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    （原標(biāo)題：杭州蕭山國際機場新一輪總體規(guī)劃獲批 通訊員：朱建美 記者：潘婷婷）

    繼溫州機場去年新一輪總體規(guī)劃獲民航華東管理局批復(fù)后，近日，杭甬機場新一輪總體規(guī)劃先后獲國家民用航局批復(fù)。根據(jù)最新總體規(guī)劃，浙江今后將擁有三座以機場為中心的“空公鐵”綜合交通樞紐。

    杭州蕭山國際機場總體構(gòu)型有4條跑道、1個航站區(qū)、4座航站樓。

    綜合交通規(guī)劃方面，航站區(qū)核心區(qū)布置交通中心，引入2條地鐵、1條軌道快線，構(gòu)建機場至杭州主城區(qū)45分鐘、至杭州都市圈1小時的軌道交通圈。

    航站樓地下新建1座高鐵站，引入杭紹臺、滬乍杭、火車南站聯(lián)絡(luò)線等鐵路線，構(gòu)建杭州、上海虹橋、浦東三場1小時高鐵圈、省內(nèi)1小時、長三角地區(qū)主要城市2-3小時高鐵圈。

    機場將于2022年亞運會舉辦前建成全國換乘最便捷的（各種交通方式換乘時間可控制在5分鐘內(nèi)）大型綜合交通樞紐。2030年的旅客吞吐量目標(biāo)是9000萬人次，未來通過智慧化水平和運行管理效率的提升，爭取保障能力提升至1億人次。貨郵吞吐量近期2030年180萬噸，遠(yuǎn)期2050年360萬噸。

    除此之外，寧波機場在已有軌道交通2號線基礎(chǔ)上，規(guī)劃引入6號線，在航站樓間布置交通中心，地下預(yù)留鐵路引入條件，在機場西側(cè)謀劃布置寧波高鐵西站。2030年旅客吞吐量目標(biāo)3000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸。遠(yuǎn)期2050年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量120萬噸。

    省發(fā)改委傳來好消息，杭州蕭山國際機場東區(qū)國際貨站項目獲批。

    貨站（一期）共占地177畝，總建筑面積約15.67萬平方米，設(shè)計目標(biāo)年2035年國際貨站年吞吐量為60萬噸，主要處理國際普貨、快件、跨境電商件、郵件及冷凍、冷藏、保鮮、貴重物品、動物等特殊貨。有望今年年底開工建設(shè)，2022年底建成，2023年投運。

    該項目是全國內(nèi)地第一個“多層結(jié)構(gòu)+智能化”的機場貨站，大量使用先進的電子化集裝貨物處理系統(tǒng)和散貨處理系統(tǒng)，將有效提升航空貨物操作效率，增強機場航空物流服務(wù)能力。