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　　在“限購(gòu)”、“限貸”政策干預(yù)下，住宅投資面臨拐點(diǎn)，而商業(yè)地產(chǎn)的投資優(yōu)勢(shì)逐步凸顯。來自香港有“商場(chǎng)醫(yī)生”之稱的沈永年表示，看好商業(yè)地產(chǎn)，并認(rèn)為“高鐵時(shí)代”的到來將改寫內(nèi)地原先一線城市密集布局不均的商業(yè)版圖。

　　如今國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)相當(dāng)嚴(yán)峻，國(guó)家也發(fā)布了對(duì)房地產(chǎn)住宅加強(qiáng)調(diào)控的政策。投資者的住宅投資欲望被壓制，令商業(yè)地產(chǎn)的投資優(yōu)勢(shì)逐步凸顯，市場(chǎng)對(duì)商業(yè)地產(chǎn)需求正在逐步釋放。今年的商業(yè)地產(chǎn)投資增速維持在高位運(yùn)行，全年投資有望破萬億。

　　但緊隨而至的卻是，在一線城市因集中放量、同質(zhì)化嚴(yán)重導(dǎo)致商業(yè)地產(chǎn)問題頻頻出現(xiàn)。從2009年開始，很多開發(fā)商轉(zhuǎn)型或在原有基礎(chǔ)上新增商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目。同時(shí)，隨著新入行開發(fā)商在操作商業(yè)項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)積累，很多項(xiàng)目會(huì)提速建設(shè)。這意味著一些商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目將于2012年進(jìn)入市場(chǎng)成為新增供應(yīng)量，導(dǎo)致銷售壓力較大。

　　在此背景下，搶先一步受惠于高鐵站點(diǎn)附近的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，選擇投資沿線二、三線城市不限購(gòu)的商業(yè)地產(chǎn)是近期廣大投資者頗為關(guān)注的熱點(diǎn)。

　　香港商業(yè)地產(chǎn)投資專家、香港創(chuàng)基（商業(yè)策劃）集團(tuán)董事長(zhǎng)、被稱為“商場(chǎng)醫(yī)生”的沈永年先生就明確表示，看好未來高鐵能到達(dá)的商業(yè)房產(chǎn)市場(chǎng)，尤其是有高鐵站點(diǎn)的二三線城市，并認(rèn)為“高鐵時(shí)代”的到來將改寫內(nèi)地原先一線城市密集布局不均的商業(yè)版圖。“以韶關(guān)為例，現(xiàn)在相對(duì)珠三角而言偏遠(yuǎn)落后，但自從武廣高鐵直通韶關(guān)后，從韶關(guān)到廣州僅需45分鐘，深圳到廣州不足1小時(shí)”。以這個(gè)例子來看，“從交通便捷，時(shí)間充裕，未來高鐵站點(diǎn)近，商業(yè)地產(chǎn)的發(fā)展會(huì)特飛猛進(jìn)。對(duì)于商業(yè)投資而言，最重要的莫過于地段。”

　　沈永年在接受記者采訪時(shí)表示：“如今買商鋪，不能只看眼前了，買的是一個(gè)未來的價(jià)值。”在房產(chǎn)住宅政策限購(gòu)的情況下，未來一段時(shí)間內(nèi)，商業(yè)地產(chǎn)仍將不斷升溫，而高鐵沿線作為中國(guó)商業(yè)地產(chǎn)的新“黃金鏈條”將吸引更多投資客關(guān)注。目前中國(guó)正大力興建高鐵，其發(fā)展規(guī)模和速度世界第一，高鐵沿線商業(yè)項(xiàng)目升值空間大。