色国语普通话对白视频­_国产偷∨国产偷∨精品视频­_无码中文367中文无码­_最新在线国产网站青涩­_尤物视频在线观看网站

    近日，華潤萬家因競標(biāo)失敗，其在杭州地鐵內(nèi)的38家便利店將于12月底撤出，十足便利店成為杭州地鐵便利店的新標(biāo)王，便利店地鐵之爭引發(fā)的“江湖格局”的變化，無處不透露著地鐵背后的商業(yè)潛“利”之大，已為大家越來越看重�？v觀臨近杭州的上海，商業(yè)發(fā)達(dá)的香港等，地鐵商機(jī)無不與商業(yè)綜合體緊密聯(lián)系，雖然杭州目前開通的地鐵數(shù)量不多，但有著先見之明的商業(yè)綜合體開發(fā)商，早在開發(fā)之初都對地鐵商機(jī)“趨之若鶩”，杭州的商業(yè)綜合體將與地鐵商機(jī)的結(jié)合，已呈現(xiàn)出爆發(fā)之勢。

    地鐵帶來巨量“潛力客群”
    杭州商業(yè)綜合體對地鐵青睞有加

    有著杭州“紐約時代廣場”之稱的龍翔橋，十字路口每一次綠燈亮起，都伴隨著巨大的人流穿行，龍翔橋地鐵站因此也成為了杭州最繁忙的地鐵站之一。龍翔橋地鐵站帶來的巨大的人流，自然為位于地鐵周邊的湖濱銀泰in77提供了大量潛在客群，早在2014年湖濱銀泰in77就與龍翔橋地鐵站實(shí)現(xiàn)了無縫對接，乘客從地鐵龍翔橋站B或C出口出站，可直接進(jìn)入湖濱銀泰in77B區(qū)。目前，湖濱銀泰in77的B區(qū)、C區(qū)和龍翔橋地鐵站之間已實(shí)現(xiàn)了互通。湖濱銀泰in77B區(qū)、C區(qū)與地鐵相接的負(fù)一樓布局有很多餐廳、小吃店、甜品店，乘客一出地鐵就可以在這里順手買一杯飲料或就餐。

無縫對接地鐵2號線、4號線的杭州萬象城

    萬象城二期的地下層與地鐵連通，4號線的錢江路站能與萬象城無縫連接。隨著今年地鐵2號線的開通，萬象城所連通的錢江路站也成為2號線和4號線的換乘站，這意味著萬象城可以借力雙地鐵人流的紅利。

    在地鐵2號線西北段開通運(yùn)營的同時，鳳起路站成為了地鐵1號線和2號線換乘站。嘉里中心地下一層與鳳起路站之間的通道也已打通，無縫對接地鐵1號線與2號線，鳳起路地鐵站很自然地成為了嘉里中心重要的人流入口，位于地下一層的嘉里中心餐廳也因此跟著地鐵熱鬧了起來。除此之外，預(yù)計將在明年開業(yè)的港龍城，也是建在1號線和4號線交匯的彭埠站上的雙地鐵上蓋綜合體……可以說，雖然目前尚未形成完整的地鐵網(wǎng)絡(luò)，但杭州的商業(yè)綜合體依然對地鐵青睞有加。

    與地鐵連通的商業(yè)體成功概率高
    地鐵+商業(yè)綜合體成商家必爭之勢

    縱觀上海、北京等地鐵網(wǎng)絡(luò)形成規(guī)模的城市，不難發(fā)現(xiàn)將綜合體蓋在地鐵之上的模式已成大勢所趨。為商業(yè)地產(chǎn)提供完整解決方案的星匯商業(yè)董事長胡珊紅就對地鐵商業(yè)有很大的熱情，“地鐵商業(yè)未來的空間會很大，我個人對其的發(fā)展是很看好的。目前，我們正在與杭州、寧波、蘇州三地的地鐵進(jìn)行洽談，2018年，公司也會推出專門的地鐵商業(yè)產(chǎn)品線。”

    “目前，杭州一些商場選擇將地下一層或是地下二層與地鐵打通，更多的是出于一種交通便利方面的考慮。”胡珊紅表示，“如今對商業(yè)綜合體來說，交通可以說是第一要素。”她認(rèn)為，以前大家可能會覺得更重要的是挑個好地段，比如建在武林路附近進(jìn)入武林商圈，“但是現(xiàn)在只要作品優(yōu)質(zhì)、交通便利，即使不在落戶在傳統(tǒng)的熱鬧商圈，成功的概率也會很高。”

    除此之外，是否與地鐵連通也在一定程度上決定了商業(yè)綜合體對品牌方的吸引力。胡珊紅告訴記者：“即使杭州地鐵目前開通的線路并不多，但同樣是商業(yè)綜合體，品牌方大多會優(yōu)先選擇與地鐵連通的綜合體入駐。”

    “未來大部分的商業(yè)綜合體都會有意向去跟地鐵進(jìn)行連接，我預(yù)估，未來杭州十萬平方米以上的購物中心，地下連接地鐵的商業(yè)、物業(yè)的占比會達(dá)到50%以上。”胡珊紅表示，事實(shí)上，在不少城市中，很多商業(yè)綜合體與地鐵原規(guī)劃的出入口并不相通，不過如果距離不算很遠(yuǎn)，不少商場、購物中心是愿意額外付出一筆資金，專門修建通道，打通地下一層、二層與地鐵之間的連接。“形象點(diǎn)說就是‘先天不足，后天補(bǔ)充’。”（原標(biāo)題：地鐵商機(jī)潛“利”無限 地鐵+商業(yè)綜合體 將成商家必爭之勢 見習(xí)記者：王迪慧 實(shí)習(xí)記者：鄧一鳴）