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　　杭城街頭的共享單車在經(jīng)歷了一年適宜“瘦身”后，日漸趨于供需平衡。雖然不復“赤橙黃綠青藍紫”的繁榮，但依然為大家的生活帶來便利。

　　3月19日，文二西路與荊長大道路口附近的浙江長江建設有限公司工地居住區(qū)內(nèi)，單車企業(yè)運維人員發(fā)現(xiàn)有50余輛共享單車布滿塵灰，每一輛都有不同程度的損毀，有的輪胎變形，有的座椅丟失，有的鏈條斷裂。據(jù)了解，這是近期發(fā)現(xiàn)的多起損毀共享單車案例之一。

　　50余輛共享單車“受傷”

　　“在這片工地附近進行日常巡查的時候，看見了兩位工友騎著兩輛被破壞了車鎖的單車進入工地，我們就一路跟來了。”據(jù)哈啰單車運維人員廖騫騫的描述，當天18時，天色漸晚，他在進入該片工地居住區(qū)后，發(fā)現(xiàn)了50余輛被私占、或破壞的共享單車，而這些單車大多被撬掉了鎖具。

　　由于無法聯(lián)系到工地的管理人員，單車企業(yè)工作人員只能撥打了110報警電話，并陸續(xù)將被破壞的單車運出，統(tǒng)一集中準備運回倉庫進行回收修理。

　　據(jù)了解，這批共享單車每輛單車上都裝有智能藍牙鎖具，單車公司對車輛裝有定位、查找的設施，能發(fā)現(xiàn)車輛的行蹤。所以，就算不是偶然撞見，這些單車也遲早會被發(fā)現(xiàn)。

　　單車企業(yè)表示，目前，警方也已經(jīng)進入工地內(nèi)進行取證，私占共享單車的違法行為一旦成立，相關人員可能會被追究法律責任。

　　上周找回200多輛被盜單車 90多輛已被拆解為零件

　　共享單車實現(xiàn)了“讓每個人隨時隨地有車騎”的愿景，同時也給了一些人“免費午餐不吃白不吃”的僥幸心理。

　　就在上周的3月11日，余杭區(qū)塘棲鎮(zhèn)200多輛被盜的共享單車終于被找回了。但找回的很大一部分卻是一件件單車把手、單車腳架、單車車輪、單車前叉、單車編碼牌……經(jīng)過對零部件組裝比對，被拆解的單車達到90余輛。

　　把共享單車據(jù)為己有，導致共享單車無法在市場上正常流通，這不僅僅是對公共設施缺乏愛護的表現(xiàn)，甚至涉嫌觸犯了法律。

　　當時的犯案嫌疑人說：“我看到有些共享單車擺在路邊鮮有人問津，也有人據(jù)為己有，我想我也可以拿過來藏匿并進行拆解售賣，賺些小錢。我知道這種做法不對，但沒想到是違法行為。”這一舉動無疑讓他付出了慘痛代價，很快他就被警方抓獲。

　　可見，如果故意損毀公共設施，不但會遭到大家從道德層面的鄙視，而且根據(jù)具體情節(jié)來確定責任的性質(zhì)和輕重，最終可能會承擔行政責任或者刑事責任。

　　而廣大市民也應該要明白，天下沒有免費的午餐，共享單車企業(yè)也不可能一直“燒錢”，破壞單車的行為提升了企業(yè)成本，最終也會提升自己的出行成本。如果要長期穩(wěn)定地享受共享單車服務，用戶也應該善待共享單車。
　　（原標題：“共享單車”豈能變“私享”！ 通訊員：張清雅 記者：楊怡微）