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　　六月荷花香滿湖，紅衣綠扇映清波。六月的杭州，除了西湖的荷花，又將迎來一段開往城西的地鐵—杭州地鐵2號線西北段。

　　杭州地鐵2號線西北段從慶春廣場站一路穿越市區(qū)，然后一路往西，到豐潭路站。但是6月份，西北段開通的站點中，不包含豐潭路站。豐潭路站將于今年年底與2號線二期工程（豐潭路—杜甫村站）一起開通。

　　時間還剩下一個來月，家門口的地鐵2號線（西北段）建設(shè)的怎么樣了？

　　昨天錢報記者再次探營。上次，錢報記者探營的是古翠路站，這次來到了2號線西北段最“舉足輕重”的武林門站。

　　武林門站是2號線中心站點
　　就在杭州市中醫(yī)院門口

　　如果說，1號線市中心站最核心的是武林廣場站，那么2號線市中心段相對應(yīng)的就是武林門站了。武林廣場，武林門，這兩個站的名字聽起來差不多，很多人都會搞錯。

　　這里要提醒大家，武林門站是在體育場路環(huán)城西路交叉口，杭州市中醫(yī)院門口；武林廣場站，是在杭州大廈對面，武林廣場那邊。

　　就目前來說，武林廣場與武林門站，是沒有交集的。將來3號線將會把這兩個站聯(lián)系起來。3號線武林門站就在邊上（體育場路上，也在杭州市中醫(yī)院門口這里），將來2號線與3號線的武林門站，將有通道連通，這與目前1號線的鳳起路站與2號線的鳳起路站是一樣的。

　　武林門站是2號線與3號線的換乘站，武林廣場站是1號線與3號線的換乘站，將來從武林門站到武林廣場站，坐3號線，一站路，2分鐘就到！

　　從這個站出來，走路只要幾分鐘就能到武林小廣場、萬向公園，還有武林門的機(jī)場大巴點。城西小伙伴以后坐機(jī)場大巴，也可以坐地鐵到武林門站了。

　　站內(nèi)裝修和其他站點差不多
　　白吊頂更簡潔漂亮大方

　　現(xiàn)在回到地鐵2號線的武林門站。

　　如果你經(jīng)常路過體育場路環(huán)城西路口，有心的話會發(fā)現(xiàn)，這個口子上已經(jīng)多了一個鐵框架。這個框架就是武林門站的B出入口。

　　錢報記者從杭州市中醫(yī)院門口的B出入口進(jìn)入，兩部手扶梯已經(jīng)安裝完成，正在調(diào)試。兩部手扶梯邊上是樓梯。

　　進(jìn)入內(nèi)部，站內(nèi)的柱體，地面，吊頂都已經(jīng)完成，墻體的廣告墻位也部分安裝完畢。就站內(nèi)的裝修來說，跟其他車站沒有任何的區(qū)別，所以進(jìn)入站內(nèi)，你不會有任何的陌生感。要真的說一下不同感受，那就是武林門站的吊頂非常簡潔漂亮，白色的吊頂，配合燈光的設(shè)計，比以往的線路更干凈，舒服，大方。

　　武林門站共4個出入口
　　6月份先開通B、C出入口

　　武林門站一共有4個出入口，6月份開通的時候暫時先開通B、C兩個出入口，而且這兩個出入口都位于環(huán)城西路的西側(cè)，其中B出入口就在杭州市中醫(yī)院急診室門口，距離15米的樣子。另一個C出入口，位于環(huán)城西路省財政廳門口。

　　B出入口出來就是杭州市中醫(yī)院，去看病就很方便了。將來還有一個通道直接通往醫(yī)院，不用出地面。

　　而C出入口，已經(jīng)預(yù)測又將是一個熱點。因為從C出入口出來，沿著環(huán)城西路到北山路口，直線距離只有800多米，去西湖分分鐘的事情啊。

　　現(xiàn)在來算算住在城西的人去西湖有多便捷—

　　坐地鐵2號線從古翠路站到武林門站，一共五站路，2分多鐘一站路；也就是說6月過后，從城西出發(fā)逛西湖，十多分鐘就可以到西湖邊了。

　　將來的節(jié)假日，除了一號線的龍翔橋站，2號線的武林門站又將成為熱點。

　　等2號線開通之后，武林門站B、C兩個出入口對面還將開通另外兩個出入口。所以開通之后，環(huán)城西路東側(cè)，屆時可能還要圍擋施工出入口。

　　武林門站的工程，將于5月底全部完工，6月10日左右，環(huán)城西路的路面西側(cè)將恢復(fù)往昔。到時候東側(cè)的圍擋也只是占用少部分，可以說，6月10日左右，環(huán)城西路終于要回歸了。

    今年可謂杭州地鐵的“大年”—6月，地鐵2號線西北段開通；年底，地鐵2號線二期工程開通，地鐵4號線一期南段開通；除了以上3段線路開通試運(yùn)營，還有已批復(fù)的地鐵三期，也有多條線路要開工。

　　這些地鐵線路建設(shè)到什么程度了？即將要開工的線路又有哪些？錢報記者帶給你一份杭州地鐵最新的建設(shè)進(jìn)展報告。

　　5月16日起
　　2號線開始大試跑

　　杭州地鐵2號線西北段的試跑從今年2月份開始，按照開通試運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)，每列新列車必須要跑滿5000公里。這段時間，西北段的12列新車一直在試跑，按照每天16個小時的試跑節(jié)奏在磨合。

　　目前進(jìn)行的試跑從慶春廣場站到古翠路站，是一個小交路。5月16日開始，2號線東南段的15列列車+12列新增的西北段列車，全部投入運(yùn)營，將進(jìn)行大交跑。也就是從朝陽站駛出，開車到錢江路站后清客，然后繼續(xù)駛?cè)胛鞅倍�，一直跑到古翠路站，現(xiàn)在按照6月份開通的運(yùn)營時刻表，進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)試。

　　“跑大交路的一個好處，可以進(jìn)一步調(diào)整2號線整條線路的運(yùn)營時刻，看看有沒有調(diào)整的空間，開通之后的運(yùn)營間隔將要進(jìn)一步縮短。”杭州市地鐵集團(tuán)工作人員說。

　　慶春廣場站C通道
　　直通邵逸夫醫(yī)院

　　2號線西北段的出入口，除保留了以往線路的路面出入口外，還有一個優(yōu)勢—地下連接通道很發(fā)達(dá)，不用出地面，就可以直接到達(dá)地鐵周邊的商場、超市和醫(yī)院。

　　最典型的就是慶春廣場站，比如慶春廣場站的C通道直通邵逸夫醫(yī)院。“邵逸夫醫(yī)院跟市中醫(yī)院，本來就是兩個比較擁堵的地方，2號線的設(shè)計在原有基礎(chǔ)上優(yōu)化改良，把地下通道直接通往醫(yī)院，這樣方便了很多人就醫(yī)。而且慶春廣場站還具備過街通道的功能，以后市民要去馬路對面的商場或者超市，直接通過地鐵通道就可以到達(dá)，非常方便。”杭州市地鐵集團(tuán)工作人員說。

　　下寧橋站
　　很可能將暫緩開通

　　目前，2號線西北段慶春廣場站到古翠路站10個站點，基本處于最后的安裝、調(diào)試階段。比如電扶梯、照明、監(jiān)控等安裝調(diào)試，其中古翠路站跟慶春廣場站的進(jìn)度最快，其次是武林門站。其他站點也在做最后的沖刺，相對進(jìn)度較慢的是下寧橋站。

　　下寧橋站由于前期部分拆遷較晚，工程開工進(jìn)度本身就比較慢，所以下寧橋站目前還在做最后的施工。如果工程進(jìn)度到最后還是趕不上的話，等6月份開通試運(yùn)營的時候，下寧橋站將暫緩開通（停靠，不下客，不開門）。就目前來看，暫緩開通的可能性還是蠻大的。

　　2號線沿線的路面交通也將在一個月左右時間進(jìn)行全面恢復(fù)。但是個別站點剩下的出入口、附屬結(jié)構(gòu)因為施工需要，還可能會小范圍圍擋施工。

　　今年年底前
　　這些線路要開通開建

　　今年年底，還有另外兩段線路要開通，分別是2號線二期工程（豐潭路—杜甫村站）、4號線南段（浦沿站—甬江路站）。

　　2號線二期：豐潭路—杜甫村站。目前最新進(jìn)度除了三壩站（2、5號換乘站），其他站點主體結(jié)構(gòu)都已經(jīng)完工。2號線二期下一步計劃是洞通，然后鋪軌，電通；大家關(guān)心的良渚站，是屬于杭州地鐵三期規(guī)劃，去年12月批下來，正在緊張施工中。

　　4號線南段（浦沿站—甬江路站）最新進(jìn)度是：除了南星橋站，其他主體結(jié)構(gòu)也已經(jīng)完工，跟2號線西北段一樣，目前4號線主要是在進(jìn)行盾構(gòu)施工，打通隧道。

　　在建的5、6號線：基本都在土建了，其中5號線已有6個站的主體結(jié)構(gòu)完工，主城區(qū)站點全面開花，都將進(jìn)入施工階段。6號線的施工范圍主要集中在濱江與之江板塊。

　　錢報記者從地鐵集團(tuán)了解到，已批復(fù)的地鐵三期：除了4號線二期、8號一期、10號線一期，剩余的都力爭今年開工。其中3號線一期、7號線一期、1號線三期江濱站（不含）—機(jī)場，還有良渚站（2號線三期）都已經(jīng)開工。

　　一般來說，拿到批復(fù)的“準(zhǔn)生證”后，后面會有一系列的環(huán)節(jié)。等到了初步設(shè)計環(huán)節(jié)，站點位置就能基本明確了。在這之前，地鐵集團(tuán)會對線路周邊的地形進(jìn)行勘測，這個走向是大致確定的，但是這個站點具體位置，還沒這么快。（原標(biāo)題：地鐵2號線西北段下月開通 記者：陳鍇凱 龔子皓/制圖）