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    潮起臨江，日出東方。

    大海翻波涌浪，浩浩蕩蕩。當(dāng)它來(lái)到美麗的臨江港口，不由得放慢腳步，凝神屏息：

    這里的江海濕地，閃耀著遠(yuǎn)古洪荒般琉璃瓦的光澤，一片開(kāi)拓者茫茫無(wú)限的空間；

    這里的林蔭大道，繪就了魅力新城青春時(shí)尚的容顏，一股新時(shí)代生機(jī)盎然的朝氣。

    這是一塊天賦的創(chuàng)業(yè)寶地：

    美國(guó)UPS來(lái)了，普洛斯物流來(lái)了，中科院新松機(jī)器人來(lái)了。2011年工業(yè)總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)41.2%，規(guī)模以上工業(yè)銷售產(chǎn)值同比增長(zhǎng)36.9%，完成區(qū)下達(dá)目標(biāo)的118.7%，財(cái)政收入同比增長(zhǎng)59.1%……

    這里有令人振奮的傲人前景：

    作為大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的排頭兵，它是全省大平臺(tái)建設(shè)的示范區(qū)、高效低碳的轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)、最具競(jìng)爭(zhēng)力的新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、新型城市化建設(shè)的樣板區(qū)……

    走訪臨江，你無(wú)法不被撲面而來(lái)的春的生機(jī)所感染。在國(guó)際金融危機(jī)深度發(fā)展，國(guó)際市場(chǎng)低迷，世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的形勢(shì)下，臨江為什么能一枝獨(dú)秀，逆勢(shì)飄紅？到底是什么樣的能量激發(fā)了這片土地的蓬勃發(fā)展？我們走進(jìn)臨江，試圖為您揭示其中的奧秘……

    產(chǎn)業(yè)集聚打造矢志趕超的“強(qiáng)引擎”

    2003年，當(dāng)臨江人開(kāi)始踏上這片土地，就已經(jīng)朝著將這里打造成最具發(fā)展?jié)摿�、最具�?chuàng)新活力、最富生態(tài)魅力的創(chuàng)業(yè)寶地的路徑行走。9年的勵(lì)精圖治，臨江已然成為大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的排頭兵，民企追加投資、央企試水投資、世界500強(qiáng)爭(zhēng)相投資，投資潮如春潮涌動(dòng)，一浪高過(guò)一浪。

    產(chǎn)業(yè)乃“立城之基、興城之本”。臨江對(duì)產(chǎn)業(yè)的情結(jié)尤為濃郁，始終牢牢抓住招商引資“生命線”不放松，以產(chǎn)業(yè)招商為主攻方向，以引進(jìn)具有牽動(dòng)力的大項(xiàng)目為重點(diǎn)，以夯實(shí)產(chǎn)業(yè)集群豐厚度為目標(biāo)，開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)高端化、高質(zhì)化、高新化發(fā)展進(jìn)程，建設(shè)“創(chuàng)業(yè)臨江”。實(shí)施“一禁三高三并重”招商政策，嚴(yán)格禁止高能耗、低產(chǎn)出、有污染項(xiàng)目進(jìn)園，大力招引高新技術(shù)項(xiàng)目、高端服務(wù)業(yè)項(xiàng)目與高財(cái)政貢獻(xiàn)項(xiàng)目，重點(diǎn)引入大外資、大民資、大國(guó)資。

    現(xiàn)在杭城馬路上時(shí)不時(shí)會(huì)開(kāi)過(guò)一輛外觀時(shí)尚的“納智捷大7SUV”，經(jīng)常有人指著車子興奮地喊“你看你看，就是這個(gè)車子，是蕭山臨江新城生產(chǎn)的。”這是杭州人的驕傲，更是臨江人的驕傲。

    2010年，臺(tái)灣裕隆集團(tuán)旗下裕隆汽車與東風(fēng)汽車的合資公司——東風(fēng)裕隆(杭州)汽車有限公司正式取得了國(guó)家發(fā)改委轎車生產(chǎn)立項(xiàng)的批文，總投資規(guī)模達(dá)42.5億元的生產(chǎn)基地選擇了臨江。首款新車納智捷大7 SUV于2011年7月28日順利量產(chǎn)下線，不僅開(kāi)啟了東風(fēng)裕隆“打造備受尊重的華系汽車”的使命，也圓了臨江人的“汽車制造夢(mèng)”，并在短短2個(gè)多月的時(shí)間里，“乘商”共計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入超過(guò)17億元。目前，投資32億元的12萬(wàn)輛二期項(xiàng)目擴(kuò)建正在加快報(bào)批中。

    走訪中，杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會(huì)副主任，杭州蕭山臨江新城黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任樓增明感慨地說(shuō)：“園區(qū)企業(yè)不管是土生土長(zhǎng)的企業(yè)，還是招商引資的入園企業(yè)，一旦落戶都是我們的本土企業(yè)。”臨江把這些企業(yè)看做是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根基，在鼓勵(lì)擴(kuò)產(chǎn)、加大投入、加快科技創(chuàng)新、增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力等方面加大政策扶持力度，引導(dǎo)培育扶持入園企業(yè)在臨江扎根創(chuàng)業(yè)。

    正是在這樣的理念指導(dǎo)下，2011年的臨江，喜訊不斷。恒逸集團(tuán)與中石化戰(zhàn)略合作，己內(nèi)酰胺大項(xiàng)目落戶臨江；富麗達(dá)集團(tuán)以2.535億美元，成功收購(gòu)了加拿大紐西爾特種纖維素有限公司——此舉位列中國(guó)民企海外并購(gòu)十大案例第二位。富麗達(dá)全資收購(gòu)后，通過(guò)技術(shù)改造、產(chǎn)品調(diào)整、管理提升，2011年紐西爾公司效益達(dá)到了歷史最好水平。

    而在高端制造產(chǎn)業(yè)集聚方面，臨江早在年初就出臺(tái)了針對(duì)企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)、設(shè)立研發(fā)中心、引入戰(zhàn)略合作者等多方面的專項(xiàng)扶持政策，全面推進(jìn)汽車及零部件、先進(jìn)裝備、中科院產(chǎn)業(yè)、新能源、新材料等高端戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè)的集群發(fā)展。

    繼東風(fēng)裕隆落戶臨江后，臺(tái)灣汽配企業(yè)在臨江吹響了集結(jié)號(hào)，紛紛“相中”臨江工業(yè)園區(qū)，使得園區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)向前邁出了一大步。而“以商引商”將成為臨江今后發(fā)展的重點(diǎn)方向。除東風(fēng)汽車與臺(tái)灣裕隆外，目前園區(qū)已有富麗達(dá)集團(tuán)與興惠集團(tuán)合作的“浙江雙兔科技”、青云集團(tuán)與力源集團(tuán)合作的“聯(lián)源重工”、百合花集團(tuán)與德國(guó)科萊恩合作的“百合科萊恩”等多個(gè)“以商引商”的戰(zhàn)略合作模式。在席卷全球的區(qū)域性中心城市錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)中，臨江產(chǎn)業(yè)發(fā)展的航船，來(lái)到了一個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，而它將以更加敏銳的目光捕捉發(fā)展的機(jī)遇，在時(shí)代浪潮中，再次開(kāi)啟一段經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新航程”……