(jì)在2021年年底建成。
    （原標(biāo)題：地鐵3、4號(hào)線(xiàn)迎來(lái)新進(jìn)展 記者：潘婷婷）