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　　推進(jìn)“三化融合”，就是要推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、城市數(shù)字化，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深入融合，從而實(shí)現(xiàn)“數(shù)、產(chǎn)、城”的深度融合。在這一進(jìn)程中，數(shù)字經(jīng)濟(jì)無疑扮演著關(guān)鍵性的角色；而形成數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、高密度集聚態(tài)勢(shì)，擁有從互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)研發(fā)到互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈條的互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)，正是高新區(qū)踐行“三化融合”發(fā)展理念的排頭兵。

　　區(qū)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)指揮部（下文簡(jiǎn)稱互聯(lián)網(wǎng)指揮部）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將努力把互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)建設(shè)成為全球“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高地、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)高地及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)集聚高地，成為濱江乃至杭州“三化融合”實(shí)踐的“新引擎”。

　　城市智慧化的生動(dòng)樣本

　　走到公交車站，不用看公交站牌，動(dòng)幾下手指，該站有幾條公交線路、各線路車輛還有幾分鐘到達(dá)，皆一目了然；如需換乘，輸入起點(diǎn)終點(diǎn)，換乘信息即時(shí)顯示——這款名為“杭州公交”，對(duì)公交通勤族而言堪稱“裝機(jī)必備”的手機(jī)APP，正是去年4月入駐互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)的杭州市公共交通云科技股份有限公司（下文簡(jiǎn)稱“公交云”）的得意之作。

　　“‘杭州公交’APP的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在于信息顯示的準(zhǔn)確度；而準(zhǔn)確度提升的根本原因，是APP背后的‘公交數(shù)據(jù)大腦’。”“公交云”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道，“公交數(shù)據(jù)大腦”基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿科技，全面整合匯集政府、公共交通企業(yè)和社會(huì)數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)據(jù)融合計(jì)算，從而實(shí)現(xiàn)公共交通資源配置、宏觀決策指揮、事件預(yù)測(cè)預(yù)警、公交線網(wǎng)規(guī)劃、智能調(diào)度決策、智慧出行服務(wù)等功能，既方便市民出行，更幫助全區(qū)乃至全市的交通運(yùn)行規(guī)劃“下成一盤棋”，對(duì)解決“出行難”問題而言，堪稱釜底抽薪。

　　不止如此，“掃碼乘車”、“定制公交”乃至杭州“城市大腦”的功能完善，都與“公交云”有著密切關(guān)系——這朵數(shù)字技術(shù)凝成的“云”，堪為互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)企業(yè)以技術(shù)推進(jìn)“三化融合”的生動(dòng)樣本。

　　細(xì)細(xì)數(shù)來，數(shù)字產(chǎn)業(yè)方面，互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)堪稱“群星璀璨”：被認(rèn)定為“國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心”的數(shù)字行業(yè)龍頭網(wǎng)易，致力“打造數(shù)字時(shí)代全球新支付網(wǎng)絡(luò)”的連連數(shù)字，打造春運(yùn)“慧眼”系統(tǒng)的浙大中控……通過數(shù)字技術(shù)提升城市建設(shè)水平，在更好服務(wù)市民的同時(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身發(fā)展，正是“三化融合”的題中之義，而這也正是互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)叫響“打造三化融合‘新引擎’”的底氣與實(shí)力。

　　發(fā)展數(shù)字化經(jīng)濟(jì)的“戰(zhàn)略儲(chǔ)備”

　　發(fā)展數(shù)字化經(jīng)濟(jì)，技術(shù)是關(guān)鍵。然而，對(duì)于那些難以立即“變現(xiàn)”的“黑科技”而言，與科研院校共建平臺(tái)，“十年磨劍，一朝破竹”，或是更好的選擇。

　　去年10月正式投入運(yùn)行的北航杭州創(chuàng)新研究院（下文簡(jiǎn)稱“北航研究院”）一期，選址就在互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)的北塘河創(chuàng)新中心。這是一所北京航空航天大學(xué)與浙江省、杭州市及濱江區(qū)共建的新型高水平研究機(jī)構(gòu)，以“建設(shè)信息領(lǐng)域世界一流技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)和創(chuàng)新人才培養(yǎng)平臺(tái)”為使命，致力于取得一批重大原始創(chuàng)新和關(guān)鍵核心技術(shù)的突破與應(yīng)用——通俗來講，就是“黑科技”孵化器。

　　北航研究院一期共設(shè)立了人工智能、大數(shù)據(jù)與腦機(jī)智能、量子精密測(cè)量與傳感、綜合交通大數(shù)據(jù)、微電子與信息材料、網(wǎng)絡(luò)空間安全研究6個(gè)研究中心，全部由院士領(lǐng)銜。據(jù)院方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來五年，北航研究院將打造若干個(gè)在信息領(lǐng)域一流的科研平臺(tái)，匯聚一批具有國(guó)際視野的一流創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，取得一批引領(lǐng)行業(yè)變革的重大技術(shù)成果，形成完整的產(chǎn)學(xué)研體系和產(chǎn)業(yè)化鏈條，為濱江、杭州乃至浙江的數(shù)字化經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供“世界級(jí)的動(dòng)力”。

　　當(dāng)好“數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展主陣地”

　　“對(duì)互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)而言，今年是推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)更好、更快發(fā)展的關(guān)鍵之年。”互聯(lián)網(wǎng)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將牢牢把握杭州市建設(shè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一城和高新區(qū)打造全國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)最強(qiáng)區(qū)的機(jī)遇，堅(jiān)決落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府決策部署，切實(shí)承擔(dān)起“數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展主陣地”的使命和責(zé)任，以特色小鎮(zhèn)建設(shè)為主抓手，和區(qū)相關(guān)部門共同努力，招引一批領(lǐng)軍人才、培育一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)、推進(jìn)一批重點(diǎn)項(xiàng)目、完善一批創(chuàng)新平臺(tái)，為高新區(qū)建設(shè)世界一流高科技園區(qū)作出貢獻(xiàn)。

　　園區(qū)規(guī)劃方面，互聯(lián)網(wǎng)指揮部將對(duì)時(shí)代高架兩側(cè)重點(diǎn)地塊開展城市設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化用地布局；園區(qū)建設(shè)方面，互聯(lián)網(wǎng)指揮部將繼續(xù)推進(jìn)落點(diǎn)項(xiàng)目、道路基礎(chǔ)設(shè)施、綠化景觀等項(xiàng)目的建設(shè)；小鎮(zhèn)建設(shè)方面，互聯(lián)網(wǎng)指揮部將推進(jìn)小鎮(zhèn)客廳、小鎮(zhèn)導(dǎo)視系統(tǒng)、創(chuàng)新中心二期的建設(shè)，切實(shí)履行平臺(tái)職能，與企業(yè)建立密切聯(lián)系，做好安商穩(wěn)商工作，做好服務(wù)保障工作，進(jìn)一步推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)的集聚。
　�。ㄔ瓨�(biāo)題：互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn) 打造三化融合“新引擎” 記者：蔣祺闐 通訊員：吳婧）