色国语普通话对白视频­_国产偷∨国产偷∨精品视频­_无码中文367中文无码­_最新在线国产网站青涩­_尤物视频在线观看网站

    搭乘地鐵，我們整理了讀者最關(guān)心的5個(gè)問題采訪了地鐵集團(tuán)，請(qǐng)他們進(jìn)行權(quán)威解答。

    1問：地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間有多長(zhǎng)？ 頭3個(gè)月20:30停運(yùn)，以后延長(zhǎng)到23:00

    地鐵剛開通時(shí)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30到20:30，不少市民覺得結(jié)束有點(diǎn)早，好多年輕人晚上20:30才剛開始夜生活呢。

    杭港地鐵公司說(shuō)，地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間和安排將分成三個(gè)階段——

    第一階段是開通試運(yùn)營(yíng)后的3個(gè)月內(nèi)。

    由于設(shè)備處于磨合期，開通初期需要留出大量時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，以及為信號(hào)系統(tǒng)作調(diào)試。這3個(gè)月內(nèi)，地鐵1號(hào)線每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30到20:30，全天運(yùn)行14個(gè)小時(shí)，首班車6:30，末班車20:30，間隔為9.5分鐘。

    第二階段是開通試運(yùn)營(yíng)3個(gè)月后。

    相關(guān)設(shè)備磨合得差不多，趨于正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，將增加列車班次。這一階段，地鐵1號(hào)線每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00到22:00，全天運(yùn)行增加到16個(gè)小時(shí)，間隔并非從早到晚都一樣，而是按客流的高峰、低谷進(jìn)行區(qū)分。

    第三階段是在信號(hào)系統(tǒng)提升后，將繼續(xù)進(jìn)行增能，縮短列車運(yùn)行間隔。最終，杭州地鐵1號(hào)線將實(shí)現(xiàn)每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間從6:00到23:00，全天運(yùn)行17個(gè)小時(shí)。首班車6:00，末班車23:00，間隔仍按客流的高峰、低谷進(jìn)行區(qū)分。在高峰期有望達(dá)到3分鐘一班。

    2問：杭州地鐵能開多快？ 實(shí)際運(yùn)營(yíng)最高時(shí)速在77公里

    地鐵1號(hào)線使用的B型列車設(shè)計(jì)最高時(shí)速為80公里，在南京做動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)時(shí)跑到過88公里/小時(shí)。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，根據(jù)線路的曲線、坡度，最高速度能達(dá)到77公里/小時(shí)，平均運(yùn)行速度不小于37公里/小時(shí)（其中包括停站時(shí)間，一般一個(gè)站點(diǎn)停40秒上下客）。

    這個(gè)數(shù)字和上海、北京、南京、深圳等國(guó)內(nèi)地鐵城市相比差不多。運(yùn)行中最高速度為80公里/小時(shí)，平均速度都可以達(dá)到30—40公里/小時(shí)。

    國(guó)家建設(shè)部《關(guān)于地下鐵道與輕軌交通建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的若干規(guī)定》的通知里說(shuō)：參照國(guó)外經(jīng)驗(yàn)和結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況，暫規(guī)定：地鐵與輕軌遠(yuǎn)期行車密度不少于每小時(shí)30對(duì)；地鐵列車平均運(yùn)行速度一般不低于每小時(shí)35公里，輕軌列車平均運(yùn)行速度為每小時(shí)25—35公里。

    3問：1號(hào)線跑一圈要多久？ 湘湖到文澤路站68分鐘左右

    按照平均運(yùn)行時(shí)速40公里（不包含停車上下客時(shí)間），從湘湖到文澤路站34.8公里，再加上每一站�？�48秒左右，需68分鐘左右。湘湖到臨平站39.8公里，但因?yàn)樵囘\(yùn)營(yíng)初期需要在客運(yùn)中心站換乘，雖然在同一個(gè)站臺(tái)，但可能會(huì)遇上要多等候一班車的情況，實(shí)際時(shí)間不好計(jì)算。實(shí)際運(yùn)營(yíng)中也會(huì)因?yàn)榫唧w的情況略有差別。

    不管怎么說(shuō)，1號(hào)線全線沒有紅綠燈又不堵車，早晚高峰比私家車更環(huán)保更快捷。

    4問：地鐵快還是B1快？從平均運(yùn)送速度看，地鐵快

    從下沙到武林廣場(chǎng)，B1也可以直達(dá)，車不堵的時(shí)候感覺也挺快，以后地鐵能比它快多少？

    公交車的速度和地鐵還是不能比的。從黃龍公交站開往下沙高教?hào)|區(qū)的B1路，最快可以開到50—60公里/小時(shí)，運(yùn)送速度平均是25.8公里/小時(shí)(包括停站時(shí)間)。而地鐵1號(hào)線試運(yùn)營(yíng)平均運(yùn)送速度是40公里/小時(shí)(算上停站時(shí)間的話至少也有35公里/小時(shí))。即使在客流平峰時(shí)段，公交車也趕不上地鐵，高峰時(shí)段就差距更大了。

    5問：地鐵刷卡是否有優(yōu)惠? 這幾類卡打9.1折

    地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)同步推出普通乘客購(gòu)買儲(chǔ)值卡刷卡乘車享受票價(jià)9.1折優(yōu)惠。企業(yè)根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，還可采取靈活多樣的票價(jià)優(yōu)惠措施，報(bào)價(jià)格主管部門備案后實(shí)施。

    新發(fā)行的杭州通儲(chǔ)值卡、開通電子錢包功能的市民卡和各種公交IC卡(除Z卡外)，辦理地鐵應(yīng)用功能免費(fèi)激活業(yè)務(wù)后都可以享受刷卡優(yōu)惠。不過公交IC卡中的學(xué)生優(yōu)惠卡(B卡)、老年優(yōu)惠卡(C卡)、老年免費(fèi)乘車卡這三類因?yàn)橐呀?jīng)享受特殊優(yōu)惠了，所以不能再打折。