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    最近，一項調(diào)查顯示，受益于資本開放和數(shù)字化技術(shù)的廣泛應用的戶外新媒體———樓宇電視、公交移動電視、地鐵電視以及列車電視等，在宏觀經(jīng)濟下滑的背景下，由于廣告價格相對較高，在北京、上海、廣州的戶外視頻正逐漸喪失“光彩”。

    據(jù)CTR市場研究數(shù)據(jù)顯示，金融危機下，相比其他區(qū)域中心城市，北京、上海、廣州三個特大型城市的居民整體收入、消費增速明顯放緩。作為經(jīng)濟晴雨表的廣告市場，在經(jīng)濟危機的環(huán)境下，同比2008年1月上海、北京、廣東都出現(xiàn)下滑。如果和2008年12月進行環(huán)比，上海、北京、廣東位居跌幅榜前列，分別下滑了25.3、18.4和13.6個百分點。而區(qū)域中心城市的廣告市場繼續(xù)保持不同程度的增長。

    經(jīng)過多年的白熱化競爭和廣告轟炸，特大型城市的品牌市場格局已經(jīng)趨于穩(wěn)定，廣告投放呈現(xiàn)飽和狀態(tài)，消費每天在名牌廣告“轟炸”下已顯疲態(tài)。同時在特大城市做廣告投放巨大，企業(yè)想擴大市場份額，投放成本越來越大，但效果越來越小。以公交移動電視在北京、青島、合肥三地的客運量數(shù)據(jù)為例，青島、合肥公交車承載的日均客運量所占比例分別為70%和85%，遠遠高于北京的53%。北京其他的客運量主要被私家車、地鐵和出租車所瓜分。可見，在區(qū)域中心城市公交移動電視含金量遠高于特大型城市。

    從媒體本身來看，北京、上海、廣州等特大型城市匯集了種類繁多的媒體，受眾選擇性比較高，加之傳統(tǒng)媒體多年來的經(jīng)營地位已經(jīng)根深蒂固，對于一個新媒體來講，所面臨的發(fā)展環(huán)境可想而知。如公交移動電視，在特大城市，由于資源占用成本太高，與傳統(tǒng)電視相比，公交電視價格優(yōu)勢已不明顯。相比之下，如果是在區(qū)域中心城市，公交移動電視可能會是電視媒體的五分之一和六分之一，甚至更低。在同等的效果下，公交移動電視在區(qū)域中心城市體現(xiàn)出了較高的性價比。由于戶外視頻的廣告價格優(yōu)勢被高成本嚴重侵蝕，許多廣告主開始對特大城市的戶外視頻媒體望而卻步。

    由于目前特大型城市的市場已經(jīng)日趨飽和，潛力巨大的區(qū)域中心城市(如廈門、青島、杭州、濟南、煙臺、溫州、合肥、呼和浩特等)自然成為企業(yè)的重點關(guān)注對象；加之中國的城鎮(zhèn)化水平也在不斷提高，許多企業(yè)開始重新審視和規(guī)劃中國市場，把市場開發(fā)重心由北京、上海、廣州等特大型城市轉(zhuǎn)向區(qū)域中心城市。同時區(qū)域中心城市的潛力正在逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實的購買力，越來越多的公司正在把它們當作主要增長點來看待。