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    （原標(biāo)題：地鐵9號(hào)線預(yù)計(jì)年底建成 記者：潘婷婷）

    近日，杭州地鐵9號(hào)線一期工程北段進(jìn)度較快，正式邁入列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)聯(lián)調(diào)階段，距離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)又近了一步。

    地鐵列車(chē)要首先進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試，即列車(chē)在靜止?fàn)顟B(tài)下接受體檢。此前，9號(hào)線列車(chē)經(jīng)檢查各項(xiàng)功能已達(dá)標(biāo)，完成“冷熱滑”實(shí)驗(yàn)，列車(chē)接下來(lái)將在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下接受“體檢”，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為動(dòng)態(tài)調(diào)試。

    動(dòng)態(tài)調(diào)試可以在線路正式載客運(yùn)營(yíng)前及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，保證車(chē)體自身和外部接口功能完整可用，確保運(yùn)營(yíng)后車(chē)輛運(yùn)行安全，為市民帶來(lái)舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。

    9號(hào)線一期由已運(yùn)營(yíng)的杭州地鐵1號(hào)線臨平支線向南北兩端延伸而成。線路南起江干區(qū)四季青站，北至余杭區(qū)昌達(dá)路站，全長(zhǎng)29.45公里。

    一期建設(shè)工程分南段和北段。南段起于四季青站，終于客運(yùn)中心站（已建成）；北段起于臨平站（已建成），終于龍安湖站。

    計(jì)劃今年建成的地鐵9號(hào)線一期工程，線路全長(zhǎng)16.9公里，共設(shè)車(chē)站14座。目前，除漁人碼頭站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工外，其余13座車(chē)站均已完成主體結(jié)構(gòu)施工，同步進(jìn)行盾構(gòu)施工，預(yù)計(jì)年底建成。

    地鐵9號(hào)線列車(chē)顏色采用橙系列中的絳橙色，車(chē)輛采用的是B型鼓型車(chē)，寬度較B型車(chē)更寬，達(dá)到2.88米，單車(chē)長(zhǎng)19米，內(nèi)部空間顯得更大，時(shí)速達(dá)到80公里/小時(shí)。

    杭州地鐵9號(hào)線車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)采用節(jié)能高效的變頻熱泵、舒適的靜壓送風(fēng)技術(shù)，配置溫度傳感器，設(shè)置能夠有效去除TVOC、甲醛、病毒及細(xì)菌微生物等有害物質(zhì)的空氣凈化器，有效提高客室內(nèi)空氣質(zhì)量。

    在各客室的每個(gè)門(mén)區(qū)上方配備42.7英寸的高亮度、高壽命LCD動(dòng)態(tài)地圖顯示屏，用于顯示列車(chē)運(yùn)行線路、方向、下一站、客室車(chē)門(mén)打開(kāi)側(cè)、換乘站等信息。