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    臨安撤市建區(qū)之后，地鐵5號線二期的關(guān)注度持續(xù)上升。這條線路雖然只有3.2公里長，卻擔(dān)負(fù)著“四兩撥千斤”的重任，它“無縫銜接”臨安與杭州，成為兩個城區(qū)之間的重要連接段。

    9月8日，浙江省發(fā)改委發(fā)布《省發(fā)展改革委關(guān)于杭州地鐵5號線二期工程初步設(shè)計的批復(fù)》，根據(jù)批復(fù)內(nèi)容來看，5號線二期位于未來科技城的2個站點初步確定，等到2019年底，5號線二期將與5號線一期同步建成。

    5號線二期站點位置初步確定

    5號線二期初步設(shè)計批復(fù)之后，一些基本信息就有了眉目。

    根據(jù)批復(fù)內(nèi)容，杭州地鐵5號線二期工程順接一期工程中央公園站（不含），終于綠汀路站，與杭州至臨安城際鐵路和地鐵3號線換乘。路線長約3.2公里，全部為地下線，共設(shè)2座車站。

    線路的基本走向是這樣的，5號線二期工程始于一期工程中央公園，之后線路沿創(chuàng)景路向南敷設(shè)，在創(chuàng)景路與溪望路交叉口設(shè)創(chuàng)新路站，隨后線路繼續(xù)沿規(guī)劃水鄉(xiāng)北路向西敷設(shè)，在規(guī)劃水鄉(xiāng)路與綠汀路交叉口設(shè)綠汀路站，與杭州至臨安城際鐵路和地鐵3號線換乘。

    這次的初步設(shè)計，初步確定了兩個車站的位置。

    先說說綠汀路站，綠汀路站位于規(guī)劃水鄉(xiāng)北路、綠汀路交叉口，沿水鄉(xiāng)北路東西向設(shè)站。這個車站比較大，是杭臨線、3號線、5號線三線換乘車站，所以設(shè)計為地下三層雙島疊側(cè)式車站。車站地下一層為三線共用站廳層，地下二層為杭臨線、3號線站臺層，地下三層為5號線站臺層。車站總建筑面積約71868平方米。

    創(chuàng)新路站位于創(chuàng)景路與溪望路交叉路口，跨溪望路設(shè)置。本站為地下兩層島式車站，站臺寬度12.6米，為一般標(biāo)準(zhǔn)站，車站總建筑面積約12593平方米。

    5號線2019年底建成通車

    5號線二期只有3.2公里，2個車站，但是卻擔(dān)負(fù)著接入杭臨線，換乘3號線、5號線的重任。所以，這段小小的地鐵線，其實藏有大大的能量。最重要的是，這段地鐵線路，將直接串聯(lián)起未來科技城和主城區(qū)、臨安區(qū)之間的聯(lián)系。根據(jù)建設(shè)目標(biāo)，以后從未來科技城出發(fā)，通過軌道交通+道路交通網(wǎng)+地面公交網(wǎng)，將實現(xiàn)軌道交通“30分鐘到達杭州主城區(qū)中心、1小時通達杭州火車東站和蕭山國際機場兩大門戶”的目標(biāo)。

    現(xiàn)在，5號線二期已經(jīng)通過工程初步設(shè)計審批，接下來就要進行工程招投標(biāo)，整條線路的工期為36個月抓緊施工，預(yù)計將與5號線一期于2019年底同步建成通車。

    10號線近日開始地質(zhì)勘探

    地鐵三期建設(shè)項目清單上的其他線路，其實也在緊鑼密鼓地推進中。昨天，杭州市城管委發(fā)布消息，杭州地鐵10號線一期工程（浙大站—新興路站）地質(zhì)勘查工作開始了。該工程將于9月中旬開始在拱墅區(qū)余杭塘路、莫干山路、石祥路、杭行路、祥園路的人行道和非機動車道進行地質(zhì)勘探，工期約40天。

    到時候，如果大家經(jīng)過這些路段，會發(fā)現(xiàn)馬路上有一個個一平方米左右的圍擋，這就是地鐵的地質(zhì)勘探工作了。當(dāng)然，因為占道施工，大家經(jīng)過的時候還是要注意安全。（原標(biāo)題：地鐵5號線二期工程初步設(shè)計獲批 記者：丁嵐）