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　　為什么大家都這么看好地鐵商鋪？地鐵商鋪真的是一只會產“金蛋”的母雞嗎？業(yè)內人士從其它城市的地鐵運營情況來分析這一狀況。

　　業(yè)內人士建議，如果你想到地鐵商鋪掘一桶金，下單前一定要慎重，對自己的產品、經營業(yè)態(tài)和商鋪位置等，做個理性分析，最好先到其他地鐵城市考察一下。

　　南京地鐵 也就新街口商鋪旺得冒火

　　兩個星期前，我剛去過南京。

　　最熱鬧的新街口地鐵站，人來人往。有一家冰激凌店，人圍了里三層外三層，我排了10分鐘隊，還輪不上。

　　從德基廣場到大洋百貨的地鐵通道中，地鐵商鋪密密麻麻，從風味小吃、奶茶糕點、化妝飾品、文具精品到時尚潮裝、婚紗攝影、培訓教育、體彩福彩點……

　　我發(fā)現，其中做餐飲的，生意最為火爆，不管是米線店、酸辣粉店，還是麥當勞、肯德基這樣的洋快餐，店前都排著隊。

　　其中有家“陸嫂米線店”，位于萊迪入口處附近，南京的報紙曾報道過，“常年門庭若市，十余張桌子每隔十來分鐘就要翻一次臺，雙休日一天賣出600碗不成問題。”

　　除此之外，飲品店也有很多，如春嬌與志明店、口渴了、統(tǒng)一奶茶、麥當勞甜品店等。

　　但南京地鐵，也就新街口站旺得冒火，其他站點不盡如人意。

　　南京地鐵1號線中，一共設有154個地鐵商鋪。然而地鐵在駛出新街口后，你會發(fā)現，其余站點商鋪大多開開關關。

　　譬如鼓樓地鐵站，規(guī)劃了約20個商鋪，只開了2家。

　　上海地鐵 冷熱兩重天

　　上海地鐵最熱鬧的地方，當然是人民廣場站，這里是1號線、2號線和8號線的換乘點。

　　但哪怕是這么市中心的地方，也并非所有商鋪都占了便宜。

　　人民廣場站內，除了有“小妖之街”美譽的香港名店街和迪美購物中心生意還可以，其他如地鐵站西端的華盛街等商鋪門庭相對冷落。

　　從目前上海1號、2號線的一些地鐵商鋪投資情況看，并非是地鐵延伸到哪里，商鋪就火到哪里。

　　據上海相關調研機構調查，上海地鐵旺鋪也僅僅集中在人民廣場到徐家匯沿線，以及上海浦東東方明珠一帶，因為這些區(qū)域，是目前上海人氣最集中的地帶，不僅擁有上海本地人的客流，更吸引了許多國內外游客。

　　而上海地鐵其他站點，尤其是地鐵終端區(qū)域消費能力還不具規(guī)模，因而地鐵商鋪相對比較冷清。

　　像上海地鐵1號線從漕寶路站開始，就很少有地鐵商鋪，即使有，也是冷冷清清。

　　戴德梁行：端正心態(tài)，注意業(yè)態(tài)

　　目前，全世界地鐵商鋪運營得最好的，要算巴黎，堪稱全世界典范，猶如開設了一個“地下超市”，成功地將地鐵的“客流”轉變?yōu)?ldquo;財流”。

　　巴黎的地鐵站中設有“商業(yè)點”800家，包括百貨店、飲食店、音像中心、書店、服裝店、鞋帽店、香水店、花店等等，可以滿足市民各方面的需求。

　　日本和香港的地鐵商鋪也不錯，很多地鐵站點，一度還是展覽熱點，各個展覽公司，都愿意在地鐵站設立產品展示臺。

　　杭州資深商業(yè)地產人謝成龍說，地鐵站內，因為有巨大客流量，所以不愁沒人消費，而且這么多人，會交叉購物，可以容納多種業(yè)態(tài)�？傮w來說，地鐵商鋪在投資價值上，值得肯定。

　　但要讓地鐵商鋪成為一個“吸金石”，里面卻有很多奧妙。

　　像南京、上海等地，有的地方地鐵商鋪經營虧損，和這座城市人們的消費習慣、地鐵客流量大小等有關，但也有一些共性的東西，可供我們參考借鑒。

　　4月5日，我們采訪了戴德梁行杭州分公司等一些杭州商業(yè)地產界的知名機構和人士。

　　他們建議，想進駐杭州地鐵商鋪的商家和個人，首先要端正兩種心態(tài)——投資心態(tài)和暴富心態(tài)，并要注意業(yè)態(tài)和鋪位的選擇。