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    （原標題：余杭高鐵站北廣場地下空間工程昨日開工 通訊員：陳德金、朱蓓蕾 記者：楊怡微）

    昨日上午9點58分，余杭高鐵北廣場地下空間工程開工儀式在余杭高鐵站舉行。該工程建設地點位于現(xiàn)有的余杭高鐵站北廣場，主要包括地下一層集散中心與地下車庫工程、新豐路過街通道、高鐵站房出入口調(diào)整。建成運行后，市民在余杭高鐵站下車，即可享受地下無縫換乘地鐵的便利。

    據(jù)悉，余杭高鐵北廣場地下工程項目北至文正街，南至滬杭高鐵，西至喬司港，東至新豐路，地理位置優(yōu)越，是余杭區(qū)鐵路樞紐，也是進入余杭的門戶。“整個地下空間工程總建筑面積約25880平方米，其中地下一層設置了連接地鐵、城鐵和高鐵的三向換乘通道。項目建成后，從杭海城際鐵路余杭高鐵站下車后，從連接通道步行100多米就能直接進入杭州地鐵1號線換乘，前往余杭高鐵站坐高鐵也只需步行3分鐘左右。”

    施工單位中鐵四局余杭高鐵北廣場地下空間工程項目副經(jīng)理楊政軍介紹，上面整個廣場以后全部是公園式的綠化，與藝尚小鎮(zhèn)東湖公園無縫對接，這讓從余杭站下來的旅客，第一眼就能看到杭州余杭的美麗風景。而在換乘通道邊，還設置了一片地下商業(yè)區(qū)，類似于杭州地鐵鳳起路站、慶春廣場站地下商業(yè)街。

    記者在規(guī)劃圖上看到，正對著高鐵站站房位置的前方，設置了一座20100平方米的地下停車場，預計今后可提供367個地下停車位、106個地上停車位，方便前來乘車、送客的市民停車。

    中鐵四局余杭高鐵北廣場地下空間工程項目經(jīng)理何自平告訴記者，余杭高鐵站北廣場項目周圍環(huán)境復雜，緊鄰高鐵、地鐵、城際鐵路，施工時需確保已建成的高鐵站房與正在運營的地鐵1號線不受到影響。“最大的挑戰(zhàn)是緊鄰地鐵1號線和滬杭高鐵，以及已經(jīng)施工完成的杭海城際的高鐵站。這么大的集中開挖，如何控制基坑不變形，是一個重點。”

    記者了解到，余杭高鐵北廣場地下空間工程將于2021年與杭海城際鐵路同步建成投入使用。建成后的余杭高鐵北廣場地下空間工程，將與余杭高鐵站、杭州地鐵1號線、杭海城際鐵路無縫換乘，對提升區(qū)域交通轉(zhuǎn)換有著重要作用，對余杭的門戶提升也有著特殊意義。