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     寧波市軌道交通２號線一期工程有望２０１０年開工，２０１５年建成通車。昨天，軌道交通２號線一期工程可行性研究報告通過專家評審。

　　根據(jù)國家批準的軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（２００８－２０１５），我市計劃在２０１５年前建設(shè)１號線一期工程、２號線一期工程和１號線二期工程。目前，軌道交通１號線一期工程已經(jīng)全面開工建設(shè)，２號線一期工程和１號線二期工程前期工作正在緊張進行中。記者了解到，根據(jù)可行性報告，軌道交通２號線將分兩期實施，其中一期工程將在２０１０年開工，２０１５年建成通車。

　　軌道交通２號線為西南—東北方向的基本骨干線，起自鄞州古林，止于北侖，線路沿奉化江、甬江城市發(fā)展水軸布置，貫穿三江片，經(jīng)鎮(zhèn)海直至北侖，由西南至東北線路依次貫穿鄞州、海曙、江北、鎮(zhèn)海、北侖５個行政區(qū)。

　　軌道交通２號線一期工程南起寧波櫟社國際機場，北至東外環(huán)，線路由西南至東北貫穿寧波中心城區(qū)，線路全長２８．５ｋｍ。連接了櫟社機場、段塘客運中心、鐵路南站、三江片商業(yè)中心、汽車北站、寧波大學(xué)等多個大型居民區(qū)、商業(yè)、文化中心和交通樞紐，并通過換乘站與軌道交通１、３、４、５、６號線銜接。

　　相比１號線一期工程，２號線一期工程的線路較為復(fù)雜，經(jīng)過市區(qū)建筑物多，地形較為復(fù)雜。根據(jù)專家建議，２號線一期工程的車站由１７座增加至２１座，其中地下車站為１７座（機場站至孔浦站），高架站為４座。據(jù)可行性報告，２１座車站中，石碶站、鐵路南站站、市府站、通途路站、甬江北路站、雙橋站為換乘站。車型與１號線一期一樣采用Ｂ型車，設(shè)計最高時速８０公里。

　　下一階段，相關(guān)單位將根據(jù)專家組的建議，對２號線一期工程可行性研究報告作進一步修改和完善，力爭《可研報告》早日獲批，早日開工建設(shè)。