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    昨天，浙江省建設(shè)廳表示，10月11日，省建設(shè)廳已全部核發(fā)杭州地鐵三期工程十條線路的選址意見書。

    地鐵建設(shè)，有很多審批環(huán)節(jié)，選址意見書是很重要的一環(huán)。十條線路選址意見書獲發(fā)，意味著杭州地鐵三期建設(shè)進(jìn)一步加快推進(jìn)。

    對杭州市民來說，地鐵三期承擔(dān)著未來出行的很大一部分重任。昨天，快報記者向杭州市地鐵集團采訪了三期相關(guān)線路的最新進(jìn)展，關(guān)心地鐵建設(shè)的你，可以看一看。

    保障2022年亞運會交通運營

    為盡早形成較為完善的地鐵網(wǎng)絡(luò)，保障2022年亞運會軌道交通運營服務(wù)，去年12月，國家發(fā)改委正式批復(fù)杭州地鐵三期建設(shè)。

    三期總規(guī)模196.1公里，包括地鐵1號線三期【江濱站（不含）-蕭山機場站】、2號線三期（良渚站）、3號線一期（主線：文一西路站-星橋路站；支線：百家園站-小和山）、4號線二期【彭埠站（不含）-紫金港路站】、5號線二期【中央公園站（不含）-綠汀路站】、6號線二期【豐北站（不含）-東寧路站】、7號線（吳山廣場站-江東二路站）、8號線一期（文海南路站-江東站）、9號線一期（南段：四季青站-客運中心站；北段：臨平站—昌達(dá)路站）、10號線一期（浙大站-新興路站），建設(shè)年限為2017年-2022年。

    至2022年，杭州將實現(xiàn)軌道交通總運營里程達(dá)446公里。

    10條線路穩(wěn)步推進(jìn)

    截至目前，三期中的5號線二期、9號線一期已完成線路工程可行性研究和初步設(shè)計報批工作；

    2號線三期正在進(jìn)行線路工程可行性研究和初步設(shè)計審批；

    1號線三期已完成土地預(yù)審，正在進(jìn)行工程可行性研究和初步設(shè)計報批；

    3號線近期也有動靜，杭州市公共資源交易網(wǎng)掛出了地鐵3號線的綠化遷移招標(biāo)信息。此次掛出的招標(biāo)車站區(qū)段包括：留下站、古蕩新村站、汽車西站站、百家園路站、花塢路站、古墩路站和松木場站，主要位于地鐵3號線的西段。

    根據(jù)標(biāo)書中的施工要求，綠化遷移總施工工期約40天，其中香樟樹要求在11月15日前清除完畢。按照以往地鐵施工的慣例，在完成綠化遷移之后，還將進(jìn)行管線遷移，之后即可進(jìn)入正式的土建施工階段。

    其他線路正在土地預(yù)審審批過程中。

    2條線路力爭年底具備通車條件

    如果地鐵三期的建成還要再等待的話，2號線二期和4號線一期南段的到來，就近在眼前了。

    昨天，杭州市地鐵集團發(fā)布了2號線二期和4號線一期南段的建設(shè)情況。

    2號線二期從豐潭路站出發(fā)，經(jīng)過文新路站、三壩站、蝦龍圩站、三墩站、墩祥街站、金家渡站、白洋站到杜甫村站為止。9月10日，2號線二期正式開始開通前的空車試跑。目前，列車仍處于封閉區(qū)間內(nèi)的不定期試跑階段，與已經(jīng)投入運營的2號線西北段并不接觸。車站內(nèi)部也在抓緊裝修。

    4號線一期南段從近江站（不含）出發(fā)，經(jīng)甬江路站，穿錢塘江而過，止于浦沿站，共設(shè)站8座。9月底，4號線一期南段也開始試跑工作。同時車站正在裝修。

    杭州市地鐵集團表示，今年年底2號線二期和4號線一期南段，將盡最大努力具備開通運營條件，進(jìn)一步改善杭州市民的出行條件。（原標(biāo)題：杭州地鐵三期十條線路最新進(jìn)展看這里 記者：岳雁）